Новости МТБ / Стиль жизни: Red Bull District Ride возвращается в Нюрнберг! 1 и 2 сентября франконский мегаполис станет последним местом проведения FMB Diamond Series 2017. Уникальная городская трасса для слоупстайла разработана звездой BMX Дрю Бензансоном и героем слоупстайла Мартином Сёдерстрёмом. В интервью швед подробно рассказывает о новом курсе и о том, кого он считает фаворитом.
Мартин, ваше имя также тесно связано с этим легендарным событием. Что делает Red Bull District Ride таким особенным?
Red Bull District Ride всегда был моим самым любимым мероприятием. Поскольку большинство мероприятий FMB World Tour проходят в горах, всегда возникает особое чувство быть на старте и смотреть на красивый старый город Нюрнберга. У тебя там очень хорошее настроение. Кроме того, есть десятки тысяч зрителей, которые подбадривают вас на протяжении всего маршрута. Вы просто не можете перестать улыбаться, несмотря на должное уважение к огромным трюкам, которые вы пытаетесь провернуть.
Когда вы оглядываетесь назад, какие воспоминания особенно всплывают в вашей памяти?
Оглядываясь назад на всю мою карьеру, могу сказать, что финальная часть Red Bull District Ride — это, безусловно, самый сюрреалистический опыт, который у меня когда-либо был: я стоял там на высоте 20.000 метров, а адреналин все еще бурлил в моем теле от предыдущих трюков. Когда я затем зашел в последнюю функцию, я понял, что вы больше не можете видеть основной рынок, потому что он был заполнен до краев XNUMX XNUMX поклонников. Я никогда не забуду, каково было выполнять этот последний трюк в моей жизни, и я немного завидую гонщикам, которые снова испытают его в Нюрнберге в сентябре этого года.
Что побудило вас снова стать частью этого мега-события в этом году?
Мне никогда не удавалось выиграть турнир самому. У меня только второе. По крайней мере, теперь у меня есть шанс построить лучшую трассу в истории Red Bull District Ride (смеется).
Вы будете проектировать часть поля вместе с Дрю Безансон и командой Mellow Park. Что будет нового в этом году?
Я очень доволен командой. Дрю невероятно творческий гонщик BMX. Он наверняка вызовет тот или иной сюрприз в Парковом районе. Я сам хочу использовать свой более чем 10-летний опыт в слоупстайле, чтобы разработать что-то, что выведет спорт на новый уровень. Я с нетерпением жду нового двойного спуска в районе Биг-Эйр. Если вы сделаете сальто назад при первом прыжке, вы увидите толпу на Рыночной площади вверх ногами. Это будет безумно зрелищно!
Как вы упомянули, многие мероприятия FMB World Tour проходят в горных районах. Как городской пейзаж Red Bull District Ride влияет на гонщиков?
Самое невероятное, что зрители могут находиться так близко к трассе. Как водитель, вы должны немного привыкнуть к этому. Вы должны сосредоточиться на себе на 110%. Способность водителя концентрироваться определяет разницу между лучшими результатами и авариями.
Что является самой большой проблемой в пяти округах?
Ну, а то, что округов пять, это самая большая проблема. Как правило, курс включает от пяти до десяти функций. На District Ride будет 15-20 человек, разбросанных по пяти районам. Это удваивает шанс ошибиться и потерять очки. Самый стабильный гонщик окажется на вершине подиума, а не тот, у которого есть один большой трюк.
В каком районе Мартин Сёдерстрём больше всего хотел бы покататься и какие трюки он показал бы?
Я всегда был большим поклонником техничного вождения. У нас будет много препятствий на маленьком пространстве в четвертом районе. Вы либо добьетесь больших успехов, если у вас такой же технический стиль вождения, как у меня, либо потеряете реальные позиции, если не поработали над своими техническими навыками. Я думаю, что я бы сделал лучше всего там. Но на других участках трассы с огромными трамплинами мы увидим самые большие трюки, о которых я могу только мечтать.
Как вы думаете, кто будет бороться за титул в этом году?
Как я уже сказал, я считаю, что гонщики, которые ездят наиболее стабильно, показывают лучшие результаты на этой трассе. Нужен многолетний опыт, чтобы быть таким последовательным. Я думаю, что мы увидим больше известных гонщиков на вершине. Если бы мне пришлось давать чаевые сейчас, мой подиум выглядел бы так: 1-й Бретт Ридер (Канада), 2-й Макс Фредрикссон (Швеция), 3-й Томас Генон (Бельгия)
Оставить комментарий