Логотип Веломоушен Маленький логотип Velomotion
Значок поиска
  • новости продукта
  • Езда на велосипеде
  • Tests
    • колеса в сборе
    • Komponenten
    • аксессуары
  • Консультант
    • Гид покупателя
    • Аренда
    • Recht
    • Мастерская
    • поездка на велосипеде

Giro d'ItaliaЕзда на велосипедешоссейный велоспорт

Джиро д’Италия: Джиро д'Италия #16: Найро Кинтана использует холод

27. Май 2014 by редакция

жиро8

Велоспорт: у Джиро д'Италия был эпический день на этапе 16. В прошлом году 139-километровый дневной отрезок между Понте-ди-Леньо и финишем в Мартеллтале пришлось отменить из-за погодных условий. В этом году также повлияла погода.

Тем не менее, сцена королевы оправдала свое название, а нового короля зовут Найро Кинтана (Movistar). Маленький колумбиец опередил Gavia, первую гору дня, все еще отставая от предыдущего лидера Ригоберто Урана (Omega Pharma-QuickStep) на 3:40 минуты, но финишировал за 4:12 минуты.



жиро5

Однако первым заметным исключением дня был кто-то другой. Итальянец Франко Пеллизотти (Андрони Джокаттоли). Вместе с Дарио Катальдо (Скай) и несколькими другими гонщиками он отправился под дождем покорять Гавию. Это удалось. Затем с отрывом в три минуты группа направилась к Стельвио, где была пройдена Чима Коппи, самая высокая точка этой Джиро. Катальдо, который спустился под колеса как солист, получил приз.

жиро3



жиро4

Если до этого момента фавориты формировали отряд, то теперь Кинтана воспользовался своим шансом и отошел от Урана по холодному перевалу Стельвио. На спуске за ним последовали только Райдер Хесьедал (Garmin-Sharp), Пьер Роллан (Europcar) и Маттео Работтини (Нери Соттоли).

Это действие должно было позже вызвать некоторые проблемы. Ответственность за это несли организаторы. Хотя они разрешили мотоциклам двигаться перед водителями с красным флагом, они избегали слова «нейтрализация» в обращении со спортивными директорами. Интерпретации ситуации впоследствии оказались фатальными.



Кинтана, Хесьедал и Роллан начали почти 1-километровый финальный подъем с отрывом в 30:25 минуты от группы вокруг Урана. Здесь Работини быстро потерял контакт, и Катальдо, после того как трио догнало его, тоже не смог выдержать темп.

жиро7

В то время как Кинтана выполнял большую часть работы впереди, Хесьедаль и Роллан отчаянно пытались остаться на заднем колесе прошлогоднего занявшего второе место в Туре. На полпути к подъему отрыв увеличился до двух минут. Однако по мере того, как склон становился круче, у группы Урана все больше и больше проблем.



жиро6

За пять километров до финиша Роллану наконец пришлось сдаться. К финишу он проиграл 1:13 минуты Кинтане, занявшему третье место. Так что Хесьедаль оставался единственным союзником колумбийца. Вплоть до последнего километра они оба постоянно лидировали, прежде чем Кинтана снова увеличил темп. В финале он, наконец, выиграл восемь секунд у впечатляюще сильного победителя Джиро 2012 года. Однако гораздо важнее было то, что Уран показал слабость на последних километрах. Хотя ему удалось дистанцироваться Кэдел Эванс (BMC). Когда Вилко Кельдерманн атаковал за два километра до финиша, ему пришлось отпустить.

жиро9



жиро11

Затем молодой голландец показал, какой потенциал дремлет в нем. В конце концов он пересек финишную черту, отстав на 3:32 от Кинтаны, опередив Доменико Поццовиво (Ag2R La Mondiale) и Фабио Ару (Астана). Уран не закончил сорок секунд спустя.

Найро Кинтана своей атакой перевернул турнирную таблицу и начнет завтрашний 17-й этап в качестве нового лидера.



жиро1

Однако, несмотря на впечатление, произведенное фотографиями и гонкой, у организаторов должна быть возможность спросить, нужно ли отправлять спортсменов на перевалы в таких условиях. Не иметь четкого обзора дороги на спусках просто опасно. Ответственность разная. Неудивительно, что возникла путаница по поводу возможной нейтрализации участков маршрута.

