Логотип Веломоушен Маленький логотип Velomotion
Значок поиска
  • новости продукта
  • Езда на велосипеде
  • Tests
    • колеса в сборе
    • Komponenten
    • аксессуары
  • Консультант
    • Гид покупателя
    • Аренда
    • Recht
    • Мастерская
    • поездка на велосипеде

Giro d'ItaliaЕзда на велосипеде

Джиро д’Италия: Джиро д'Италия # 19: Кинтана и Ару - звезды Джиро

30. Май 2014 by Маркус Деген

Джиро_19_02

Джиро д'Италия: Если и требовались доказательства того, что эта Джиро д'Италия станет Джиро для альпинистов, то сегодня они были представлены. Горная гонка на время с набором высоты 26,5 метров на дистанции 1.600 км. 1.500 Средний уклон последних 18 км составил 8,3%. Трудно поверить, что Кэдел Эванс до начала этапа серьёзно рассчитывал на пьедестал почёта.

От прекрасного Бассано-ди-Граппа подъем вёл к Хаусберг, Чима Граппа находится на высоте 1712 метров. Победитель дня Найро Кинтана преодолел 26,85 км за 1:05:37 часа, что соответствует средней скорости в час 24,5 км/ч. Это не только было более чем на три минуты быстрее, чем первый специалист, не являющийся горным специалистом, но и совершенно расстраивало каждого среднего велосипедиста, который был бы рад пройти маршрут вдвое быстрее.



Интересно, что все десять лучших претендентов переключились со своих машин для гонок в реальном времени на шоссейные велосипеды в начале подъема - на некоторых из них было установлено короткое приспособление Tria. Найро Кинтана даже сменил свой шлем, оба в тон всему костюму розового цвета Джиро.

Солнечный день на этой живописной горной дороге, вдоль которой собрались десятки тысяч любителей велосипедного спорта, был посвящен итальянцам и колумбийцам. Такие гонщики, как Эванс и Хешедаль, не смогли прорваться в эту фалангу. Лишь Пьер Роллан, боровшийся за «своё» место на подиуме, остался в пределах досягаемости лучших результатов дня.

Джиро_19_03Было ясно видно, кому принадлежат сердца зрителей: итальянец Фабио Ару должен лучше всего выиграть день и закрепить за собой белую майку. С последним не было проблем, особенно когда он догнал Рафаля Майку, стартовавшего на три минуты раньше него. Первое было захватывающим до последнего поворота педали. Хотя в прямом поединке в начале подъема разница все еще была большой, более 50 секунд, она сокращалась секунда за секундой и незадолго до финиша впервые показала преимущество Ару. Он превзошел предыдущий лучший результат Поцзовиво более чем на две минуты.



Но Ару этого было недостаточно. Кинтана прекрасно разделил свои силы. В итоге он оказался на 17 секунд быстрее великого Ару. Это означало, что он, конечно, смог комфортно закрепить свою позицию в общем зачете.

Джиро_19_01

Тем не менее, совсем скоро 23-летний Ару будет отмечен итальянской публикой как новый Марко Пантани. Нам не терпится увидеть завтрашнюю захватывающую битву претендентов на подиум на Зонколане.



Результат Джиро д'Италия

Джиро д'Италия - Общая классификация

Ключевые слова:Фабио АруGiro d'ItaliaНайро КинтанаНовости

О Маркус Деген

Маркус Деген — главный редактор и управляющий директор Velomotion. Как страстный житель Нижней Баварии, он пользуется преимуществами региона как на велосипеде, так и в культурном и кулинарном плане. В 2003 году он основал немецкий журнал о велоспорте Procycling и девять лет был его главным редактором. За это время он также основал журналы Fahrrad News и World of Mountain Biking. Он изучал физику и инженерию в Мюнхене и уже будучи студентом активно занимался велоспортом, а затем триатлетом. В 2013 году он основал цифровой журнал о велосипедах Velomotion.de.

Мачете Bulls Evo SX 1

Тестирование Bulls Machete Evo SX 1: Универсальный электровелосипед для гравийных дорог со съемной батареей.

Кэннондейл CAAD14: Новый алюминиевый гоночный велосипед в классическом стиле.

Moustache Вторник, 27.6 FS: Комфорт вождения по-французски

Выиграйте рекламный буклет Goroc2: Кроссовер-мотоцикл для повседневного использования и поездок по бездорожью.

Четыре дня приключений на гравийных дорогах с компанией Endurance Network в Баварском и Богемском лесах: Velomotion Gravel Tour 2026

Новая система шатунов Race Face Era SL для даункантри.

Легкий, прочный и с пожизненной гарантией: Новая система шатунов Race Face Era SL для даункантри.

Электровелосипеды Aventon: Новый поставщик с интересными моделями

Велотуризм, готовый к любым условиям: Велосумки от Aeroe

Новый гигантский двигатель: Аэродинамический шоссейный велосипед нового поколения с системным акцентом

Спортивный электрический внедорожник от семейного бренда: Внедорожник Pegasus Premio EVO 10 на тесте

В ходе тестирования было протестировано обновление движка Specialized 3.1: Больше мощности, стабильная производительность и новые ощущения от вождения?

Shimano Tiagra R4000: Новая группа компонентов для шоссейного велосипеда для начинающих.

Lapierre Overvolt AM CF MY26

Универсальный электровелосипед для горных трасс с высококачественной полностью карбоновой рамой: Lapierre Overvolt AM CF MY26

Самый мощный кроссовый мотоцикл Pivot для экстремальных условий: Совершенно новый Pivot Mach 4 SL

Похожие взносы

  • Джиро д’Италия: Quintana, Contador and Co: Где специалисты Grand Tour?
  • Джиро д’Италия: Джиро д’Италия 2014: большой обзор, самые красивые фотографии
  • Джиро д’Италия: Джиро д'Италия #15: Фабио Ару побеждает в Монтекампионе
  • Джиро д'Италия #15: Тадея Погачара невозможно остановить даже на высоте
  • Джиро д’Италия: Джиро д’Италия 2018 в 20 фотографиях
  • Команда Веломоушн
  • факты из СМИ
  • выходные данные
  • Защита данных/ GDPR

© 2026 Веломотион ГмбХ