Рынок: Выглядит как мощный all-mountain полностью, и по заявлению производителя едет так же, но имеет "невидимый" встроенный электродвигатель: При весе менее 15 килограммов Vivax Libero лидер в области электронной полностью и облегченной конструкции, несомненно, новые стандарты.
На первый взгляд трудно поверить, что Vivax Libero на самом деле электровелосипед. Решение загадки: и двигатель, и аккумулятор находятся в подседельной трубе. Двигатель подседельной трубы "vivax Assistance" весит всего 6 кг, включая аккумулятор емкостью 1,8 Ач. Австрийский производитель указывает максимальную выходную мощность 110 Вт, которая передается непосредственно на кривошип одним нажатием кнопки. Привод можно включать и выключать кнопкой на руле в любой момент во время движения. Мощность двигателя, обеспечивающая байкеру до 100% дополнительной мощности, регулируется частотой вращения педалей. Как и в случае с обычным велосипедом без поддержки двигателя, ваши собственные характеристики и скорость контролируются с помощью переключения передач. Vivax указывает время работы не менее 60 минут при полной нагрузке. В качестве альтернативы также доступна батарея емкостью 9 Ач, которая, как говорят, обеспечивает время работы 90 минут.
Без включенного двигателя Vivax Libero E-Fully должен обеспечивать динамику вождения обычного горного велосипеда. Благодаря небольшому весу и центральному расположению мотора и аккумулятора дополнительный вес не должен быть заметен при езде. Vivax Libero оснащен 27.5-дюймовыми колесами и предлагает ход подвески 150 мм как спереди, так и сзади. В качестве вилки используется Rock Shox FS PIKE, задний конец контролируется Rock Shox Monarch RT3. Тормоза и шестерни 2×11 принадлежат группе Shimano XT. Цена за чистый E-Fully составляет 5.599,00 XNUMX евро. Также доступен комплект рамы, но здесь цена по запросу.
Разработка
Оставить комментарий