Новости о продукте: За последние один или два года производитель электровелосипедов премиум-класса Zemo смог заявить о себе на высококонкурентном рынке велосипедов, выпуская очень хорошие велосипеды. В тесте, который мы провели в журнале FOCUS, велосипед ZEMO также зарекомендовал себя в категории треккинга. лучший мотоцикл в тестовом поле. Итак, планка установлена высоко, и в 2018 году вас ждет новинка, которая, несомненно, будет очень популярна в секторе электронных велосипедов: серия ZEMO SU-E поставляется с рамой с полной подвеской, что обеспечивает огромный плюс в комфорте - будь то в город или тур выходного дня.
Трекинговые велосипеды с полной подвеской, с двигателем или без него, по-прежнему являются маргинальным явлением и, вероятно, останутся таковыми в немоторизованном секторе. Дополнительные подшипники, шарниры и сам амортизатор для многих слишком сильно увеличивают вес и снижают тягу. Тем не менее, оба недостатка не так значительны для электронного велосипеда - поскольку, за некоторыми исключениями, существуют только модели без задней подвески для туристических и городских поездок, вместо них водители, заботящиеся о комфорте, используют электронные MTB. Поскольку они не оптимальны для области применения по другим причинам (отсутствуют брызговики, багажник, система освещения и т. д.), это не более чем плохой компромисс.
ZEMO SU-E: визуально незаметный комфорт плюс
Именно в этой нише сейчас продвигается ZEMO с моделями SU-E. Само шасси называется INTERLINK и пришло из-под пера партнера по разработке ADP, который также отвечает, например, за задние треугольники горных велосипедов Rotwild. В дополнение к эффективным характеристикам для большой тяги и жесткой конструкции, система также должна иметь возможность интегрироваться в концепцию рамы визуально ненавязчивым образом. Конечный результат разработки обеспечивает ход 100 мм — более чем достаточно даже для бордюров, выбоин и других тупиков, которые могут помешать велосипедисту. Конечно же, передняя вилка с амортизацией также обеспечивает 100-миллиметровый ход. Визуально фуллз практически не узнать как таковой: амортизатор почти полностью исчезает в подседельной трубе.
Итак, взгляните на тот или иной горный велосипед - это также включает в себя выдвижной подседельный штырь, который устанавливается на все велосипеды ZEMO SU-E с завода. В то время как на горном велосипеде он, как правило, обеспечивает водителю необходимую свободу передвижения по трассе, в случае с новыми электронными велосипедами ZEMO он предназначен для обеспечения еще большего комфорта. При нажатии на соответствующий рычаг на руле опора опускается, и водитель может удобно поставить ноги на землю в неподвижном состоянии — долгожданная помощь, особенно в повседневных городских пригородных пробках. При повторном нажатии на рычаг руля опора выдвигается на нужную высоту.
ZEMO SU-E: Премиум-оборудование и защита от кражи через приложение для смартфона
ZEMO чувствует себя как дома в премиум-сегменте. Это также относится к новым комплектам e-trekking. Самая дешевая модель уже стоит €4.999 — но здесь премиальна не только цена, но и оснащение. Все велосипеды поставляются с двигателями Performance CX от Bosch, S-Pedelec приводится в движение соответствующим двигателем Performance Speed. Аккумулятор PowerTube на 500 Вт спрятан в нижней трубе, а также есть возможность установить вторую батарею на нижней трубе, что почти удваивает запас хода. Остальные характеристики оборудования также соответствуют направленности: качественные дисковые тормоза, хорошее освещение и широкий набор передач от шестерен переключателя до бесступенчатой трансмиссии NuVinci.
Во времена умного дома, умных весов для ванной комнаты и смартфона в качестве повседневного спутника рынок велосипедов и электронных велосипедов больше не может игнорировать эти разработки. ZEMO сотрудничает с мобильным гигантом Vodafone и делает специальное приложение для своих электровелосипедов. Это связано с центром управления в колесе, который также содержит модуль GPS. Например, можно активировать различные противоугонные функции. Кстати, о защите от кражи: складной замок Abus входит в комплект всех моделей SU-E.
ZEMO SU-E: от 4.999 евро.
Во-первых, модельный ряд SU-E начинается с трех базовых моделей. Начнем с SU-E FS 10N со ступицей NuVinci за 4.999 евро. Вместо этого SU-E FS 11X поставляется с 11-скоростным переключателем передач от Shimano и стоит 5.599 11 евро. Вариант S-Pedelec SU-E FS 45X 5.799 лишь немного дороже — 700 евро. Для двух топовых моделей с переключателем передач есть возможность установить вторую батарею, которая стоит дополнительно XNUMX евро.
Все велосипеды доступны с классической ромбовидной рамой или в виде трапециевидных моделей с низким проходом и в трех размерах рамы. Что касается цветов, покупатели могут выбирать между простым матовым черным, приглушенным серым и свежим синим.
Краткий обзор цен (DB = Dual Battery)
СУ-Э ФС 11X 45ДБ Евро 6.499
СУ-Э ФС 11X 45 Евро 5.799
СУ-Э ФС 11X ДБ Евро 6.299
СУ-Э ФС 11X Евро 5.599
СУ-Э ФС 10Н Евро 4.999
Фолькер Шредер говорит
Я очень взволнован этим электронным велосипедом и месяцами слежу за тестами, комментариями и описаниями. Однако на фотографиях в этой статье я впервые вижу две черные кабельные стяжки с надписью Zemo на нижней трубе, которые, кажется, удерживают батарею. Может быть, это можно прояснить.