Тест: с Orbea Terra M31-D 19 мы протестировали настоящий легкий вес среди гравийных велосипедов. Даже с педалями вес менее 9 кг может быть достигнут без каких-либо проблем. Сможет ли легкий спидстер выстоять и в суровых гравийных буднях?
Orbea Terra M31-D 19: Факты
Материал рамы: Carbon
Размер колеса: 700c
зазор между шинами: 40мм (700с)
Размеры оси (в/ч): 12 × 100 / 142 × 12
Глазки брызговика: Ja
Проушины багажника (в/ч): Нет нет
держатель для бутылок: нижняя труба вверх, подседельная труба
Масса колес перед/перед (с шинами, кассетой и тормозными дисками): 1.550 г / 2.120 г
Вес полного велосипеда без педалей (размер M): 8,71кг
Цена: 2.599 Евро
Легкий, как у осы: Orbea Terra с недоверчивым изумлением снимается с весов. Велосипед из Испании, доступный в нескольких цветовых вариантах, весит менее девяти килограммов с комплектом легких педалей SPD — настоящая находка. Путь к этому лежит через легкую, тонкую карбоновую раму, где изящная задняя часть особенно привлекательна из-за отсутствия моста над колесом. Нижняя труба защищена от сколов камнями толстой пленкой, качественные навесные детали смонтированы в виде комплектного Sram Rival. Колеса могут быть еще более тонкими, и Schwalbe G-One, установленный в отличие от стандартной спецификации, упрощает эту задачу: на таких шинах, как ободья Fulcrum, можно ездить без камер, что дает от 150 до 200 граммов - в зависимости от используемой камеры.
Геометрия Orbea Terra M31
XS | S | M | L | XL | |
подседельная труба (в мм) | 460 | 510 | 554 | 590 | 630 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 531 | 543 | 555 | 570 | 585 |
Головная труба (в мм) | 122 | 137 | 156 | 182 | 212 |
цепь (в мм) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
Колесная база (в мм) | 1017 | 1030 | 1043 | 1060 | 1078 |
Угол поворота (в °) | 70.5 | 70.5 | 70.5 | 70.5 | 70.5 |
Угол сиденья (в °) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Вылет (мм) | 370 | 378 | 385 | 392 | 400 |
Стеки (мм) | 545 | 560 | 575 | 600 | 625 |
Рамки | Терра ОМП |
вилка | Орбеа Терра |
Рабочие колеса | Фулкрам Гонки 600DB |
шина | Кенда Флинтридж K1152 40мм |
Задний переключатель | Баран Ривал |
рычаг переключения передач | Баран Ривал |
Кривошип | Баран Ривал |
Переключатель | Ohne |
Тормоз | Баран Ривал |
Подседельный штырь | Orbea OC-III Карбон 27.2 |
Седло | Селле Италия X3 Поток |
Стебель | Orbea OC-II |
Lenker | Паутинка FSA Compact |
Orbea определенно легкий, и это также должно сказаться на производительности. Вопрос только в том, что это за мотоцикл?
«Гравий» — это только шины на Orbea Terra. Конечно, при желании можно установить брызговики, но в остальном это кроссовый байк со спортивной геометрией посадки. Если под шток точно не поставить распорную башню, то на ходу с приличным свесом, хотя доступные размеры немного усложняют дело: от M до XL «стек» растет с шагом 25 мм с 7 до Каждый раз "доходит" на 8 мм больше. . Если вы находитесь между двумя размерами, вы можете выбрать, хотите ли вы сидеть более вертикально или более похоже на гонки. Передаточное число также сравнительно спортивное с передней звездой 40 и кассетой 11-36 - модели с двойной звездой предлагают значительно больше резервов в горах. Так что Orbea Terra, вероятно, не дальнобойщик — легкая оса ждет быстрых водителей.
