Тест: портфолио Giro постоянно развивалось на протяжении более 30 лет, и оно не ограничивалось шлемами. Обувь, линии одежды и всевозможные аксессуары для велоспорта и зимних видов спорта прошли путь от идеи до серийного производства. Калифорнийский бренд можно найти повсюду, поэтому любой, кто имеет какое-либо отношение к велоспорту или зимним видам спорта, не может пройти мимо широкого ассортимента Giro. Если вы наберете в окне поиска Google обувь для шоссейных велосипедов, вы наткнетесь прямо на модель Giro Factor Techlace, которую мы имеем в виду.
Он должен быть легким, иметь жесткую подошву для идеальной передачи мощности, быть функциональным, а также выглядеть стильно. Вот лишь несколько критериев, которые обувь в этом ценовом диапазоне должна предложить новому владельцу. Мы попытались выяснить для вас на 5-месячном этапе тестирования, что предлагает Factor Techlace и сможет ли он выдержать конкуренцию с другими конкурентами на рынке.
Первое впечатление
"Свежий из коробки" или как в нашем случае комплектная сумка для переноски, можно сказать качество изготовления на первый взгляд очень качественное, все места склейки чистые и без следов обработки, что не всегда бывает у другие производители. Легкая гоночная обувь весом 210 г (для размера 42,5 на ботинок) не имеет большого количества ребер, такой низкий вес уже является анонсом.
Шнуровка тоже заметна, поворотный замок вверху, шнурки внизу, которые удерживаются на месте двумя застежками-липучками, на наш взгляд, очень удачное сочетание. Одна из идей, лежащих в основе недавно разработанной системы шнуровки, заключается в том, чтобы можно было легко регулировать обувь во время вождения, чтобы обеспечить оптимальную поддержку и надежную посадку в любое время. Что также сразу бросается в глаза, так это ярко-желтая цветовая схема, но Factor также доступен в черном, белом или оранжево-черном цвете.
Я протестирован
С некоторыми моделями конкурентов даже надевание обуви может стать испытанием терпения.В нашем случае верхний клапан можно открыть очень широко, что позволяет легко войти.
Что касается посадки, то можно сказать, что она хорошо носится, действительно очень хорошо, после того, как ее застегнули, нога плотно сидит в обуви и больше не болтается. Усиленная прокладка в области пятки предотвращает ее соскальзывание вверх, благодаря чему стопа всегда остается на месте. Giro также поставляет вкладыши для поддержки свода стопы, чтобы соответствовать как можно большему количеству различных форм стопы, а не только для того, чтобы удовлетворить стандартную обувь.
Накладки на арки можно очень легко заменить с помощью липучки. Круто, что они уже включены в комплект поставки. Сначала были еще небольшие места, которые немного жгли, но материал быстро адаптировался к ноге, поэтому через короткое время обувь подошла как влитая. Большое количество вентиляционных отверстий обеспечивает приятный микроклимат и отвод тепла, вкупе с дышащими материалами мы не перегревались даже в жаркие летние дни свыше 30 градусов и ноги не тонули в поту.
Для подошвы американцы доверяют специалисту по карбоновой обработке и ставят подошву стопы на очень тонкую, легкую и жесткую подошву Easton EC90 SLX2. Мы быстро заметили, что нет никаких компромиссов, нет скручиваний или уступок, вся мощность преобразуется 1: 1 в движение благодаря низкой конструкции. Хорошая подошва сама по себе не делает хорошую обувь, поэтому были использованы износостойкие и прочные материалы, такие как внешняя оболочка Premium Evofiber SL, которые показали себя убедительно в нашем тесте, потому что мы не могли спровоцировать появление трещин или других повреждений. Цвет, который имеет тенденцию выцветать на солнце, также имеет очень хорошую стойкость и выглядит так же, как и в начале нашего этапа тестирования. Для чистокровных кроссовок для шоссейных велосипедов они обеспечивают большой комфорт, и наши ноги не отваливаются после нескольких часов езды, так что концепция работает.
Разработка
Оставить комментарий