После первых успехов на Туре Кипра команда Corratec отправилась с Джиро Сардиния в следующие два больших тура на «острове мечты» в Средиземном море. Четырем гонщикам Team Corratec — Барту Бери, Йоханнесу Берндлу, Михаэлю Маркольфу и Мартину Райснеру — снова пришлось столкнуться с крупными международными соревнованиями, в которых приняли участие более 4 участников из известных и опытных велосипедных команд. Шесть этапов проходили при солнечном свете, теплой температуре и сильном ветре.
Как всегда, команда Corratec подготовилась к этому вызову наилучшим образом. На этот раз, в дополнение к легким шоссейным гонщикам Corratec CCT Evo, оборудование также включало сверхбыстрые машины для гонок на время C-Time, потому что определенно предстояло пройти две очень важные гонки на время. Несмотря на всю подготовку, перед первым этапом мы не знали, где находимся и что нас ждет в гонке. Так что команда смело выбрала наступательную тактику на первый этап. Почему? С одной стороны, вы тогда знали, где находитесь, что может сработать, а что нет. С другой стороны, команда Corratec также прислушалась к старой «мудрости гонщика» о том, что общая классификация туров часто определяется на первых этапах.
Первый этап – успешный старт
Гонка с самого начала была очень напряженной из-за сильного ветра. Команда Corratec извлекла урок из Тура Кипра и старалась попасть в каждую отколовшуюся группу. Большой пелетон становился все меньше с изнурительным стилем вождения. После множества подъёмов и иногда «неприятного» бокового ветра после первой половины гонки сформировалась отколовшаяся группа из 30 человек, в которую вошли Михаэль Маркольф и Мартин Райснер при поддержке Йоханнеса Берндла. С отрывом почти в 1 минуту Чиполетто, который также должен был выиграть тур, пересек финишную черту как победитель дня. В первой группе преследования из 25 гонщиков был дикий спринт для других мест. Михаэль Маркольф и Мартин Райснер пересекли финишную черту в Санта-Терезе на 19-м и 21-м местах, отстав от них чуть менее чем на 1 минуту. Оба финишировали пятыми в своих гоночных категориях, все в команде остались более чем довольны успешным стартом.
Успешное испытание на время
После обеденного перерыва команда Corratec завершила тренировку на время по сложной 24-километровой трассе для командной гонки на время. С одной стороны, у вас уже был маршрут в голове. С другой стороны, задачи в команде могли быть реально согласованы. После тренировки настройки машин для гонок на время были индивидуально оптимизированы. И все, что еще можно было аэродинамически оптимизировать — гоночная машина, костюм для гонок на время, галоши, шлемы для гонок на время и т. д., — было улучшено с вниманием к деталям. Самое позднее все были готовы к решающей индивидуальной гонке на время. Йоханнес, Михаэль и Мартин удивили себя и всю команду общими местами 5, 10 и 14, что также означало приличный скачок в общем зачете.
Победа в командной гонке на время
После приятных результатов команды договорились о дальнейшей тактике. Мы всегда хотели постараться остаться абсолютным лидером в «слипстриме» и использовать любые возможности в финале. После его сильного выступления Михаэль Маркольф был назначен руководителем группы, на которого теперь работала вся команда. Кроме того, предстояла командная гонка на время, где команда Corratec была полна решимости бороться за подиум. После отличного командного выступления мы смогли вознаградить себя первой победой в крупной командной гонке на время за 25-летнюю историю Corratec.
Кратко о других этапах - тактика - гонка - результаты
3-й этап: Королевский этап протяженностью 173 км с набором высоты 2295 м.
2-е место в общем зачете (1-е место в классе) у Михаэля Маркольфа.
5-й этап: Шоссейная гонка с горным финишем в Альенту на 126 км с набором высоты 2328 м.
6-е место в общем зачете (3-е место в классе) у Михаэля Маркольфа.
13-е место в общем зачете (3-е место в классе) у Михаэля Райснера.
6-й этап: Шоссейная гонка на 91 км с высотой 1061 м.
В начале этапа команду corratec спросила команда лидера тура, не хотим ли мы снова работать вместе при сильном ветре, чтобы иметь возможность лучше контролировать гонку. Мы восприняли это почти как «награду», с помощью которой команда смогла закрепить и еще больше улучшить высшие позиции Михаэля Маркольфа и Мартина Райснера в зачете тура. Все гонщики команды финишировали в основной группе сразу после 3 успешных отрывов.
всего: 3 место, а также 1 место и желтая майка лидера в категории для Михаэля Маркольфа
2-е место в категории у Мартина Райснера (и общее 9-е место)
Вывод первой команды
Было очень весело участвовать в Туре Сардинии с командой Corratec, где все поддерживали друг друга и все было хорошо организовано. Команда провела хороший тимбилдинг в начале тура. Были заведены новые дружеские отношения, все могли рассчитывать на успех и успешное завершение тура. И это также обнадеживает, что команда Corratec может и будет уверенно участвовать в оставшихся гонках.
Оставить комментарий