Orbea Terra M31-D 19 – Гравий
С Orbea Terra M31-D19 у нас был один из самых легких велосипедов в тесте. Это не в последнюю очередь связано с высококачественной карбоновой рамой, которая, несомненно, могла бы сойти за чистый велосипед для велокросса с его геометрией. Это также довольно быстро стало очевидным во время нашего тест-драйва с Terra, потому что он очень маневренный и прямой для гонщика по гравию, что особенно заметно при ускорении и на крутых подъемах. Из-за хорошей жесткости карбоновой рамы в сочетании с чрезвычайно спортивной гоночной геометрией комфорт немного страдает на экстремально пересеченной местности, но это не должно особенно раздражать при быстрой и четкой езде.
Чтобы полностью не игнорировать комфорт, задняя часть Orba Terra немного изогнута, чтобы лучше поглощать и распределять удары. Также по передаточному числу видно, что область применения больше на крутых трассах с более короткими подъемами, потому что Sram Rival с 1×11 имеет 40 зубьев на звездочке (иначе часто 42 зуба на гравийных велосипедах) и 11- 36 зубов. Sram Rival также отлично справляется с этой задачей и переключается быстро и точно, как обычно, благодаря системе DoubleTap.
Дополнительные детали основаны на очень эргономичном руле FSA Gossamer Compact и собственной подседельной стойке Orbea, включая седло Prologo, что обеспечивает хороший комфорт при посадке. С устойчивым и легким Fulcrum Racing 600 DB, на котором сидит Schwalbe G-One, вы хорошо подготовлены к быстрой езде по гравию и лесной подстилке, а также по дороге.
Ян Ловено говорит
Хороший тест. Версия M 30 по той же цене с новыми передачами Shimano 105 R 7000 была бы интересной. Стоит отметить возможность в Orbea создать желаемую окраску без дополнительной оплаты и настроить оборудование велосипеда за дополнительную плату.
Дэниел говорит
Согласно другим сайтам, к Терре вполне можно прикрепить багажник. Кто прямо сейчас?
Если бы у него действительно были проушины для него, это, вероятно, был бы мой следующий велосипед...
Герберт говорит
Винты на нижней задней стойке (М3), не могу ответить, для багажника ли это. Полку для багажа определенно можно прикрепить только к подседельной стойке вверху (см. изображения на домашней странице ORBEA Terra).
Я катаюсь на M20-D 19 с Ultegra и могу только подтвердить отчет. С Ultegra у вас определенно будет больше возможностей. Также можно заказать передние 50/34. Велосипед поставляется с неукороченной рулевой колонкой, так что вы можете «на ощупь» найти оптимальное положение для сидения с помощью проставок, остальное примерно на длину выноса. Велосипед был доставлен одним из первых в 2019 году, и я уже проехал несколько километров по смешанной местности и могу сказать: «Я в полном восторге от дизайна и управляемости». Весной появятся карбоновые клинчеры, и тогда все будет идеально.
Алекс говорит
@Герберт:
Интересное дополнение.
Сколько весит M20 с группой Ultegra? В целом звучит очень привлекательно. Спасибо. Алекс
Майкл говорит
В начале ноября 2018 года я получил Terra M2019 D20 XL Custom 19 года с группой Ultegra и колесами DT-Swiss и шинами Schwalbe G-ONE. Велосипед весит 9300 г, включая педали XC-Pro (SPD), что, вероятно, связано с большой рамой XL...
Алекс говорит
@Майкл
Благодарю вас за информацию. Это хорошо согласуется с весовыми характеристиками больших почтовых ящиков, которые вы теперь можете найти здесь и там для M20. Мне нужна только S-образная рама, но разница в весе не будет такой большой. В любом случае, я все еще сильно сомневаюсь между Террой и Бэкроудом. Геометрия и вес очень похожи. К сожалению, оптику Backroad нельзя персонализировать, а выбор комплектующих для Terra достаточно ограничен и к тому же довольно дорогой.