4:45 звонит будильник. Я сонно ищу выключатель и лежу еще минут десять. Тогда я должен встать. С трудом вылезаю из палатки. Вскоре после этого я иду завтракать со своим братом Себастьяном. Выбор велик. Загружаем наши тарелки и миски для мюсли, занимаем первый свободный стол. Неверное решение, как оказалось. Когда мы сели, на нас напала стая жуков. После короткой схватки признаем поражение и меняем столы. Через полчаса мы снова в наших палатках, чтобы подготовиться к гонке.
Я никак не могу выйти из тупика. На то, чтобы надеть велосипедное снаряжение, уходит вечность. Нам тоже сегодня надо паковать чемоданы, потому что сегодня мы переезжаем в третий и последний раз. Я пытаюсь убрать беспорядок в своей палатке. В конце концов, я просто запихиваю почти все в свою сумку. Что еще хуже, батарея в моей лампе теперь разряжена. В полумраке пытаюсь найти свою зубную щетку, которую, конечно, уже упаковал. Тем временем мой брат забрал наши велосипеды из байк-парка.
Из-за моего безделья мы опаздываем. Быстро наклеиваем высотный профиль сегодняшнего этапа на верхнюю трубу, сдаем сумки и отправляемся на старт. Мы довольно далеко вернулись во втором блоке. Незадолго до старта я понимаю, что не нанесла солнцезащитный крем — серьезная ошибка. Все еще холодно и туманно, но это быстро изменится. Это королевский этап мыса Эпик этого года - впереди нас ждут 110 километров и 2900 метров перепада высот. В течение последних 2 дней мы пытались успокоиться, так как я езжу полностью под землей. К сожалению, это не сработало. Сегодня мы едем на полную катушку с самого начала. Почти час мы пробыли в лидирующей группе, в которой на данный момент еще около 20 команд. Тогда я должен отпустить, и Себастьян ждет меня.
Как и каждый день, на маршруте есть три точки питания, где можно вдоволь наесться и выпить. У нас также есть смазанная цепь, которая всегда снова работает довольно грубо уже через несколько километров. Это связано с мелкой пылью и многочисленными водными переходами. В целом, трассы здесь очень сложные. Скользких проходов для отдыха почти нет. Тот факт, что мы путешествуем с хардтейлами, ничуть не облегчает задачу, тем более, что наши вилки были просто манекенами после дождливого третьего дня. Полностью определенно было бы неплохо. Вся верхняя часть моего тела теперь полностью истощена. Приходится стараться хоть как-то держаться за руль на спусках. Но я точно не один здесь.
Незадолго до конца этапа мы встречаем свободно гуляющих коров. Разумеется, один из них разбегается и атакует одетого в красное испанца, едущего прямо перед нами. Тореро умело спрыгивает со своего велосипеда в последнюю секунду перед тем, как корова врезается в его велосипед со всей силой. Удивительно, но последний остался целым. Месть не удалась.
Спустя почти 6 часов мы наконец финишируем 41-м и пока сидим в тени. Солнце около 35°C и на всем маршруте почти нет леса. Так что я рад, что получил солнцезащитный крем во втором пункте питания. После непродолжительной заправки идем принимать душ. Я только что закончил убирать остатки моего упакованного ланча. Теперь я собираюсь сначала полежать, а потом наполниться хотя бы остатками примерно 6000 килокалорий, которые мы потребляем здесь каждый день за ужином. Последние два этапа намного проще на бумаге. Но кто знает, куда нас снова отправят организаторы.