Велоспорт: кто выиграет 105-й Тур Франции? Кажется, что число фаворитов Тур де Франс никогда не было таким большим. Основная причина: у многих из них уже есть Джиро д'Италия в ногах. Проход водителя кажется невозможным. Это хорошо и для болельщиков, и для велоспорта в целом. Мы выловили шесть наших главных фаворитов из большого количества желтых претендентов. Мы предполагаем, что действующий чемпион Крис Фрум (Скай) выйдет на старт 7 июля.
Крис Фрум: Сможет ли нелюбимый британец сделать невозможное?
Все последние три победы в Гранд-туре достались Крису Фруму (Sky). Он выиграл четыре из пяти последних гонок Тур де Франс. Британец считается лучшим гонщиком своего поколения. Но успех делает людей непопулярными, особенно во Франции. В случае с Крисом Фрумом отсутствие сочувствия, кажется, связано не только с его непобедимостью. Многим фанатам он не нравится, потому что он не очень эстетично сидит на своем велосипеде, потому что он всегда смотрит на свой велокомпьютер и едет только в соответствии с заданной мощностью. В конце прошлого года он проиграл свои последние симпатии к велоспорту: Крис Фрум дал тест с аномальным значением сальбутамола во время допинг-контроля на Вуэльте Испании. Но он продолжает идти, он продолжает побеждать и продолжает делать себя непопулярным. Если вы называете фаворитами Тур де Франс, мы не можем пройти мимо них, нравится нам это или нет. Только в среду мы наконец узнаем, действительно ли Крис Фрум, несмотря на Стартовый бан ASO принять участие в Тур де Франс. Однако, поскольку он сегодня оправдан UCI было, исключение должно быть исключено в любом случае.
Команда: Sky считается сильнейшей командой в области гонщиков.
Опыт: Отлично, потому что те, кто приехал на Тур де Франс с четырьмя общими победами, уже многое пережили.
Форма/Фитнес: Сомнительно, поскольку у него в ногах Джиро д'Италия.
постоянство: Всякий раз, когда Крису Фруму приходилось быть в форме, он не разочаровывал ни себя, ни свою команду.
Берг: Чем длиннее гора, тем лучше. Однако короткие ядовитые подъемы ему не по душе.
пробный период: В борьбе со временем ему приходится склоняться лишь перед немногими — например, перед Томом Дюмуленом.
Ветер/Паве: Фрум долгое время считался аварийным пилотом, но его никогда не застанешь врасплох.
- Прогноз:
Даже если вся его статистика говорит за него: дубль Джиро/Тур в наши дни кажется невозможным. Тур де Франс 2018 года очень сложный. Мы не верим в защиту титула.
Микель Ланда: Из товарища по команде в главного соперника?
В свои 28 лет Микель Ланда находится в расцвете велосипедного возраста. Поскольку в последние годы он не выходил за рамки роли помощника Криса Фрума в Team Sky, он сменил цвет своей майки. Сейчас испанец находится на старте испанской команды Movistar. Интересный ход, поскольку он присоединился к ближайшим соперникам Криса Фрума. Двойное лидерство было вчера. Наряду с Найро Кинтаной и Алехандро Вальверде Микель Ланда представляет собой опасного трехочкового игрока, и все трое являются фаворитами Тур де Франс. В 2017 году он отставал от капитана Криса Фрума всего на 2:21. В качестве помощника Микель Ланда занял четвертое место в общем зачете. Насколько сильным он станет, когда почувствует себя свободным и получит поддержку сильной команды Movistar?
Команда: В горах Movistar не слабее Sky.
Опыт: Третий на Джиро, четвертый на Туре. Однако опыт руководителя ограничен.
Форма/Фитнес: Слабый, потому что пока почти ничего не показал в 2018 году. Тем не менее, это также может говорить о хорошей форме структуры.
постоянство: До сих пор Ланде редко разрешали водить машину самостоятельно. Теперь ему предстоит доказать свою состоятельность.
Берг: В 2017 году он оказался сильнее в гору, чем Фрум. Если он где-то выигрывает время, то только в высоких горах.
пробный период: Борьба со временем — его большая слабость, но и здесь он смог прибавить.
Ветер/Паве: Со своей сильной командой он действительно не должен ошибаться.
- Прогноз:
Микель Ланда может неоднократно выигрывать Тур де Франс. Однако для этого испанец сначала должен заявить о себе на фоне конкуренции внутри команды в 2018 году. Если он начнет в отличной форме, то сможет использовать свои свежие ноги и станет сильным претендентом на титул.
Найро Кинтана: Сможет ли колумбийец снова обрести былую силу?
