Тест: Велосипедный бренд Dartmoor, базирующийся в Гливице, Польша, предлагает широкий ассортимент готовых велосипедов, рам и запчастей. Основное внимание уделяется направлениям даунхилл, фрирайд, дёрт и BMX. Области применения, предъявляющие самые высокие требования к материалу. Высокие требования, с которыми педаль-платформа Dartmoor Fever V.2 также должна была столкнуться в ходе испытаний.
Подробная информация о продукте с первого взгляда
- Материал корпуса/оси педали: алюминий/Cr-Mo
- Вес (пара): 398 грамм
- Поверхность протектора: примерно 95 x 98 мм.
- Штифты на сторону/педаль: 8
- Сменные булавки: Да
- Подшипник педали: Два закрытых подшипника, подшипник скольжения
- Сборка педалей: шестигранный ключ, рожковый ключ.
- Цена: 99,90 Евро
Конструкция и конструкция педали
Если смотреть сбоку, бросается в глаза очень изогнутая форма корпуса педали. Тонкий силуэт алюминиевого корпуса также отражается в измеренных значениях: корпус педали имеет высоту 17 мм на оси и 16 мм на внешних мостах. Самая низкая высота составляет всего около 8 мм. Протектор имеет большие вырезы и восемь штифтов. Шесть штифтов ввинчиваются в корпус педали снизу и поэтому легко заменяются, тем более, что выступающая часть винта не имеет резьбы. Два других штифта в области оси крепятся винтами сверху. Ось Dartmoor Fever V.2 изготовлена из Cr-Mo, два герметичных подшипника и один подшипник скольжения гарантируют плавное вращение корпуса педали.
Перед тестом / визуальное впечатление
Изогнутая форма Dartmoor Fever V.2, безусловно, заслуживает внимания, но чистое качество изготовления также сразу привлекает внимание. Педаль выглядит очень качественно, а анодированная поверхность обещает быть жесткой. Пара весила на наших весах ровно 398 г. Корпус педали вращается плавно и гибко вокруг оси Cr-Mo, поэтому он не становится волосатым, когда он не находится под нагрузкой. Близость корпуса педали к кривошипу уменьшает проседание педали на склонах. Однако, в зависимости от положения стопы, внутренний штифт может не закрываться подошвой, а это означает, что удерживающий штифт будет обеспечивать меньшее сцепление.
полевые испытания
Как только нога наступает на педаль-платформу Dartmoor Fever V.2, штифты безжалостно впиваются в подошву. Даже самые грубые пассажи не способны разорвать эту «связь». Самоочистка является фантастической и вносит свой вклад в обеспечение идеального сцепления педали даже в самых неблагоприятных погодных условиях. В этом контексте положительно сказывается изогнутая конструкция корпуса педали с минимальными контактными поверхностями. Теория и практика часто далеки друг от друга: в нашем случае действительно было так, что внутренний штифт не был закрыт башмаком. Хотя поддержку обеспечивали только семь штифтов, сцепление было потрясающим! Таким образом, мы не оцениваем близкую позицию на кривошипе отрицательно.
После теста
Нет жалобы! Корпус педали платформы Dartmoor Fever V.2 вращается вокруг оси так же плавно и плавно, как и в первый день. Люфта и износа не видно. Все шпильки на месте и до сих пор целы. Анодированная поверхность имеет только обычные следы износа.
[ценовая сетка]
Оставить комментарий