Тест: Мы заметили Drössiger Gravel PIT в качестве прототипа несколько месяцев назад на Eurobike, теперь премьера Drössiger Gravel стала официальной. Велосипед выпускается в двух конфигурациях с одной или двумя передними звездами. Особенность: в обоих вариантах Drössiger использует шины большого объема 650b.
Гравийный карьер Drössiger: Факты
Материал рамы: алюминий
Размер колеса: 650b
зазор между шинами: 35 мм (700c) / 2,1 дюйма (650b)
Размеры оси (в/ч): 12 × 100 / 142 × 12
Глазки брызговика: Ja
Проушины багажника (в/ч): Да / Да
держатель для бутылок: нижняя труба вверх, нижняя труба вниз, подседельная труба, вилка
Sonstiges: Люверсы на верхней трубе
Масса колеса в/ч (с шинами, кассетой и тормозными дисками): 1.800g / 2.530g
Вес полного велосипеда без педалей (размер M): 9,81кг
Цена: 1.799 Евро
Drössiger Gravel PIT — спортивный автомобиль с большим туристическим потенциалом
Новым дополнением к ассортименту рейнского поставщика является гравийный велосипед, который выделяется своими необычными формами. Висячие нижние перья напоминают Рондо Руут и должен предотвращать хлопки цепи; изгиб подседельной трубы и низко расположенные стойки также придают мотоциклу индивидуальность. Последнее в любом случае является приоритетом Drössiger: производитель позволяет своим клиентам Широкая свобода выбора декора и цветового оформления.
Геометрия Drössiger Gravel PIT
XS | S | M | L | XL | |
подседельная труба (в мм) | 480 | 500 | 530 | 560 | 590 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 520 | 538 | 556 | 575 | 594 |
Головная труба (в мм) | 100 | 120 | 140 | 165 | 190 |
цепь (в мм) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Колесная база (в мм) | 979 | 993 | 1003 | 1023 | 1042 |
Угол поворота (в °) | 70.5 | 71 | 72 | 72 | 72 |
Угол сиденья (в °) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Вылет (мм) | 363 | 375 | 387 | 398 | 410 |
Стеки (мм) | 512 | 533 | 554 | 578 | 601 |
Рамки | Г СЛ 1.0 |
вилка | G-SL 1.0 полный карбон |
Рабочие колеса | DT Swiss 483d / DT Swiss 370 |
шина | Panaracer GravelKing SK 27.5x48 |
Задний переключатель | Рам Апекс 1 |
рычаг переключения передач | Рам Апекс 1 |
Кривошип | Практика работает Альба 40т |
Переключатель | Ohne |
Тормоз | Срам Апекс HRD |
Подседельный штырь | Смещение нуля Ritchey Comp V2 |
Седло | Селле Италия SL |
Стебель | Ritchey Comp 4-осевой |
Lenker | Ричи Комп Венчур Макс |
Что касается оборудования, Gravel Pit полностью зависит от максимальной прочности и поэтому похож на горный велосипед. Тестовый мотоцикл поставляется с колесами 650B и соответственно громоздкими шинами шириной 48 мм, которые, конечно, все еще не полностью заполняют пробег. Меньшие колеса на самом деле являются хорошим выбором, так как они предлагают большой объем шины, в то время как окружность качения остается примерно такой же, что дает определенный плюс в маневренности. «На самом деле», потому что колеса на тестовом велосипеде довольно тяжелые - с ободом и шинами они весят более 4 кг. Это яд для ускорения, а также жаль, потому что в остальном велосипед весит на удивление мало. Бескамерный комплект колес средней ценовой категории из кроссового сектора с более легкой кассетой сэкономил бы целый килограмм и довел бы велосипед с педалями примерно до девяти килограммов, что практически превратило бы внедорожник в гоночную машину. Если вы выберете такой второй комплект колес, в вилке и раме есть место для 28-дюймовых шин шириной до 35 мм.
Геометрия также очень спортивная: «Stack» и «Reach» говорят о спортивном отношении с большим подъемом и явным удлинением, которое на тестовом байке смягчается коротким выносом. Вместе с довольно крутым углом поворота руля это обеспечивает живую управляемость. Оснащение SRAM Apex 1×11 также подходит для спортивного использования. Только расклешенный руль громко и ясно говорит «Гравий», как и многочисленные проушины с резьбой для держателей бутылок, верхних сумок и многого другого.
Гравийный карьер Drössiger — Let’s Gravel
Drossiger Gravel PIT - один из велосипедов, который больше всего удивил нас в тесте. Потому что спортивная алюминиевая рама не только очень удобна в управлении, но и обеспечивает большую универсальность. Благодаря колесам 650B с широкими шинами гравийный гонщик остается чрезвычайно маневренным, а благодаря GravelKings от Panaracer он по-прежнему работает очень плавно и уверенно. Однако из-за довольно спортивного веса колес живость Drössiger Gravel PIT не остается незамеченной. Gravel PIT борется с трудностями, особенно на сложных подъемах, которые также требуют смены направления. С другой стороны, он чувствует себя чрезвычайно комфортно на более быстрых участках по гравию и асфальту.
С SRAM Apex и рукояткой Praxisworks любителям гравия предлагается долгожданное изменение, когда дело доходит до настройки. К сожалению, мы находим руль VentureMax менее удачным, который имеет очень необычную эргономику и, на наш взгляд, не особенно удобен на крутых спусках. Прежде всего, конструкция рамы с изогнутыми трубами в сочетании с шинами значительно улучшилась. Большое количество проушин для держателей бутылок, сумок и багажа придает Drössiger Gravel PIT дополнительный гравийный вид, а также делает возможными многодневные туры. Как видите, гравийный велосипед Drössiger предлагает всего понемногу, чтобы развлечься (почти) во всех областях использования.
Для всех тех, кто хочет этого индивидуально, есть что-то особенное. В конфигураторе цветов от Drössiger вы можете оформить гравийный карьер в соответствии со своими идеями. В дополнение к цвету рамки вы также можете выбрать другие варианты дизайна, такие как надписи и цветные клинья. Вы также можете использовать меню, чтобы указать желаемую комплектацию, размер и отделку велосипеда.
серафим говорит
Для этого теста явно требуется вариант с 28-дюймовыми колесами и шинами шириной 40 или 38 мм. Оба варианта, представленные Drössiger, больше ориентированы на горные велосипеды из-за широких шин.
Возможно, вы из Drössiger передумаете выводить на рынок третий вариант, чтобы также иметь возможность обслуживать клиентов, которые предпочитают более тонкие шины - в направлении велокросса. Или Находятся в основном на мощеных дорожках / благоустроенных гравийных велосипедных дорожках. Пожалуйста, подумайте еще раз!!!!
С удовольствием. (Особенно 2×11 передач Shimano 105 с Schwalbe G One 38 мм на красивой 28-дюймовой колесной паре. А остальное оставить как есть. ЭТО БУДЕТ ИДЕАЛЬНО!!!