Тест: Само название нового универсала эндуро от uvex предполагает адаптируемый характер шлема: подмигнув, можно вспомнить историю доктора Увекс. Джекил и мистер Хайд, которые должны быть знакомы большинству и в которых ручной доктор Джекил неоднократно превращался в разгневанного мистера Хайда. Так сколько Хайда и сколько Джекила в uvex jakkyl hde?
Шлем присоединяется к относительно молодому жанру эндуро-шлемов со съемной защитой подбородка. Первые такие шлемы появились на рынке три-четыре года назад, и с тех пор все больше и больше производителей выводят на рынок свою собственную интерпретацию. Идея проста и понятна каждому маунтинбайкеру со склонностью к гравитации: пока вы можете наслаждаться свежим бризом полураковины на подъемах и на умеренных трассах, после установки защиты подбородка вы получаете полноценный анфас шлем с который вы можете спуститься вниз Охотникам за скидками тоже стоит насторожиться, ведь на первый взгляд вы еще и избавляете себя от покупки второго шлема.
Как бы интересно ни звучала концепция, требования к шлему и, следовательно, к производителю сложны.
Безопасность
Конечно, никто из нас не носит шлем только потому, что он выглядит великолепно или потому, что в противном случае он создает дискомфорт на голове. Мы все хотим защитить себя от травм головы или лица в случае падения. Особенно при использовании в качестве полнолицевого шлема вы должны задать себе закономерный вопрос, может ли такой гибридный шлем, как uvex jakkyl hde, заменить полноценный аналог. При весе почти 700 г с установленной перекладиной для подбородка он легче, чем большинство полнолицевых шлемов, но это не обязательно должно отрицательно сказываться на безопасности, чего не произошло во время нашего теста.
Установка подбородочной планки
Такой универсальный шлем лишается многих своих преимуществ, если установка защиты подбородка занимает слишком много времени или даже требует инструментов. То же самое и с uvex jakkyl hde: защита подбородка крепится сбоку к шлему двумя металлическими ремнями и фиксируется на месте с помощью двух поворотных ручек. Последние вначале немного жестковаты, но со временем это улучшается. Немного потренировавшись, мы смогли установить кронштейн за несколько секунд, не снимая шлем.
uvex jakkyl hde: разработка с Михалом Прокопом
uvex разработал шлем в тесном сотрудничестве с профессионалом фуркросса и эндуро Михалом Прокопом - вы можете почувствовать опыт во многих мелких деталях, которые вы научитесь ценить в повседневной жизни. Шлем uvex идеально сочетается с ношением очков, ремешок легко крепится сзади, а когда козырек сложен, очки идеально сидят на шлеме, не сползая.
Система с застежкой-боа на шее обеспечивает надежную посадку без неприятных следов сдавливания. В моем случае это сработало идеально, но, как всегда со шлемами, их желательно примерить перед покупкой. Это в большей степени относится к uvex, так как всего двумя размерами (52-57 / 56-61) можно охватить большой диапазон.
uvex jakkyl hde: практические впечатления
Шлем должен был проявить себя за целый сезон, многометровую высоту и еще большую глубину. Это был мой универсальный MTB, и я использовал его без защиты подбородка для всех умеренных поездок и с защитой подбородка в течение нескольких дней в парке. Для меня это был первый раз, когда я ездил в эндуро-шлеме со съемной защитой подбородка в течение длительного периода времени, и я больше не хочу обходиться без комфорта. Гибкость была на вес золота, особенно в популярных велосипедных регионах в Альпах или в Финале-Лигуре. Во время долгих и напряженных подъемов легкая защита подбородка из стекловолокна оставалась в рюкзаке или на нем, а в начале тропы у меня был полнолицевой шлем всего за несколько движений — отлично. Как уже упоминалось, сама сборка работает очень хорошо, если немного потренироваться.
К сожалению, а точнее к счастью, в этом сезоне я избежал серьезных падений. Тем не менее, я несколько раз непроизвольно слезал с лошади, и шлем надежно меня защищал. Защита подбородка также легко справилась с довольно грубым контактом скалы с особенно недружественным краем скалы высоко на перевале Решен.
В байк-парке шлем должен был служить заменой моему обычному анфасу, а также неплохо фигурировать там. Особенно малый вес очень приятен. Вентиляция, особенно в области защиты подбородка, отличная, особенно если вы привыкли к потовым ящикам некоторых полнолицевых шлемов. Меня немного меньше убедил ремешок для подбородка, который находится необычно далеко назад, когда установлена защита подбородка, и имеет тенденцию зацепляться за уши, когда шлем надевается и снимается.
Однако в большинстве случаев я использовал uvex jakkyl hde в качестве трейлового шлема без защиты подбородка. По сравнению с «обычными» эндуро-шлемами заметно, что он немного толще и не так элегантно смотрится на голове. С вентиляцией в жаркие летние дни все в порядке, хотя потеть начинаешь довольно быстро. Однако темная поверхность нашей тестовой модели, безусловно, сыграла свою роль. Говоря о поверхности: она матовая и на ощупь довольно качественная, но, к сожалению, очень подвержена царапинам. Спустя всего несколько недель и без падений наш шлем выглядел довольно потрепанным - транспорт в машине и ветки на тропе оставили свой след.
Томас говорит
Алло,
У меня модель 05/2016 и я не могу разделить это мнение по каждому пункту. Вот мое впечатление спустя 2 года.
Вентиляция действительно убогая, под шлемом становится очень жарко, даже без защиты подбородка.
Снять защиту подбородка, не снимая шлем, не так просто. Прикрепить защиту подбородка также сложно, когда вы снимаете шлем. Мне удалось надеть защиту подбородка только перед зеркалом, и было бы быстрее, если бы я снял ее заранее.
Кроме стопорного колеса, пластиковые держатели для ремешка совсем не годятся, ремешок то и дело выскакивает, пластиковые штучки теперь так погнулись, что ремешок уже не хочет держаться.
Да, поверхность очень чувствительна.
Еще один недостаток: попробуйте установить экшн-камеру. Совершенно нет поверхности, куда можно прилепить площадку для крепления базы.
В общем, шлем больше не куплю и рекомендовать не буду. Следующий колокол.
Майкл Фейсс говорит
Привет Томас,
Я могу понять некоторые ваши комментарии. Проблема с блокировкой колес также возникла после нашего теста. Я действительно не могу понять критику вентиляции и обращения с защитой подбородка; Ни один из них не идеален, но даже с учетом конкуренции он редко бывает лучше — если вообще бывает. У меня не было опыта работы с экшн-камерой, потому что она всегда на нагрудном ремне 🙂