В минувшее воскресенье небольшая группа команды GREEN'N FIT стартовала на легендарном велосипедном марафоне Ötztal. Марион Уиттлер, Тим Таке, а также Бетти Герке и Марк Лоу преодолели 238 километров и добрых 5500 метров высоты под BMC. командные машины.
От ее очень личного Ötzi отчет на этот раз Бетти и Марк:
После того, как мы с Бетти решили начать проект Ötzi В 2014 году наша подготовка началась с Джиро делле Доломити и двух марафонов прямо здесь, на пороге. Мы знали, что должно было произойти.
Итак, в четверг вечером мы погрузили наши велосипеды в машину. 8-километровое путешествие, наконец, началось в пятницу в 750 часов утра — то, что вы не обязательно захотите испытать дважды. Бетти положила наши телефоны в свою сумку и вдруг поняла, что бутылка из-под колы, которая тоже была в ней, протекла. Наши телефоны получили хороший душ.
По дороге нас настигло очередное зло. Сервонасос перегрелся, и нам пришлось сделать перерыв на заправке. После звонка в автосервис помпа снова заработала сама по себе - странно. По дороге пытались реанимировать мобильные телефоны. К сожалению, это было бесполезно.
К счастью, у нас все еще была гарантия на устройства, и в Ульме они смогли помочь нам в магазине.
Пока Бетти ждала возле магазина с работающим на холостом ходу двигателем, мы запрыгнули в магазин, где продавец перезагрузил мой телефон и вернул его к жизни. Затем он отправился в Зельден.
Приехали в отель, пора было распаковываться. К сожалению, мы заметили, что я забыл педали Бетти дома. После заселения мы пошли ужинать, а потом встретились с Домиником Хофедицем из Касселя, выпили пива и поставили точку в этом суматошном дне.
После завтрака пришло время собирать педали и искать Сашу, который привез для меня комплект колес DT Swiss. На этот раз передача прошла гладко. Еще раз спасибо за это и, конечно же, за запасные педали Бетти.
Когда мы забрали остальные документы, то встретили много знакомых и друзей. Днем мы действительно хотели согреться, но ровно через 3,78 километра нас остановил дождь.
После ужина мы легли спать в 22 вечера, потому что ночь должна была закончиться к 4 утра.
Так и было: вставать, умываться и завтракать в 5 часов. Затем в гоночной экипировке GREEN'N FIT мы выехали на старт около 5.45:5000 утра, где ждали сирены с 6.45 других сумасшедших. Ровно в XNUMX:XNUMX вертолет сопровождения, наконец, вылетел в направлении Эцталя.
Незадолго до подъема на Кютай мы сняли куртки и нарукавники. Мы добрались до Кютая очень расслабленными после 2 часов езды. Оказавшись на вершине, пришло время согреться и отправиться в Инсбрук. К счастью, спуск был сухим и на дороге не было животных.
Для восхождения мы объединились в несколько групп и по пути встретили нашу Марион, мисс Марафон. Итак, мы перевалили перевал Бреннер большой группой. Ник Нагель и его девушка Петра Кёлер уже ждали нас на подъёме на Яуфпасс. После короткой беседы мы снова сели на велосипед и поехали вверх по перевалу Яуфен.
После очередной короткой остановки Бетти вдруг больше не могла крутить педали. В итоге ей пришлось проехать еще несколько километров на одной ноге, пока сервис не смог нам помочь.
На вершине перевала Яуфенпасс мы снова переоделись, что-то поели и направились в сторону Тиммельсйоха. Внезапно пошел дождь. Мы замедлились. В Тиммельсйохе нас ждал ужас: непрекращающийся дождь и лютый холод. Итак, все, что нам с Бетти нравится в велоспорте. Моя мотивация была на нуле. С этого момента я полностью сосредоточился на ругательствах.
На вершине перевала мы переоделись в наши ранее сданные вещи, прежде чем мы взялись за спуск медленнее, чем вода, которая хлестала по дороге. Этот дождь ненормальный, подумал я про себя, пока мы ползли к Зёльдену со скоростью 30 км/ч. Когда мы прибыли на финишную прямую, мы совсем замерзли. И снова 1000 благодарностей Алексу Бауэру за одеяла.
Затем мы помчались в отель, чтобы принять душ и ванну. оттаивать.
Это было довольно много работы для мечты.
Привет Бетти и Марк
Оставить комментарий