У Гиганта есть свой комфортный гонщик Игнорировать полностью переработан для модели 2015 года. Более легкая рама и повышенный комфорт сделают ежедневные тренировки еще более увлекательными. Всего будет четыре уровня отделки салона.
Гигантский вызов продвинутому уровню SL 0
Это топовая модель новой серии. Бросить вызов расширенному SL. Это самый легкий шоссейный велосипед для спортсменов на выносливость, который когда-либо производили тайваньцы: его вес составляет всего 890 грамм, рама среднего размера и встроенный подседельный штырь. Если к этому весу рамы добавить вилку, рулевую колонку, зажим сиденья, держатель и мелкие детали, вес составит чуть менее 1.500 граммов.
Рама также обладает необычайной жесткостью. «Благодаря конической Овердрайв 2-рулевой и массивный Мегадрайв-нижняя труба имеет это Бросить вызов расширенному SL непревзойденная жесткость рамы и каретки»., по словам Гиганта.
Интегрированный, полукруглый D предохранитель-Подседельный штырь спроектирован так, чтобы значительно уменьшить вес по сравнению с обычными круглыми подседельными штырями, при этом он имеет подвижность назад до 12 миллиметров. Она должна обеспечивать плавное и комфортное вождение. Пост известен по циклокроссовому велосипеду TCX Advanced, где он использовался в течение некоторого времени.
Специальная многослойная структура композитного материала и форма трубок с ультратонкими и уплощенными перьями, низкое соединение между перьями и трубкой сиденья, а также тонкая головка вилки особой формы также должны обеспечивать сбалансированную, комфортную езду и предотвращать усталость водителя.
Гигантские постройки Расширенная подписка на подписку-Треугольник рамы с большим и, следовательно, меньшим количеством композитных слоев, что снижает вес и повышает надежность труб. Полностью интегрированный корпус каретки шириной 86 мм находится в сплошной зоне каретки. Асимметричные нижние перья в Giants Чувство ездывстроенный датчик также должен способствовать жесткости заднего треугольника. Кабели с внутренней прокладкой обеспечивают аккуратный внешний вид. Рама специально разработана для дисковых тормозов — для оптимального торможения при переменчивой погоде и разном рельефе.
Бросьте вызов продвинутому профессионалу
новый Бросьте вызов продвинутому профессионалу имеет профессиональное оборудование, такое как высококачественный Giant PR-2колеса, полностью карбоновая вилка, качественный кокпит и качественное седло. Вот о чем это все Бросьте вызов продвинутому профессионалу в первую очередь для полупрофессиональных водителей Готов к гонке-амбиции.
DefyAdvanced
Das DefyAdvanced это вход в собственный мир Giant GranFondo - с дисковыми тормозами. Оснащенный прочными и высококачественными компонентами, этот велосипед унаследовал гены своих гораздо более дорогих братьев и сестер.
Вызов AluxX SL
Das Вызов AluxX SL является единственным гоночным автомобилем с алюминиевой рамой в серии и, в отличие от моделей Afvanced, имеет не дисковые тормоза, а обычные ободные тормоза. Произведенный в собственном алюминиевом кузне из алюминиевых труб FluidForm AluxX SL, он должен Вызов AluxX SL Сочетайте комфорт и контроль. Каркасные технологии включают в себя OverDrive- Рулевая колонка для выдающейся жесткости и точного рулевого управления, D предохранитель- Подседельный штырь, который отлично гасит вибрации, а также увеличенный размер PowerCore-Нижний кронштейн для максимальной жесткости и эффективной передачи мощности.
Более подробная информация в Интернете на сайте www.giant-bicycles.com.
Оставить комментарий