Результат – Джиро д'Италия

1. Найро Кинтана (Movistar) 4:42:35
2. Райдер Хесьедал (Garmin Sharp) 0:00:08
3. Пьер Роллан (команда Europcar) 0:01:13
4. Вилко Келдерман (Белкин) 0:03:32
5. Доменико Поццовиво (Ag2R La Mondiale) 0:03:37
6. Фабио Ару (Астана) 0:03:40
7. Рафал Майка (Тинькофф-Саксо) 0:04:08
8. Себастьян Энао (Скай) 0:04:11
9. Ригоберто Уран (Омега Фарма-КвикСтеп) 0:04:11
10. Кадел Эванс (BMC) 0:04:48



Благодарность – Джиро д’Италия

1. Найро Кинтана (Movistar) 68:11:44
2. Ригоберто Уран (Омега Фарма-КвикСтеп) 0:01:41
3. Кадел Эванс (BMC) 0:03:21
4. Пьер Роллан (команда Europcar) 0:03:26
5. Рафал Майка (Тинькофф-Саксо) 0:03:28
6. Фабио Ару (Астана) 0:03:34
7. Доменико Поццовиво (Ag2R La Mondiale) 0:03:49
8. Вилко Келдерман (Белкин) 0:04:06
9. Райдер Хесьедал (Garmin Sharp) 0:04:16
10. Роберт Кизерловски (Поход) 0:08:02

Ключевые слова:Кадел ЭвансGiro d'ItaliaНайро КинтанаНовостиРигоберто УранРайдер Хесьедал

О редакция

Velomotion — это ваша команда экспертов по велосипедам и электровелосипедам, профессиональных велосипедистов и велосипедистов-энтузиастов. В нашем журнале мы представляем новые продукты, текущие и критические отчеты об испытаниях, а также новости из мира велоспорта. Мы выступаем за осведомленность о качестве, ноу-хау и живой энтузиазм в отношении велосипедов.

Шоссейный велосипед с генами гравийного велосипеда: Обзор мачете Bulls Machete R2

Скич Santa Cruz скоро появится в Европе.

В настоящее время в Европе доступно в очень ограниченном количестве: Городской/гравийный электровелосипед Santa Cruz Skitch

Kettler Town & Country CX10 в тесте: Традиции и современная универсальность внедорожника

Bulls Clunker EVO: Наслаждаюсь соборным городом в хорошем настроении.

Гибкий и простой: Велосумки от Zéfal

Роуз Бэкроуд, Алабама, Апекс: Универсальный алюминиевый гравийный велосипед с розеткой.

Тест, полный сюрпризов: Аккумуляторный компрессорный насос AGT ALP-160

Ремонт аккумуляторов Liofit: Замена элемента питания вместо покупки нового.

Topeak PrepStation Pro: Выиграйте мобильный верстак в формате тележки!

Команда BUFF BH 2026

Новый альянс с десятилетним опытом: Команда BUFF BH 2026

Повышенная четкость и контрастность для велосипедистов, катающихся на шоссейных, гравийных и горных велосипедах: Компания Shimano расширяет свою серию очков RIDESCAPE, добавляя в нее специализированные линзы.

Ремень Corratec Life CX8: Езда на велосипеде по рецепту

BikeYoke DIVINE 2.0

Более доступный по цене высококачественный подседельный штырь с ходом до 213 мм: BikeYoke DIVINE 2.0

Pivot Shuttle LT 2026

Pivot Shuttle LT 2026: Больше заряда батареи, больше возможностей регулировки, больше эндуро

Похожие взносы

  • Джиро д’Италия: Джиро д’Италия 2014: большой обзор, самые красивые фотографии
  • Джиро д’Италия: Джиро д'Италия #15: Фабио Ару побеждает в Монтекампионе
  • Джиро д’Италия: Джиро д'Италия #14: Баттаглин побеждает в начале горячей фазы
  • Джиро д’Италия: Джиро д'Италия #18: Хулиан Арредондо продолжает колумбийский фестиваль
  • Джиро д’Италия: Джиро д'Италия # 12: Превосходный Ригоберто Уран получает розовый от Эванса
  • Команда Веломоушн
  • факты из СМИ
  • выходные данные
  • Защита данных/ GDPR

© 2026 Веломотион ГмбХ