Тест: за последние несколько недель мы проверили 13 гравийных велосипедов стоимостью до 2.600 евро. Что мы заметили во время тестового периода, какие велосипеды нас удивили и наш вывод о Gravelbikes Test 2018.
Обновление 2020: 30 гравийных велосипедов протестированы на двух полигонах.
Тест на гравийном велосипеде 2020: для начинающих до 2.000 евро: 16 актуальных моделей до 2.000 евро в тесте
Тест: В нашей редакции последние несколько недель и месяцев явно прошли под яркой восходящей звездой гравийных байков - целый месяц мы посвящаем гравийным универсалам. Неотъемлемой частью нашего Gravel February также является всесторонний тест современных велосипедов начального уровня. Мы очень внимательно рассмотрели в общей сложности 16 велосипедов стоимостью до 2.000 евро […]
Тест гравийных велосипедов 2020: элитные до 8.000 евро: 15 действующих гонщиков по гравию в тесте
Тест: за последние несколько недель и месяцев мы имели удовольствие протестировать в общей сложности более 30 современных гравийных велосипедов, разбросанных по двум или трем тестовым полям. Крем-де-ла-крем можно найти в нашем элитном тесте. Здесь производители не устанавливали ценовой предел, когда их приглашали на тест - соответственно, есть некоторые тестовые кандидаты, для которых [...]
Gravelbikes Test 2018 – Вывод №1: не все Gravelbikes одинаковы
После первого прогревочного круга на всех тестовых кандидатах первое, что мы поняли, это то, что термин гравийный велосипед только кажется нишей из ниши, но в то же время он также описывает огромный спектр различных велосипедов и даже велосипедов. типы. От гоночных велосипедов с чуть более широкими шинами до велосипедов для треккинга с гоночным рулем — здесь было все.
Чтобы проиллюстрировать этот широкий спектр различных ориентаций, мы рассмотрели значения stack-to-reach нашего тестового поля. Если вы не знаете, что с этим делать: Проще говоря, это значение описывает соотношение между высотой рамы и длиной рамы и, таким образом, служит хорошим показателем спортивности соответствующей геометрии. Различные выносы, рули и т. д., конечно, все еще могут влиять на это при окончательной сборке, поэтому диаграмма является не более чем грубым ориентиром.
Два экстремальных представителя с гоночным рулем служат эталонными велосипедами: с одной стороны, новый Specialized Venge с запасом хода 1,43 и, следовательно, чрезвычайно спортивной посадкой, а с другой стороны, Tout Terrain Grande Route - настоящий рандоннер с стек - до 1,65. Как показывает диаграмма, наши тестовые мотоциклы находятся где-то между этими двумя полюсами: в то время как спортивные представители находятся почти на том же уровне, что и Specialized Venge, другие предлагают базовую ориентацию, чрезвычайно ориентированную на тур.
Вот почему вы должны хорошо подумать, прежде чем покупать: для чего велосипед будет использоваться на практике? Насколько важны точки крепления багажа или крыльев? Какой процент реального «рельефа» будет на самом деле? И даже в большей степени, чем с другими типами велосипедов, мы считаем, что тестовая поездка имеет решающее значение перед покупкой гравийного велосипеда.
Вся информация о новой гравийной группе Shimano GRX
Новости продукта: Shimano GRX: вся информация о новой гравийной группе
Новости о продукте / Гравий: Гравийные велосипеды уже давно переросли свою прежнюю нишу, и с их растущей популярностью также возрастает потребность в компонентах, специально предназначенных для универсальных гонщиков. Ответ Shimano на это - GRX - полная серия специальных компонентов Gravel, которые открывают новые горизонты в нескольких отношениях. У нас есть вся информация о новом Shimano […]
Gravelbikes Test 2018 — Вывод № 2: шины имеют значение
К сожалению, степень влияния шин на управляемость соответствующего велосипеда до сих пор часто недооценивается. Они отвечают за контакт между велосипедом и землей, а успешный баланс между сопротивлением качению, сцеплением и комфортом является ключом к всестороннему опыту вождения. Пожалуй, вряд ли для любого другого типа велосипеда используемая шина играет такую же важную роль, как и для гравийного велосипеда, - кроме того, она часто заранее показывает, к какой категории относится производитель своего велосипеда.