Были годы, когда только Найро Кинтана (Movistar) мог удержать заднее колесо Криса Фрума. Те времена, кажется, прошли. После победы на Вуэльте в 2016 году его результативность резко упала. Сначала он проиграл Тому Дюмулену на Джиро д'Италия в 2017 году, затем у него не было шансов на Тур де Франс. В конце концов, в этом сезоне он снова выиграл этап Tour de Suisse. Он не мог сделать этого в Мировом туре больше года. Признак того, что дела у него снова налаживаются? Мы надеемся на это, потому что Найро Кинтана был не только одним из лучших скалолазов в мире, но и одним из самых симпатичных гонщиков в пелотоне. Возможно, его воодушевила новость о том, что Фрум и Дюмулен едут на Тур с Джиро в ногах.
Команда: Три капитана могут допустить множество тактических вариаций или вызвать проблемы внутри команды.
Опыт: Вряд ли будет нехватка этого. Это его пятый Тур де Франс в качестве капитана.
Форма/Фитнес: Несмотря на то, что он добился солидного успеха на Tour de Suisse, он гнался за своей лучшей формой в течение 1,5 лет.
постоянство: Кинтана за свою карьеру провел девять Гранд-туров. Лишь дважды он не финишировал в первой четверке.
Берг: Колумбиец был сильнейшим на горе вместе с Фрумом на протяжении многих лет. Этот потенциал все еще в нем.
пробный период: В этой дисциплине он проиграет время почти всем своим соперникам.
Ветер/Паве: Quintana не тяжелая и поэтому легко сдувается ветром. Но его команда должна быть достаточно сильной, чтобы защитить его.
- Прогноз:
Все зависит от того, спокойно ли Найро Кинтана вернулся к своей прежней форме. Если он будет водить так же, как в последние 1,5 года, он не доберется до подиума. Если он отлично подготовился, он, несомненно, является одним из абсолютных фаворитов Тур де Франс. Мы склонны верить в нечто среднее: подиум возможен, но этого недостаточно для общей победы.
Ричи Порт: Наконец-то три успешных недели?
Ричи Порте (BMC) пошел по тому же пути, по которому Микель Ланда пошел двумя годами ранее. Австралиец отвернулся от Team Sky и теперь сам хотел стать серьезным конкурентом Криса Фрума. На сегодняшний день ему это не удалось, что в меньшей степени связано с его общими навыками. Большая проблема Ричи Порте — отсутствие последовательности. В недельных турах он считается сильнейшим гонщиком в пелотоне. Однако, если впереди еще три недели, он всегда ловит хотя бы один слабый день. Часто это связано с концентрацией, что также может привести к падениям, как в 2017 году. Пропустив Джиро д'Италия, он должен считаться одним из фаворитов Тур де Франс на общую победу. Какой день испортил его план на этот раз?
Команда: BMC имеет преимущества в командных гонках на время и на брусчатке. В горах ты уступаешь.
Опыт: Ричи Порте дослужился до капитана. Но он должен, наконец, реализовать опыт.
Форма/Фитнес: Форма Ричи Порте почти всегда правильная. Недавно он выиграл Tour de Suisse.
постоянство: Судя по сезону, австралиец очень стабилен - к сожалению, не более трех недель.
Берг: Короткая и крутая или длинная и ритмичная: Ричи Порте не боится никаких гор. Гора зовет, и он едет на нее — и быстро.
пробный период: В отличной форме он может легко не отставать от Криса Фрума. Вместе с командной гонкой на время отнять у него время будет сложно.
Ветер/Паве: Его команда очень сильна на этой местности. Он также выиграет от этого.
- Прогноз:
Если не сейчас, то когда? Вместе с Крисом Фрумом и Томом Дюмуленом, два его главных конкурента держат Джиро д'Италия в своих ногах. Он легко ставит всех остальных в карман в гонке на время и командной гонке на время. На самом деле, ему просто нужно кататься по горам и надеяться, что Фрум и Дюмулен когда-нибудь выдохнутся. Если Ричи Порт, наконец, продержится три недели, он, вероятно, станет самой надежной ставкой из всех фаворитов Тур де Франс в 2018 году.
Том Дюмулен: Отомстит ли голландец за Джиро?
Возможно, Том Дюмулен (Sunweb) решил поехать на Джиро д'Италия ранее в этом году по ошибке. Если бы он отказался от Тура Италии и отправился на Тур де Франс отдохнувшим, он был бы главным фаворитом многих экспертов. Но теперь, как и у Криса Фрума, у него тоже были три тяжелые недели в ногах. Однако, в отличие от британца, голландец не привык к такой тяжелой ноше. Впервые он по-настоящему выступил в общем зачете в 2017 году. Тогда он сразу выиграл Джиро. Теперь он завершит два трехнедельных национальных тура в течение трех месяцев. Смелое решение, но было ли оно в итоге правильным?
