Велоспорт: На презентации маршрута Тур де Франс (Для обзора и анализа) в Париже присутствовали всякие знаменитости из пелотона. Андре Грайпель, Крис Фрум, Марк Кавендиш и Ко не хотели пропускать представление. Что гонщики думают о трассе, как выглядит Тур де Франс с точки зрения спринтеров, альпинистов и классификационных гонщиков – мы подытожили голоса.
Марк Кавендиш (данные измерения команды): «Это сложный Тур де Франс. С каждым годом становится все труднее, но это езда на велосипеде. Хотя возможностей для спринтеров больше, чем в 2015 году, в другие дни рано будет Grupetto, и гонщики пострадают. Даже в гонках на время — обычно спринтер не может, ну, сделать перерыв, но вы можете хотя бы немного передохнуть и пересечь финишную черту как можно ближе к лимиту времени. Но с этими двумя гонками на время следующий год невозможен. Конечно, я могу говорить только за чистых спринтеров, я не тот человек, чтобы говорить здесь об общем зачете. Это будут трудные три недели».
Тони Мартин (Etixx QuickStep): «Это сложный Тур де Франс с несколькими чистыми километрами гонок на время, которые меня устраивают. Это определенно не то, на что я надеялся. Я не ожидал, что гонки на время будут такими сложными».
Марсель Киттель (Etixx QuickStep): «Тот факт, что первый этап — дело спринтеров, является особым стимулом и мотивирует меня сделать это снова».
Тибо Пино (FDJ): "Это отличный маршрут. Первая гора появится через пять дней - это многое изменит, и это именно то, что мне нравится. Первая неделя не должна быть такой сложной, как в этом году. В Каркассоне и Монпелье мне придется следить за ветром и проявлять осторожность. Гонки на время мне очень нравятся, хотя я не уверен, что нам следует ожидать больших разрывов между лидерами на EZF вдоль побережья. Горные этапы хорошо распределены, это будет интересно — в целом я думаю, что маршрут больше для более легких райдеров, таких как Кинтана».
Крис Фрум (Team Sky): «Это трасса, которая действительно доведет участников до предела во всех областях. Вы должны быть очень хороши в гонках на время, быть сильным альпинистом и быть в состоянии преуспеть на спуске. Ветер также может сыграть большую роль в первую неделю — здесь будет важно иметь команду, которая предлагает защиту в качестве классического гонщика. В целом, трасса должна меня устраивать, а в команде у нас новые сильные гонщики. Давайте подождем и увидим, но это будет действительно захватывающе!»
Андре Грайпель (Lotto Soudal): «Спринтеру трудно быть более точным, пока вы не увидите в деталях профили высот плоских этапов. Но если вы знаете район вокруг Лиможа, например, вы знаете, что он там ни в коем случае не будет плоским. Этапы спринта, как правило, немного более упорядочены, но вы все равно должны добраться до финиша в хорошей позиции. Но я рад, что первый этап дает шанс спринтерам».
Альберто Контадор (Тинькофф Саксо): «Маршрут на следующий год выглядит сложным. Стартовать нужно сразу в хорошей форме, ведь первый сложный этап с хардовым финишем ждет уже на пятый день. Две гонки на время — это, конечно, нечто особенное и, возможно, самое большое отличие от тура этого года. Они оба очень крепкие, но они должны подойти мне как водителю. Горные этапы равномерно распределены от начала до конца, и вы должны хорошо управлять своей силой, если хотите, чтобы в конце осталось что-то в баке. Это тур для альпинистов? Да, это точно!»
Роберт Гесинк (LottoNL-Jumbo): «Это будет тяжело, но эй, это Тур де Франс — это всегда тяжело! На несколько горных финишей меньше и на одну гонку на время больше. Кроме того, это олимпийский год, и я подумываю о том, чтобы хоть раз не бороться за общий рейтинг и больше сосредоточиться на дневных победах. Но пока рано принимать решение».
Ромен Барде (ag2r-La Mondiale): «Поистине уникальный маршрут. Приятно, что из года в год что-то меняется - в 2016 горные этапы точно будут иметь больший вес. Дороги в департаменте Канталь — мои тренировочные маршруты, и я люблю ездить по ним [этап 5 от Лиможа до Ле-Лиорана]. Grand Départ обещает быть впечатляющим, а обстановка определенно запомнится всем водителям надолго. Вот почему я так жду тура 2016 года».
Наиро Кинтана (Movistar): «Для нас это действительно хорошая трасса. Нам подойдут горы – я знаю некоторые из них, а также знаком с горными финишами, и в прошлом у меня было несколько хороших выступлений, например, на Мон-Ванту и Морзине. Гонка на время, которая не совсем ровная, тоже подойдет нам как команде. Но я очень скучаю по командной гонке на время – она очень хорошо подходила нам как команде в прошлом, и мы смогли наверстать упущенное. Жаль, что в 2016 году у нас не будет такого шанса».
Алехандро Вальверде (Movistar): «В первые несколько дней будет нервозно – как всегда, но в 2016 году мы избавимся от булыжников, а ветер должен сыграть свою роль только в первые два дня. Этапы в Пиренеях и Андорре станут болезненным опытом для некоторых гонщиков, и вместе с Мон-Ванту очки могут быть установлены раньше. Две гонки на время и сложная на прошлой неделе идеально подходят для нас как для команды и для Найро как пилота».
Оставить комментарий