Рынок: Несколько месяцев назад появилась несколько удивительная новинка от Schwalbe. Вы могли видеть колесо с двумя вентилями. Вскоре после этого Schwalbe впервые сообщил подробности о новой двухкамерной системе.
Теперь у Schwalbe также есть название продукта и другие детали новой системы. Procore является производным от Progressive Core. «Сердце» наполнено высоким давлением почти от четырех до шести бар и постепенно смягчает даже очень сильные удары. Это позволяет использовать внешнюю шину с чрезвычайно низким давлением воздуха, что, как известно, приводит к исключительному сцеплению. До сих пор вы вряд ли могли рисковать ездить при давлении ниже 1,5 бар, потому что тогда риск укуса змеи просто слишком велик.
Система является совместной разработкой с Syntace и может быть установлена на все колеса с шириной обода примерно 23 миллиметра и более.
То, на что способна система, уже было доказано на Мировой серии эндуро в Шотландии. Нико Лау из Cube Action Team одержал свою первую победу в EWS на сложной местности, используя Schwalbe. Procore Система. И система также, кажется, лучше всего подходит для действительно жесткого темпа. Сэм Хилл уже выступал на нем в Кубке мира по даунхиллу и смог занять второе место в Форт-Уильяме.
Все водители в полном восторге от новых возможностей двухкамерной системы:
- ƒ Давление в шинах может быть снижено до одного бара, что должно обеспечить максимальное сцепление с дорогой.
- ƒ Шина очень чувствительно реагирует на подвеску.
- ƒ Плюс в амортизации и сцеплении обеспечивает значительно лучший контроль над велосипедом.
- ƒ Исчез риск поломки. Диски также очень хорошо защищены от вмятин
- ƒ Значительно более легкие шины можно использовать даже в тяжелых условиях.
- ƒ В случае поломки: отличные аварийные ходовые качества благодаря внутренней воздушной камере высокого давления
В то же время внутренняя система высокого давления фиксирует шину на ободе. Таким образом, следует полностью исключить «отрыгивание», ужасную потерю воздуха при низком давлении в обычных бескамерных системах. Дополнительный вес составляет 200 грамм на колесо и будет доступен для всех трех размеров колес. Система должна быть доступна конечным клиентам с начала 2015 года. На данный момент цены нет.