За исключением Гравийный карьер Drössiger все наши тестовые велосипеды оснащены 28-дюймовыми колесами, на которые устанавливаются шины разной ширины и профиля. Здесь полоса пропускания колеблется от тонких 30 мм на Специализированный Diverge Comp E5 до 51 мм на Ярость призрачной огненной дороги. Некоторые велосипеды также предлагают возможность установки колес меньшего размера 650b с толстыми шинами MTB. Окружность качения остается почти такой же, комфорт и сцепление увеличиваются, а также вес. Среди прочего, это предлагает место для более толстых шин 650b. Мерида СайлексЧто Рондо Руут а также упомянутый Гравийный карьер Drössiger, который даже поставляется с завода.
Однако ширина — это еще не все, профиль также вносит значительный вклад в сцепление, комфорт и управляемость. Производители обычно полагаются на универсальные шины, такие как GravelKing SK от Panaracer или G-One от Schwalbe, которые хорошо катятся по асфальту, но также обеспечивают минимальное сцепление с дорогой на бездорожье. Кстати, переделывать в бескамерные стоит не только из соображений веса, что возможно без особых усилий с большинством протестированных нами велосипедов. Сопротивление качению и сопротивление проколу также снижаются при движении без камеры.
Gravelbikes Test 2018 — Вывод № 3: Вес — это еще не все
Ладно, надо признать, хотя мы и не были в шоке, нас, по крайней мере, крайне не впечатлил вес большинства тестовых мотоциклов. Только два кандидата весят меньше 9 кг, большинство даже больше 9,5 кг. Это спортивно с учетом установленного ценового диапазона, но тест также показал, что вес велосипеда в сборе не играет такой решающей роли в целевой области использования гравийного велосипеда, как можно было бы предположить на самом деле.
Холмистая местность, спокойные холмистые дорожки и отсутствие хронометража: так выглядит повседневная жизнь на большинстве гравийных велосипедов. Вот почему мы с радостью принимаем несколько граммов лишнего веса — например, для вариантов крепления. Самые большие различия можно почувствовать в весе колес: здесь было приятно, что практически не было никаких отклонений, и собственные колесные пары производителя также приятно мало весили.
Тест гравийных велосипедов 2018: результат нашего теста
Все велосипеды, включая их сильные и слабые стороны, цены и ссылки на соответствующие отдельные тесты, можно найти в нашем списке лучших.
Таблица лидеров: протестированы гравийные велосипеды до 2.600 евро.
Обновление 2022: Гравийные велосипеды на двух тестовых полях в тесте Гравийные велосипеды на тесте 2019: основные данные и тестовое поле Мы решили ограничить максимальную цену для нашего тестового поля до 2.600 евро. Предыстория: несмотря на свою пригодность для широких масс, гравийные велосипеды, скорее всего, будут вторым или третьим велосипедом, а не основным велосипедом для большинства велосипедистов. В этом отношении […]
Тест гравийных велосипедов 2018: наш победитель теста
Призрачная огненная дорога: Ярость 6.9 LC
После более чем дюжины гравийных велосипедов под нашими задницами, наконец, приходит сюрприз: Ghost Fire Road Rage 6.9 LC. На первый взгляд, конечно, здесь доминируют толстые 29-дюймовые покрышки MTB, но помимо этого шикарному карбоновому велосипеду есть что предложить: многочисленные проушины для крепления делают велосипед идеальным компаньоном для длительных байкпакерских приключений и геометрия Здесь также играет свою роль: посадка на заводе довольно спортивная, но благодаря наклонной верхней трубе и хорошему балансу ее можно значительно смягчить с помощью нескольких регулировок. Но вернемся к шинам: неудивительно, что они предлагают значительно больше запаса хода и комфорта на бездорожье, чем классические шины Gravel, но сопротивление качению также было весьма приятным, по крайней мере, на гравии.
