Спектр: В течение почти двух лет 12-скоростная трансмиссия SRAM Eagle завоевала рынок и оказала сильное давление на 2-скоростные трансмиссии на горных велосипедах. Велосипеды дороже 2000 евро встречаются все реже. Также на электронных велосипедах вы в основном видите односкоростные схемы. SRAM NX Eagle находится на рынке с начала сентября и теперь также официально одобрен для использования с электронными велосипедами. Есть ли смысл ездить на 2-ступенчатой системе? Особенно об электронных велосипедах? объясняет Velomotion.
12-ступенчатая трансмиссия SRAM Eagle в деталях:
Что 12-скоростная трансмиссия может сделать лучше, чем 2-скоростная трансмиссия или групсет 1×11?
С зубьями от 10 до 50 SRAM Eagle создает диапазон 500 процентов, что соответствует трансмиссии Shimano 2×11 с шатунами 26/36 и кассетой 11-40. Любой, кто ранее ездил по трассе 1×11, явно почувствует увеличенную пропускную способность. Даже с увеличенной на четыре зуба звездой у вас по-прежнему будет более легкая передача для подъема, а также вы сможете оказывать большее давление на спуске. Например, если вы ранее использовали звездочку 1 с группой Sram 11×32, теперь вы можете использовать 1×12 с группой 36 с таким же или немного меньшим передаточным числом горной передачи.
Расчетная игра для скалолазания:
Срам 1×11: 32:42 = 0,762
Срам 1×12: 36:50 = 0,72
При частоте вращения от 60 до 90 оборотов в минуту новый групсет Eagle (36 зубьев и 27,5 дюймов) обеспечивает диапазон скоростей от 5,8 до 43,5 км/ч. С предыдущей 11-скоростной кассетой диапазон скоростей с 32-скоростной звездочкой значительно уже: от 6,2 до 38,7 км/ч при тех же условиях.
Легче, чем в 2 раза
Кроме того, схема 1×12 значительно легче схемы 2×11. В зависимости от набора групп Eagle здесь вы экономите около 300 граммов.
Сколько стоит 12-скоростная схема?
От недавно представленного NX Eagle за 319 евро до топовой модели SRAM XX1 Eagle за 729 евро покупатель избалован выбором.
Сколько существует групп коммутации?
SRAM предлагает четыре различных 12-скоростных групсета Eagle.
Можно ли смешивать группы векторов друг с другом?
Да, группы переключения можно менять местами по желанию. Но будьте осторожны! Только кассета NX Eagle одобрена для электронного велосипеда. Это означает, что я мог бы, например, ездить на своем электронном велосипеде с кассетой NX Eagle, задним переключателем XX1 и триггером XO1. Цепочки из SRAM также можно смешивать на любом групсете. На горном велосипеде без электропривода шатуны тоже могут быть перепутаны. Это невозможно с электронными велосипедами из-за разных двигателей. Здесь у вас есть только кривошип SRAM EX1 на выбор.
Пример:
Имеет ли смысл использовать 12-ступенчатую трансмиссию SRAM Eagle для электронного велосипеда?
Возвращаясь к нашему актуальному вопросу о том, имеют ли смысл 12-ступенчатые передачи на электронном велосипеде, мы явно уверены. Пока что кассеты SRAM еще не одобрены для электронных велосипедов. По нашему мнению, ранее установленная 1-скоростная кассета SRAM EX8 имела скачки передач, которые были слишком высокими для «негонщиков», из-за чего производительность страдала. Однако с кассетой NX все изменилось, и в будущем вы найдете все больше и больше 12-ступенчатых передач на электронных велосипедах. Это также значительно улучшает характеристики переключения передач на электронных велосипедах. Также имеется специальный триггерный переключатель с технологией 1-click, которая значительно снижает износ. Переключение абсолютно невозможно с технологией 1-click. Кроме того, переключение передач бережнее относится к материалу, чем несколько прыжков одновременно.
Все звездочки NX Eagle сделаны из стали, а затем приклепаны к алюминиевой крестовине, чтобы удерживать вес внутри рамы. Кассета весом 615 грамм предлагает градацию 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50 и была разработана для огромных усилий, прилагаемых к электронным велосипедам. Вспомогательные приспособления для подъема обеспечивают четкое и точное переключение передач.
Диапазон при использовании кассеты 11-50 составляет 454%, что немного меньше, чем 500% известных кассет 10-50, но все же значительно выше, чем 420% 11-ступенчатой трансмиссии.
SRAM E-MTB срабатывает с первого взгляда:
Разработка
Оставить комментарий