Рынок: с новой моделью Bergamont Grandurance производитель из Санкт-Паули держит в огне всестороннее железо. Со сбалансированной геометрией и продуманными деталями, такими как дополнительный встроенный небольшой брызговик на переднем колесе, эта концепция может сработать. Во время Eurobike Media Days мы смогли поближе познакомиться с одной из моделей.
Если вы хотите купить новый гоночный мотоцикл или новый кроссер в наши дни, вы можете рассчитывать на беспрецедентный выбор, но вы также рискуете заблудиться в двухколесных джунглях. Почти каждый год вы читаете о новых категориях велосипедов, в этом году все говорят о гравийных велосипедах, не так давно это были комфортные гонщики на выносливость. Вы неизбежно спрашиваете себя: что именно мне нужно? На какие компромиссы я готов пойти? Особенно проблемы возникнут у тех, кто не хочет покупать себе велосипед для каждой области применения. Гамбургский производитель Bergamont взялся за решение этой проблемы и представляет свою новую платформу Grandurance для модели 2017 года. Рама, которая должна чувствовать себя комфортно от выносливости до гравия и пересечения и может быть адаптирована к соответствующей области использования всего за несколько простых шагов.
Все модели новой серии Grandurance оснащены новой карбоновой рамой. Конечно, успех универсальной концепции зависит от геометрии — в этом отношении Bergamont ориентируется больше на данные современных кроссов, чем на шоссейные велосипеды: например, при 71° угол поворота руля относительно плоские, нижние перья довольно длинные - 425 мм, что также должно обеспечивать плавный спуск с дороги.
Геометрия Бергамот Великолепие
размер кадра | 49см | 53см | 55см | 57см | 61см |
---|---|---|---|---|---|
Длина подседельной трубы (мм) | 475 | 510 | 535 | 555 | 585 |
Длина верхней трубы (мм) | 515 | 530 | 555 | 570 | 590 |
Длина головной трубы (мм) | 115 | 135 | 160 | 180 | 200 |
Угол поворота (°) | 71 | 71.5 | 71.5 | 72 | 72.5 |
Угол сиденья (°) | 74.5 | 73 | 73.5 | 73.5 | 73 |
Длина цепи (мм) | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
Колесная база (мм) | 998 | 1005 | 1.026 | 1.036 | 1.046 |
Стеки (мм) | 534 | 557 | 581 | 602 | 624 |
Вылет (мм) | 365 | 370 | 383 | 392 | 400 |
Компания из Гамбурга также позаботилась о клиренсе: шины шириной до 37 мм проходят через вилку и задний треугольник — более чем достаточно даже для кроссовых шин с приличным количеством грязи. Однако, если вы выберете дорожную конструкцию с узкими шинами для шоссейных велосипедов, скажем, 25 мм, обычно между шинами и рамой или вилкой будет непривлекательно большое расстояние. У Bergamont есть умное решение: в вилку можно ввинтить специальную вставку, которая хорошо вписывается и уменьшает пространство между короной вилки и шиной. В качестве дополнительной опции есть еще небольшой минищиток для рамы: незаметный маленький брызговик, который удерживает самую крупную грязь от рамы и лица гонщика.
Варианты модели Bergamont Grandurance
Изначально Bergamont предложит три варианта модели Grandurance. Они отличаются не только качеством оборудования, но и соответствующей ориентацией: в то время как Prime Grandurance 6.0 поставляется с шинами Gravel шириной 35 мм от Schwalbe, например, Grandurance 7.0 с 25-мм Schwalbe One намного уже и более дорожный. .
Трансмиссия: Shimano Ultegra
Тормоза: Shimano Ultegra 160/160
Колеса: BGM/Alex CDX26
Покрышки: Schwalbe G-One 35 мм
Цена: € 2.699
Трансмиссия: Шимано Тиагра
Тормоза: Shimano RS405 160/160
Колеса: BGM/Alex Draw 1.7
Покрышки: Schwalbe One 25 мм
Цена: € 2.299
Трансмиссия: Shimano Ultegra
Тормоза: Shimano Ultegra 160/160
Колеса: BGM/Alex CDX26
Покрышки: Schwalbe One 28 мм
Цена: € 2.799
Оставить комментарий