Команда: Sunweb может не отставать в командной гонке на время и имеет преимущество на асфальте. Однако в горах рядом с Дюмуленом нет топ-команды.
Опыт: Дюмулен видел все это. Однако он никогда не выступал в качестве капитана на Тур де Франс.
Форма/Фитнес: Трудно представить, что после «Джиро д'Италия» он сможет завершить «Тур де Франс» в отличной форме.
постоянство: Голландец недолго считался классификационным гонщиком. Но когда он хотел, он обычно доставлял.
Берг: Устойчивые подъемы очень хороши для него. Чем они короче и круче, тем больше у него будет проблем.
пробный период: Он чемпион мира. В обычной форме он пройдет всех противников.
Ветер/Паве: Сложно оценить, но, судя по его телосложению, он и его сильная команда, скорее всего, попадут в число победителей 9-го этапа.
- Прогноз:
История научила нас, что двойное Джиро/Тур не под силу даже лучшим гонщикам. Лучший пример: Альберто Контадор. Тур Франции 2018 года просто слишком сложен и разнообразен для Тома Дюмулена, чтобы снова бороться за общую победу после такой экстремальной Джиро д'Италия. Поэтому мы ожидаем спада, а не места на подиуме.
Ромен Барде: Его шансы в 2018 году выше, чем когда-либо?
Более 30 лет французы ждали, когда один из их бойцов наконец-то выиграет Гранд Букль. В 1985 году победил Бернар Ино. Год за годом, в конце июня, во Франции говорят о том, кто из соотечественников смог бы выжить на этот раз. Ромен Барде (AG2018R La Mondiale) очень популярен в 2 году. Неудивительно, ведь 27-летний спортсмен оказался на подиуме на двух последних соревнованиях. Теперь должно наконец получиться с общей победой - и шансы выше, чем когда-либо. Ромен Барде проехал всего несколько гонок в этом сезоне, чтобы прийти на Тур де Франс со свежестью. Он занял третье место в Critérium du Dauphiné, что должно быть хорошим признаком того, что форма формируется должным образом.
Команда: У Ромена Барде есть настоящий драгоценный помощник в лице Пьера Латура. В целом команда явно слабее Sky или Movistar.
Опыт: Ромен Барде возглавляет свой шестой Тур де Франс.
Форма/Фитнес: Француз, кажется, успокоился, и есть все больше признаков того, что форма набирается.
постоянство: Барде постоянно финишировал в десятке лучших на Туре в течение последних четырех лет.
Берг: Когда дела идут в гору, у Барде практически нет слабостей. Он любит длинные и ритмичные, а также короткие и ядовитые звуки.
пробный период: К сожалению, он потеряет много времени в командной гонке на время и в индивидуальной гонке на время.
Ветер/Паве: Как француз, он должен был заехать в Рубе раньше. Трудно оценить, подойдет ли ему 9-й этап.
- Прогноз:
То, что относится к Ричи Порте, относится и к Ромену Барде: если не сейчас, то когда? Француз, несомненно, является одним из абсолютных фаворитов Тур де Франс, но он должен быть чрезвычайно активным в горах, поскольку он проигрывает в битве на время. Его свежесть может стать решающим фактором в конце напряженных трех недель. Вероятно место на подиуме.
Вывод: мы понятия не имеем, кто выиграет Тур де Франс 2018.
Нет ничего необычного в том, что в трехнедельных национальных турах есть явные фавориты и даже серийные победители. Однако в этом году назвать явного фаворита Тур де Франс крайне сложно. Конечно, многое зависит от того, допустят ли к старту Криса Фрума или получит ли ASO запрет на британца. Но даже если там есть четырехкратный победитель, он далеко не такой явный фаворит, как в предыдущих турнирах. Так что впереди нас ждет захватывающий Тур де Франс, и мы можем только строить предположения о его исходе. С Джиро д'Италия за плечами Крис Фрум и Том Дюмулен оказались в невыгодном положении. Даже если они сильные гонщики на время, этого не может быть достаточно, чтобы выиграть титул. Поэтому вероятность кражи гораздо выше. Наш совет достается Ричи Порту, у которого лучшие условия в этом году, и ему, наконец, нужно доказать, что он может оставаться стабильным в течение трех недель. Микель Ланда выйдет сзади в гонке на время, как и Ромен Барде. Этап с покрытием и командная гонка на время позволяют «Порте» сосредоточиться на защите с самого начала. Благодаря интересным сценическим расстановкам нас ждет множество атак и всесторонний захватывающий Тур по Франции. Наш совет:
- 1. Ричи Порте (BMC)
2. Микель Ланда (Movistar)
3. Ромен Барде (AG2R La Mondiale)
Оставить комментарий