Тест гравийных велосипедов 2018: победитель по соотношению цена/качество
BH Gravel-X алюминий 1.5
Не каждый может или хочет инвестировать 2.500 евро в гравийный велосипед. Это относится прежде всего к тем, для кого внедорожник должен быть скорее дополнением к автопарку, чем «одним на всех». BH Gravel-X Alu 1.5, который доступен в магазинах по рекомендованной цене 1.399 евро, доказывает, что вы можете получить надежный велосипед, который работает «из коробки» за сравнительно небольшие деньги. Оборудование с Shimano 105 и механическими дисковыми тормозами - это не случай для кафе-мороженого, но на практике надежно справляется со своей задачей. Алюминиевая рама убеждает хорошим балансом между комфортом и ускорением и предлагает сквозные оси спереди и сзади. Несмотря на то, что BH был одним из самых тяжелых мотоциклов на испытательном полигоне с общим весом почти 10 кг, ездить на нем было довольно живо, что, безусловно, также связано с относительно легкими колесами собственного производства.
Альтернатива: Бергамот Великолепие 6
Тест гравийных велосипедов 2018: гоночная машина
Орбеа Терра М31 Д19
Ящик «Гравелбайк» охватывает невероятно широкий спектр различных велосипедов. Orbea Terra M31 — это именно тот байк, который подходит тем, кто видит в нем гоночный байк с внедорожными генами, или, другими словами, дальнобойщик. Велосипед из Страны Басков предлагает жесткую карбоновую раму с чрезвычайно спортивной посадкой, на которой установлены легкие колеса Fulcrum, благодаря чему общий вес составляет менее 9 кг. Идеальный велосипед для зимних тренировок или ознакомительных туров с чередованием гравия и асфальта. Даже индивидуалисты будут довольны Terra: программа Orbea MyO позволяет настроить цвет рамки без дополнительной оплаты. Кстати: если вам недостаточно пропускной способности встроенной односкоростной трансмиссии Sram Rival, вы также можете найти вариант с Shimano 1 в виде Terra M30.
альтернативы: BMC Дорожная машина X | Скотт Спидстер Гравий 10
Тест гравийных велосипедов 2018: специалист по туризму
Фудзи Яри 1.1
На другом конце спектра использования гравийных велосипедов находится спрос на туринг: спортивный маятниковый велосипед? Проверять. Готовы к приключениям на велосипеде? Проверять. Велосипед, который воплощает в себе эти характеристики, как никто другой в нашем тесте, - это Fuji Jari 1.1. Довольно расслабленная геометрия также порадует гонщиков, а универсальная рама с возможностью крепления бесчисленных сумок, багажников и брызговиков — идеальная основа для многодневного туриста. Кроме того: в золотой окраске байк просто невероятно хорош.
альтернативы: Рондо Руут ST Гравий Плюс | Бычья мясорубка 3
Тест гравийного велосипеда 2018: универсал
Роуз Backroad Force
Многие не видят в гравийном велосипеде особого велосипеда, а наоборот: в некотором роде швейцарский армейский нож в мире руля. Rose Backroad, который был представлен совсем недавно, почти полностью оправдывает это, по общему признанию, высокое требование. Геометрия карбоновой рамы почти идеально сбалансирована, чтобы порадовать всех, от гонщиков до гонщиков-туристов, качество дополнительных деталей и вес всего велосипеда не имеют себе равных в этом классе. Продуманные решения для крыльев и даже багажников в кратчайшие сроки превращают благородный карбоновый велосипед в спортивный пригородный или мощный туристический автомобиль.
альтернативы: Гравийный карьер Drössiger | Специализированный Diverge Comp E5
Дэниел говорит
Очень удачный и информативный тест. Большое спасибо за это!
Энинио говорит
И какие поставщики строят GRAVEL до Rh 64?
Томас говорит
Я хотел бы взглянуть на Призрака в магазине. К сожалению, велосипед не доступен даже во всем Гамбурге.
Франц говорит
Как хорошо, что я заказал Призрака 2 недели назад ^^ Жду не дождусь!
Очень удачный тест. Сэкономил бы мне много времени. Вы действительно должны собрать информацию вместе. У тебя все еще нет впечатления от вождения.
Свато говорит
Добрый день, команда Velomotion.
действительно отличный тест, единственное, чего мне не хватает, так это ограничения по весу рам
очень важная информация для меня как тяжелого гонщика и с байкпакингом