Тест / Аксессуары: Подставки для задних колес необходимы многим владельцам велосипедов для безопасного хранения своих ценных двухколесных транспортных средств. С XLC VS F-08 мы рассмотрели новую, очень интересную модель, которая не только совместима практически со всеми велосипедами, но и может быть убрана для экономии места.
Любой, кто владеет одним (или несколькими) спортивными велосипедами, знает проблему: как только вы нашли безопасное место для парковки своих любимых двухколесных транспортных средств, вы должны подумать о том, как лучше всего их прикрепить. В большинстве случаев наклон исключается с самого начала: лишь немногие люди, вероятно, хотят рискнуть, что велосипед опрокинется и будет поврежден. Настенный или потолочный монтаж сложен и не всегда возможен. Во многих случаях остается классическая подставка для заднего колеса. Он бывает самых разных форм, дизайнов и размеров. С новым XLC VS F-08 Bikestand мы внимательно рассмотрели довольно новый вариант, который во многих отношениях выделяется на фоне конкурентов.
На первый взгляд кажется совершенно незаметной и удивительно легкой, новая подставка для велосипеда от собственного бренда Winora XLC. Впрочем, при ближайшем рассмотрении это неудивительно, ведь подставка в основном сделана из пластика — качество изготовления на первый взгляд кажется хорошим, даже если тут и там есть несколько нечистых краев. Тем не менее, претензии не должны быть слишком высокими — в конце концов, VS F-08 (кто придумал эти названия?) довольно дешев с розничной ценой около 20 евро.
Одной из самых крутых особенностей, безусловно, является тот факт, что подставку XLC можно сложить, чтобы сэкономить место, когда она не используется, а благодаря ее небольшому весу ее также можно очень легко транспортировать. Возможной областью применения будет, например, очередной велоотпуск, где вы, конечно же, хотели бы также подарить потрепанному велосипеду несколько единиц очистки и ухода теплым летним вечером. Стенд XLC идеален для этого, но он имеет ограниченное применение в качестве быстрой замены сборочного стенда, так как заднее колесо стоит на земле и, например, нельзя отрегулировать переключение передач.
Но подождите минутку – как именно все это работает? Это довольно интуитивно понятно и не требует пояснений, но мы были бы рады краткому руководству в коробке; вместо этого вам придется обойтись несколькими маленькими символами на упаковке. В опорной плите есть металлический кронштейн, который можно сложить, чтобы вместить заднее колесо велосипеда. Кронштейн фиксируется с помощью пластиковой детали, которая просто вдавливается в предусмотренный паз. Если заднее колесо находится в подставке, его также можно зафиксировать «пластмассовым бегунком». Звучит все это ужасно сложно, но поскольку это совсем не так, а картинки говорят больше, чем тысяча слов, мы записали структуру в коротком видео:
Видео: Пожалуйста, введите правильный URL.
Еще одним большим преимуществом стенда XLC является его очень хорошая совместимость с разными размерами колес и шин. От шин 3B+ шириной 650 дюйма до 29″ до маленьких детских велосипедов — здесь все останавливается без проблем. В любом случае, нас немного удивило, насколько надежно колеса наконец-то закрепились в подставке — поначалу у нас были некоторые опасения по поводу устойчивости из-за большого количества пластика — напрасно, как оказалось.
Себаерг говорит
Минусы: нельзя использовать для велосипедов с брызговиками.