Велоспорт: три недели Тур де Франс всегда проходят слишком быстро. Velomotion оглядывается на вершины и провалы, а также на сюрпризы Grand Boucle.
Топы
Четыре фантастических
Много было написано о четырех главных фаворитах в преддверии тура. И Фрум, Кинтана, Нибали и Контадор сдержали свое слово. Они обогатили гонку своим присутствием, сформировали ее многочисленными атаками и в итоге заняли четыре из первых пяти мест в общем зачете. Никто не представил себя немотивированным или в плохой форме, все хотели выиграть гонку и шли до предела боли и дальше. Конечно, с победой Криса Фрума не все смогли сделать то, что он намеревался сделать. Контадору просто не хватило сил после победы на Джиро, Нибали потерял все шансы на защиту своего титула в кромешно-черный день в Пиренеях, а Кинтана уже проиграла Зееланду решающее время на ровном этапе. Но неудачи никого не обескуражили, все четверо мчались агрессивно и боролись до конца. Это было абсолютно топовое выступление!
Немецкие и французские водители
Не менее девяти из 21 побед на этапах достались немецким и французским гонщикам. Таким образом, обе страны убедительно подтвердили хорошее впечатление, которое они уже произвели на Туре 2014 года, также одержав девять ежедневных побед. Андре Грайпель сделал толстую добычу с четырьмя успехами на этапах. Тони Мартин победил в Камбре и стал трагической фигурой, когда через два дня после неудачного падения был вынужден покинуть Тур. Победа Симона Гешке на сложном альпийском этапе Пра Лу была очень эмоциональной. Джон Дегенколб потерпел неудачу в попытке наконец выиграть этап Тур де Франс, но все же набрал десятку лучших результатов. В общем зачете Доминик Нерц долгое время шел на хорошей трассе, но был вынужден отказаться от гонки измученным после первого пиренейского этапа. Но его потенциал дает надежду на будущее.
Франция наслаждалась победой на этапе Алексиса Вюйлермоза на Mûr de Bretagne, прежде чем французские гонщики выпустили фейерверк в Альпах. Каждый день цвета Триколора были представлены в отколовшихся группах, и пока Пьеру Роллану не хватило последнего везения, Ромен Барде в Сен-Жан-де-Морьен и Тибо Пино в Альп-д'Юэз праздновали. В общем зачете двое французов, Барде и Роллан, также попали в первую десятку. Барде также был признан самым боевым водителем. Трагическим героем был Жан-Кристоф Перо, который сначала не смог подтвердить свое второе место в общем зачете по сравнению с предыдущим годом, а затем сильно упал. Но 38-летний мужчина добрался до Парижа. После того, как у Grande Nation не было особых причин праздновать свою домашнюю гонку в прошлом, французские гонщики явно формировали гонку второй год подряд.
Планировщик маршрута
Прошли те времена, когда Тур де Франс начинался с девяти-десяти ровных этапов после пролога. Босс тура Кристиан Прюдом и руководитель маршрута Тьерри Гувену разработали разнообразную трассу, которая бросила вызов главным фаворитам на раннем этапе и сделала возможными привлекательные гонки. Это включало мини-классику первой недели с узкими улочками, крутыми пандусами и булыжниками, а также ветровыми кромками и небольшими подъемами по ходу гонки. С тремя пиренейскими и четырьмя альпийскими этапами гонка была чрезвычайно сложной - в то же время было необычно мало километров индивидуальных гонок на время. Но агрессивные всадники находили привлекательную местность для атак, и отколовшиеся группы часто могли отстоять дневную победу между собой. Кроме того, маршрут каждый день предлагал живописные места, среди которых особенно выделялись меловые скалы на северном побережье Франции или серпантины Монвернье.
Вьетнамки
Cofidis, Бретань Сеш-Окружающая среда, Орика-Зеленый край
В то время как гонщики из AG2R, Europcar и FDJ сформировали Тур де Франс, французские команды Cofidis и Bretagne Séche-Environnement остались такими же бледными. Кофидис вступил в гонку с лучшим спринтером Насером Буханни и нацелился на победу на этапе. Однако после почетного шестого места на мощеной дорожке Буханни упал, и Кофидис не смог компенсировать это. Континентальная команда Bretagne Séche-Environnement вела похожее призрачное существование после того, как ее представитель в общем зачете – аргентинец Эдуардо Сепульведа – был дисквалифицирован за незаконное вождение автомобиля команды. В отличие от предыдущих лет, Orica-Green Edge также был практически незаметен. Выиграв еще два этапа Тура 2013 года, а также отличившись в этом году на Джиро, австралийцы, как и в прошлом году, ушли с пустыми руками. Неудача Саймона Герранса, который был вовлечен в ужасную аварию с Хай, была здесь тяжелым бременем. Ни одна из команд не должна быть полностью удовлетворена своим выступлением в туре этого года.
