Четвертая гонка сезона была в программе в воскресенье, Кубок Германии по велоспорту сделал остановку в Лейпциге. Команда все еще на пути к успеху, Патрик Ханхарт выиграл короткую дистанцию, команда также выиграла командный зачет. Мануэла вторая на длинной дистанции и защищает желтую майку! Марион Уиттлер также побеждает в своей возрастной группе. На этот раз Андреас Лишка и Юрген сообщают о своих очень личных гонках. благородный помощник Зазор.
короткая дистанция
Подготовка уже началась в субботу: 7:00 утра, проверка снаряжения, упаковка вещей, потому что тогда пришло время мне и моим товарищам по команде Патрику, Паскалю, Матиасу и Козиме убрать снаряжение и отправиться в Лейпциг. В конце концов, чтобы добраться туда, нужно было преодолеть добрых 400 километров.
Am Старая ярмарка Приехав в Лейпциг, нам выдали стартовые документы еще до того, как мы заселились в отель. Вечером за ужином мы вместе обсудили тактику гонки на предстоящий день.
В воскресенье нам пришлось вставать рано. Стартовый состав был в 8:45 утра. Мне было совсем нехорошо. У меня были боли в желудке. Может, мне стоило отказаться от макарон на завтрак.
Ровно в 9 утра мы покинули город обезвреженными. По ходу гонки были неоднократные падения прямо передо мной на кромке ветра. Однако самочувствие улучшалось после каждого пройденного километра.
В гонке мы смогли отбить все атаки и на последних километрах перешли в наступление. В результате образовался пелотон из 20 гонщиков. Патрик, Паскаль и я лидировали, поэтому задали темп до 1000 метров до финиша. Мои ноги на самом деле чувствовали себя неплохо, поэтому я хотел дать Патрику спринт. К сожалению, я не попал на позицию и смог внести свой вклад только в командный рейтинг. Эта гонка в Лейпциге — одна из моих любимых, потому что она хорошо организована и обеспечена.
В конце дня я с гордостью вышел на подиум, чтобы отпраздновать второе место в своей возрастной группе. Но затем глазурь на торте была победа команды.
длинная дистанция
Потому что Мануэла, что Желтая майка общего рейтинга GCC, для нас было, конечно, важно его защитить, хотя в годовом плане у нас не было гонки в Лейпциге.
Таким образом, Мануэла должна была поехать в Лейпциг за день до запланированной поездки класса в Берлин, Феликс после приземления с тренировки на Майорке, а я должен был поехать в Лейпциг в субботу после мероприятия для клиентов.
Мы были тогда в отеле с 18:1.30 до 7:00 и договорились встретиться в XNUMX:XNUMX позавтракать. Утром были стартовые документы, которые Мануэла получила в последний момент накануне вечером!
За завтраком мы обсудили нашу тактику. Потом пошло на старт. Там мы выбрали колеса DT-Swiss с плоскими ободами, потому что на улице было довольно бурно. Все знали, что это будут тяжелые 125 км.
Ровно в 9:30 прозвучал стартовый выстрел, и мы выехали из Лейпцига, проехав в среднем почти 50 километров в час. Поэтому поле быстро сжималось. Мне было трудно объезжать более медленных водителей, чтобы не отставать от поля.
Manuela hielt sich souverän im ersten Drittel auf, Felix nahm sie, wenn es nötig war, etwas aus dem Wind und ich war bewaffnet mit Hutchinson-Ersatzreifen, Pumpe und Werkzeug: Der lebendige Materialwagen, um dafür zu sorgen, dass Manuela auf alle Fälle das Цель достигнута!
Примерно на полпути в поле остались только две женщины. Поскольку я находился далеко в поле, чтобы иметь возможность реагировать, если у Мануэлы возникали технические проблемы, мне приходилось неоднократно заделывать дыры, образовавшиеся в поле из-за сильного ветра.
В Лейпциге последние 5 километров было очень беспокойно. Все хотели идти вперед. Тем не менее, я сделал свою работу и смог спокойно наблюдать за финалом сзади, к сожалению, Мануэла слишком рано ушла по ветру во время спринта, и поэтому Катарина смогла пробежать мимо нее за 100 метров до финиша! Желтая майка все равно смог защитить Мануэлу!