Рынок: с помощью звезд команды BMC Mountain Bike Racing Team компания BMC построила новый этап эволюции командной элиты. В результате получился самый технически продвинутый горный велосипед с хардтейлом на рынке.
Как и многие другие виды спорта, дисциплина кросс-кантри в последние годы становится все более обширной. Изнурительные спринты в гору требуют очень легких и высокоэффективных велосипедов, которые не обращают внимания на гибкость и должны преодолевать экстремальные одиночные трассы под гору.
BMC Teamelite 2016 01 года — это вершина разработки высокопроизводительных горных велосипедов. Его уникальное сочетание эффективности, тяги и технологии защиты от усталости поставило его на первое место в своей лиге и подняло планку для отрасли на совершенно новый уровень.
За последние два года инженеры BMC разработали карбоновый дизайн и протестировали бесчисленное количество прототипов MTB в собственной лаборатории Impec в Гренхене. После заключительного этапа испытаний со звездами команды BMC MTB Racing Team и чемпионом мира Жюльеном Абсалоном мы можем с уверенностью говорить о новой революционной разработке.
Как технические характеристики, так и карбоновая конструкция обеспечивают податливость задней части 15 мм.
Конструктивно он поддерживается полностью интегрированной системой демпфирования XCell с двумя направляющими, что значительно увеличивает боковую жесткость и жесткость рамы на кручение. Кроме того, использование передовых углеродных технологий для цепи и перьев сиденья от Impec Lab имеет то преимущество, что свойства педалирования не ограничиваются, и в то же время достигается обычная высокая жесткость каретки.
И вишенка на торте? Все эти ценные дополнения обеспечивают непревзойденный вес рамы в 1,080 грамм без ущерба для производительности.
В дополнение к преимуществам совместимости нового хардтейла задний треугольник мотоцикла подвергся фейслифтингу. Это произошло благодаря сквозной оси диаметром 142 мм и новой конструкции рамы, которая упрощает интегрированную прокладку кабеля.
«Честно говоря: когда я пробовал новую технологию МТТ, я ожидал компромисса», говорит Жюльен Абсалон, «Теперь я убежден, что он поднимается так же хорошо, как и прошлогодняя модель; но на спуске есть то, чего мы так долго ждали. Я очень рад, что у меня есть такая возможность».
Геометрия Big Wheel Concept (BWC) сохраняется для 29-дюймовых колес. Teamelite 2016 01 года будет доступен в пяти различных размерах (XS/S/M/L/XL), причем у модели XS дорожный просвет на 85 мм больше, чем у прошлогодней модели того же размера.
Оставить комментарий