Некоторые фанаты
Несмотря на весь энтузиазм: некоторые болельщики вели себя явно неправильно и растоптали велофестиваль Тур де Франс. Среди них были нападки на Криса Фрума в желтой майке, которого оскорбляли, плевали и, по его собственному утверждению, даже обрызгивали мочой. Ричи Порте также сказал, что его сбил прохожий. Машины также били ногами и бросали в них предметы. Президент UCI Брайан Куксон предупредил: «Я обеспокоен тем, что элементы хулиганства начинают проникать в наш спорт, чего нам до сих пор удавалось не допускать. В будущем нам всем придется быть немного осторожнее». Ясно одно: в последние годы у некоторых зрителей значительно возросла склонность к саморекламе. Посещение крупнейшего в мире велосоревнования иногда является не просто объектом интереса, а скорее самопрезентацией, особым селфи-фото без оглядки на собственную безопасность или безопасность гонщиков или оскорбления нелюбимых гонщиков. Велосипеду такие «любители» не нужны.
сюрпризы
Алехандро Вальверде
Прошло десять лет с тех пор, как молодой Алехандро Вальверде обыграл Лэнса Армстронга на финише на вершине холма в Куршевеле. Десять лет, за которые Вальверде добился выдающихся результатов, в том числе трижды выиграл Вуэльту в 2009 году и классическую гонку Льеж-Бастонь-Льеж. Но также и десять лет, в течение которых Вальверде так и не смог полностью оправдать надежды, которые его соотечественники возлагали на него на Тур де Франс. Четыре раза он входил в десятку лучших в общем зачете, но только в этом году - в возрасте 35 лет и после двухлетней дисквалификации за допинг - Вальверде совершил долгожданный прыжок на подиум Тура. Он был единственным гонщиком, который смог пробиться в фалангу фантастической четверки — Фрума, Кинтаны, Нибали и Контадора — и даже оставил двух из них позади. При всех высоких результатах, которые Вальверде добился за последние годы: очень немногие ожидали такого выступления и его помощи товарищам по команде Найро Кинтане.
Эммануэль Бухман
Недавно коронованный чемпион Германии участвовал в Тур де Франс в свой первый сезон в качестве профессионального велосипедиста и знал, как произвести впечатление! Сначала он полностью отдал себя на службу капитану Бора-Аргон 18 Доминику Нерцу. В день выхода на пенсию он оказался в центре внимания: Бухманн сенсационно финишировал третьим на сложном этапе в Пиренеях через Аспин и Турмале в Котре. Впечатляла не только физическая сила 22-летнего жителя Равенсбурга, но и его смелость и способ организации гонок. Бухманн уже заявлял о своем потенциале для туров в прошлом: в 2014 году он был седьмым на Тур де л'Авенир, в 2015 году он закончил Тур Алгарве, Джиро дель Трентино, Критериум Интернэшнл и Дофине в топ-20 и в топ-30. XNUMX. Второе усилие, как в Пиренеях, у Бухманна не получилось, но он завершил Тур де Франс и приобрел важный опыт. Мы определенно еще услышим о нем в ближайшие годы.
Даниэль Теклехайманот
Эритрейец из MTN-Qhubeka три дня носил точечную майку лучшего альпиниста и стал первым африканским гонщиком в истории велоспорта, надевшим эту майку. Учитывая прошлые достижения 26-летнего гонщика, этот успех стал не столько неожиданностью, сколько подтверждением того, что велоспорт становится все более международным, и талантливые гонщики также продвигаются вперед из стран, не имеющих больших профессиональных велосипедных традиций. MTN-Qhubeka была первой африканской командой, стартовавшей на Тур де Франс. И гонщики в черно-белых полосатых майках не только убедились в победе Теклехайманот над майкой в горошек. Стив Каммингс выиграл 14-й этап в День Манделы, а гонщики MTN продолжали собирать первые десять результатов. И претензия африканцев ясна: они пришли, чтобы остаться. Желательно снова с сильными результатами на Тур де Франс 2016.
Всем, кто мечтает исследовать Тур де Франс и сами легендарные этапы, мы рекомендуем сайт GoEuro — здесь вы найдете вдохновение и множество советов. goeuro.de
Оставить комментарий