Рынок: В наступающем году американский производитель Specialized представляет новую версию популярного гоночного автомобиля на выносливость Roubaix. Изюминкой Specialized Roubaix 2017, безусловно, является совершенно новая подвеска между рулевой колонкой и рулем, которая носит название «Future Shock». Впервые у Roubaix также есть женская модель Ruby.
С момента своего выхода на рынок Specialized Roubaix был одним из лучших и самых популярных велосипедов на выносливость на рынке. Но верная девизу «стоять на месте означает двигаться назад», Калифорния тем не менее взялась за это и полностью переработала свою успешную модель на следующий год. Конечно, область применения остается: эндуренсбайк для тамошних плохих дорог, для булыжников одноименного ада севера и всего, что между ними.
Specialized Roubaix 2017: 20-миллиметровый ход благодаря «Future-Shock»
Верные поклонники предыдущего Roubaix должны быть сильными, потому что модель 2017 года имеет очень мало общего со своим предшественником. Несомненно, наиболее заметным изменением является исчезновение демпфирования Zertz на перьях и вилке. В то время как отказ от эластомеров в задней части велосипеда компенсируется, с одной стороны, проверенным подседельным штырем CG-R, а с другой стороны, значительно более низким опорным зажимом на высоте перьев сиденья и, следовательно, большей гибкостью. что-то очень особенное было придумано на фронте. Отныне на всех моделях Roubaix будет использоваться так называемая система «Future Shock». Несгибаемые поклонники Specialized должны быть знакомы с этим названием: в прошлом это название носили специально разработанные американские производители амортизационных вилок для горных велосипедов. Связь ясна — даже если Roubaix не получит (пока?) амортизационную вилку в 2017 году — по крайней мере, не в традиционном смысле этого слова.
Подвеска, разработанная в сотрудничестве с McLaren, находится над рулевой колонкой, где на самом деле расположены прокладки рулевой колонки. Мехообразное покрытие дает визуальную индикацию технологии внутри. На первый взгляд, это не отличается от вилки с амортизацией: новая конструкция со стальной пружиной находится в рулевой колонке, которая, по словам американского производителя, обеспечивает водителю 20-миллиметровый ход. Таким образом, удары поглощаются землей и даже не передаются водителю. В результате снижается утомляемость, увеличивается выносливость и повышается скорость. Недаром компания Specialized назвала свой новый Roubaix девизом «плавнее значит быстрее».
Каждый Roubaix поставляется с тремя разными пружинами для системы Future Shock. Однако гонщики на горных велосипедах должны переосмыслить это, потому что жесткость пружины зависит не от веса гонщика, а от маршрута: поскольку подвеска находится над рулевой колонкой, и здесь нагружена только часть веса гонщика, этот параметр только играет подчиненную роль. Specialized обещает, что подвеска не меняет управляемость и мощность не теряется даже во время спринтов. Но сначала это должно быть незнакомое чувство. Кстати, демпфирования нет вообще.
Specialized Roubaix 2017: немного больше гонок — опционально с стоячими рулями
Даже если система Future Shock, безусловно, является технической изюминкой нового Roubaix, она далеко не единственная инновация. Геометрия также была изменена и, как всегда, тесно сотрудничала с профессионалами из WorldTour. Угол поворота рулевого колеса немного круче, рулевая колонка на несколько миллиметров короче, а вылет вилки также немного меньше. В целом, новый Roubaix получает чуть более спортивные характеристики, но чтобы любители комфортной посадки тоже окупили свои деньги, руль будет с разным подъемом.
Недавно завоеванные гоночные гены Specialized Roubaix 2017 года также очевидны, если посмотреть на вес: рама S-Works весит всего около 900 г, другие варианты по-прежнему значительно легче предшественника - 1.050 г. В комплект не входит картридж Future-Shock, который увеличивает вес примерно на 300 г. Кстати: все рамы Roubaix были разработаны с использованием концепции Specialized Rider First Engineering. Различные размеры не были увеличены или уменьшены по сравнению с базовой моделью, как это часто бывает, но каждый был разработан для себя. Цель ясна: независимо от размера рамы ощущения от езды должны быть одинаковыми как в размерах S, так и в размерах XL.
В моделях Expert, Pro и S-Works Roubaix поставляется с ящиком SWAT, который расположен в нижней части треугольника рамы и предлагает дополнительное место для хранения камер, картриджей, шинных рычагов, инструментов и многого другого. Философия SWAT (Storage, Water, Air, Tools), которая уже очень популярна среди горных велосипедов, последовательно соблюдается.
Specialized Roubaix 2017: модели и цены
S-Works Roubaix eTap
Рама: S-Works FACT 11r Carbon
Трансмиссия: SRAM eTap
Колеса: Диск Roval CLX 32
Цена: € 9.799
Специализированный Roubaix Pro UDi2
Рама: FACT 11r Карбон
Трансмиссия: Shimano Ultegra Di2
Колеса: Диск Roval CL32
Цена: € 6.499
Специализированный Roubaix Expert UDi2
Рама: FACT 10r Карбон
Трансмиссия: Shimano Ultegra Di2
Колеса: Диск DT Swiss R460
Цена: € 4.999
Специализированный эксперт Рубе
Рама: FACT 10r Карбон
Трансмиссия: Shimano Ultegra
Колеса: DT Swiss R460 Disc Pro
Цена: € 3.999
Специализированный Roubaix Comp
Рама: FACT 10r Карбон
Трансмиссия: Shimano Ultegra
Колеса: Диск DT Swiss R460
Цена: € 3.299
Специализированный Roubaix Elite
Рама: FACT 10r Карбон
Привод: Шимано 105
Колеса: Axis Elite Disc
Цена: € 2.499
Specialized Ruby: женская версия Roubaix
Также новинкой 2017 года стала модель Ruby — женский аналог Roubaix. По характеристикам модели как одно яйцо к другому, только геометрия и комплектация соответственно изменены на Рубине.
И новый Roubaix, и Ruby будут доступны у специализированных дилеров в ближайшие недели. Подробнее об оборудовании можно узнать на сайте Specialized.
Оставить комментарий