Рынок: Giant TCR Advanced SL хорошо известен большинству велогонщиков как давний хит и топ-модель тайваньского велосипедного гиганта для шоссейных гонок. Конечно, уже почти традиционно чрезвычайно жесткий карбоновый гоночный автомобиль останется в модельном ряду в 2016 году и, среди прочего, получит совершенно новую раму.
В объявлении о выпуске TCR Advanced SL 2016 компания Giant обещает «полный» гоночный мотоцикл — жесткость, эффективность, управляемость и комфорт должны быть на одном и том же высоком уровне, что делает TCR Advanced SL идеальной гоночной машиной. Эти обещания подкреплены фактами: новая рама с недавно разработанной композитной вилкой имеет лучшее соотношение жесткости к весу среди всех серийных велосипедов.
Хотя TCR Advanced SL ни в коем случае не является самой легкой рамой на рынке: 1376 г для комплекта рамы или 856 г для голой рамы, с точки зрения жесткости она может конкурировать только со значительно более тяжелым S-Works Tarmac от Specialized (1686 г или 996г) битый. Так что на новый Giant определенно стоит обратить внимание тем, кто ищет золотую середину между легким весом и жесткостью.
Но высокая эффективность должна быть лишь одной из отличительных черт нового TCR Advanced SL. Во время разработки большое значение придавалось также сбалансированной управляемости, ориентированной на использование в гонках, а это означает, что новый Giant должен быть проворным и точным, в том числе благодаря проверенной компактной дорожной конструкции. Это было впервые представлено в 1997 году и дало Giant такое же имя, как и сейчас — TCR означает Total Compact Road. По словам Гиганта, геометрия и жесткость в сочетании с полностью переработанной вилкой должны обеспечить беспрецедентно прямое и точное поведение вождения и рулевого управления.
В дополнение к жесткости и управляемости, комфорт, упомянутый в начале, также должен быть на таком же высоком уровне. В первую очередь это связано с недавно разработанной интегрированной подседельной стойкой Variant, в которой используются собственные ноу-хау Giant, полученные при разработке подседельных стоек Vector и D-Fuse. Но даже если Giant говорит о высоком уровне комфорта, не стоит забывать: TCR Advanced SL — агрессивная гоночная машина, и если вы ищете особо комфортный байк, тайваньский гонщик, скорее всего, вас устроит лишь частично.
Модели серии TCR
Помимо упомянутой TCR Advanced SL, в серии TCR будут еще две модели: TCR Advanced Pro и TCR Advanced.
Оставить комментарий