Рынок: у BMC есть классическая универсальная модель Спидфокс пересмотрено на 2015 год. Теперь в велосипеде есть все важные функции, которые вы ожидаете, если вы ищете высокое качество, новейшие технологии и, что наиболее важно, чистое удовольствие от езды.
Великие вещи приходят в отличных комплектациях: и проворный горный козел, и любитель скоростного спуска оправдают свои деньги с новым Speedfox. Это гарантирует, что элемент приключений в катании на горных велосипедах будет в центре каждой поездки. Благодаря эффективной и легкой конструкции этот горный велосипед способен преодолевать даже самые сложные трассы. Простой в обслуживании, он идеально подходит для водителей, которые хотят использовать имеющееся у них время с умом – получая удовольствие от поездки.
Концепция Big Wheel Concept (BWC) BMC была применена для объединения 29-дюймовых колес с геометрией, которая соответствует классическим характеристикам BMC, таким как короткие нижние перья, плоский угол поворота рулевой колонки, большая длина верхней трубы, короткий вынос и минимальная высота стойки. Водитель получает лучшую устойчивость на высоких скоростях и уверенность на сложной местности, не жертвуя при этом маневренностью.
Der Спидфокс представляет собой сочетание характеристик своего более дикого родственника, Трейлфокс, а также северный олень, Четырехтактный. Ход 130-миллиметровой системы Advanced Pivot System (APS) обеспечивает дополнительный контроль на сложных спусках и дополнительный комфорт в долгие дни в седле. Его дополняют нижние перья диаметром 435 мм, угол поворота рулевой колонки 68,5 градусов и вилка с большим смещением, что обеспечивает чрезвычайно сбалансированную геометрию с ходом стопы 607 миллиметров и вылетом 435 миллиметров (размер M).
Короткие нижние перья и большой вылет в сочетании с коротким выносом, низким кареткой и плоским углом поворота рулевой колонки делают мотоцикл устойчивым и придают водителю уверенность даже на самой пересеченной местности. Чтобы обеспечить одинаковое качество езды на всех трех моделях Speedfox, каждый велосипед имеет одинаковую длину выноса.
Нижнее перо со стороны привода представляет собой направляющую цепи и защитную пластину для защиты заднего треугольника от непредвиденных ситуаций во время движения. Рамки Спидфокс имеет внутреннюю прокладку кабеля в рулевой трубе и поэтому выглядит особенно аккуратно - дань нашему постоянному вниманию к высококачественному дизайну и эстетическим ценностям при производстве наших велосипедов.
новый Спидфокс доступен в трех моделях: SF01, SF02 и SF03, а также в размерах от XS до XL. Чтобы никто не остался без внимания:
Das Спидфокс SF01 имеет раму из углеродного волокна и поставляется в двух спецификациях: XTR или XX1.
Das Спидфокс SF02 имеет основную раму из углеродного волокна и задний треугольник из алюминия и поставляется в трех спецификациях: X.0, XT или XT/SLX.
Das Спидфокс SF03 имеет алюминиевую раму и поставляется в двух спецификациях: XT/SLX или Deore.