Логотип Веломоушен Маленький логотип Velomotion
Значок поиска
  • новости продукта
  • Езда на велосипеде
  • Tests
    • колеса в сборе
    • Komponenten
    • аксессуары
  • Консультант
    • Гид покупателя
    • Аренда
    • Recht
    • Мастерская
    • поездка на велосипеде

Езда на велосипеде

езда на велосипеде: От велокурьера до профессионального спортсмена: Закари Ковальчик в интервью Velomotion

29 Январь 2014 by редакция

ковальчик4

Забеги стоя – неотъемлемая часть программы многих 6-дневных забегов. Последний официальный чемпионат мира по этой дисциплине был проведен двадцать лет назад. В 1994 году немец Карстен Подлеш выиграл финальную гонку в Палермо позади своего пейсмейкера Дитера Дерста. С тех пор в международных соревнованиях по дисциплине, которая когда-то была так популярна, стало тихо. В эти дни на берлинском велодроме царило почти ренессансное освежение. Вряд ли какой-либо другой формат вызывает у зрителей столько энтузиазма и радости. Американец Закари Ковальчик доказывает, что стоячий спорт — спорт не для стариков. И каждый год заново.

ковальчик7



Благодаря своему несравненному стилю, он привлекает внимание публики и всегда хорош для смеха. Как он проделал путь от курьера велосипедов в своем родном Питтсбурге до одного из самых популярных гонщиков-домоседов на международном уровне и до нескольких чемпионских титулов США в Мэдисоне, и в чем заключается его веганский образ жизни, мы знаем. в коротком интервью в рамках 6-Day Racing in Berlin можно узнать.

ковальчик2

Привет Зак. Вы только что совершили свой первый стайерский забег из Berlin Six Days, который немного устарел. Как вы пришли к велоспорту?



В отличие от других подростков, когда мне исполнилось семнадцать, я не хотел машину. Я вырос на панк-рок сцене, и все используют велосипеды, чтобы ездить на работу или в школу, встречаться во второй половине дня или отправиться в небольшой тур. Просто это было немного более непринужденно. В 19 лет я, наконец, начал работать велокурьером, и это был первый раз, когда я действительно столкнулся с велосипедами. Именно тогда я начал вникать в технологию.

Когда у тебя появился первый гоночный опыт и как произошел переход на трековый велоспорт?

Сначала для меня это была просто работа. Мне нравилось быть на улице и заниматься спортом. Я был одним из немногих, кто в то время использовал трековый велосипед для работы велокурьером. В первый год работы я участвовал в паре гонок на аллеях чемпионата Северной Америки по курьерским перевозкам. Как ни странно, я выиграл генеральную классификацию на своем трековом велосипеде. Затем в 2006 году я переехал в Портленд, штат Орегон, и там был велодром. Я пошел на гонку, и с этого момента я зацепился.



В 2007 году я попался на глаза тренеру и начал заниматься с ним. Он продолжал мотивировать меня, пока я не стал гонщиком 3-й категории, а затем прошел квалификацию на национальный чемпионат и поднялся там на подиум. Моя любовь к велоспорту с тех пор не изменилась.

ковальчик3ковальчик6

Есть ли какие-то цели, которые вы ставите перед собой на ближайшие несколько лет?



Я хочу продолжать участвовать в гонках стайеров, мне это очень нравится. 6-дневные гонки стоят на первом месте в моем списке, но, к сожалению, только гонки в Цюрихе и Берлине, где в программе стайерская дисциплина. Кроме того, я также участвую в Sixdays в Копенгагене или в трехдневной гонке в Лос-Анджелесе, обе в Мэдисоне. Но я также в восторге от чемпионатов мира по скретчу, это был бы следующий шаг, который я хотел бы сделать.

Это уже ваш третий визит в Германию. Что для вас особенного в Германии?

Верно, в 2012 году Карстен Подлеш пригласил меня приехать в Германию. Я должен попробовать участвовать в гонках на стайерах. Видимо, я неплохо справился. [смеется] Я провел свою первую гонку в Хемнице. В прошлом году я впервые был в Берлине и с самого начала был в полном восторге от города. Помимо нескольких городов в США, Берлин — мой самый любимый город. Мне нравится здешняя атмосфера, очень дружелюбные люди, отличная еда и, конечно же, мне нравится 6-дневная гонка. Публика такая счастливая. Они понимают формат и реагируют на каждую мелочь, происходящую во время гонки. У нас в Штатах такое редко бывает.



ковальчик1

То, что многие могут не знать, вы живете веганом. Как это вписывается в вашу повседневную профессиональную жизнь? Иногда это определенно немного сложно.

Вероятно, вы делаете это сложнее, чем оно есть на самом деле. Я питаюсь веганом почти десять лет, намного дольше, чем профессионально занимаюсь велоспортом. Так что до этого это было частью моей повседневной жизни, поэтому привыкнуть к этому было несложно.



Используете ли вы специальные продукты для предотвращения симптомов дефицита?

Нет не правда. Стараюсь питаться как можно разнообразнее и пить много воды. У меня нет никаких симптомов дефицита из-за моего веганского образа жизни. Тем не менее, это может быть очень нервным во время путешествия. У нас в Sixdays отличное питание, но я иногда приношу свой веганский соус к пасте. Планировать нужно заранее, но к этому быстро привыкаешь. Что мне больше всего нравится в Берлине, так это то, что Йо Йо во Фридрихсхайне. Мне очень нравится есть там.

ковальчик8



Ранее вы упомянули о своем панк-роковом прошлом. Многие люди замечают вас из-за вашего несколько необычного стиля, с пирсингом, татуировками и длинными крашеными волосами - просто немного панк-рока. Насколько важен для вас ваш стиль?

Я никогда не придавал этому особого значения, если честно. Я стригся с 15 лет. В какой-то момент я начала красить волосы в блондинку и отращивать косы. Когда я начал участвовать в гонках, я привлек много внимания, и многим это нравилось, потому что меня всегда легко узнавали. Это определенно привлекает внимание, и зрители получают определенное удовольствие. С другой стороны, теперь люди ожидают от меня этого, и поэтому я в затруднительном положении со своим стилем [смеется].

ковальчик5



В конце мы хотим задать вам несколько коротких вопросов, так сказать, быстрых снимков. Давай.

Путешествие или гонки дома?

Вы знакомитесь с новыми людьми и видите новые места, когда путешествуете, так что обязательно путешествуйте!



Стационарный или обычный трековый велосипед?

Мое сердце принадлежит трековому байку. Если бы мне пришлось выбирать, я бы предпочел его специальному велотренажёру.

Тяжелые тренировки или расслабленные раунды с друзьями?



Вы должны делать и то, и другое [смеется], но если бы мне пришлось выбирать, это был бы спокойный раунд с мальчиками.

Спасибо за интервью, Захар! Желаем вам дальнейших успехов и уже с нетерпением ждем предстоящей гонки на треке вместе с вами.

 



Ключевые слова:6-дневная гонка БерлинИнтервьюстайерывегетарианскийЗакари Ковальчик

О редакция

Velomotion — это ваша команда экспертов по велосипедам и электровелосипедам, профессиональных велосипедистов и велосипедистов-энтузиастов. В нашем журнале мы представляем новые продукты, текущие и критические отчеты об испытаниях, а также новости из мира велоспорта. Мы выступаем за осведомленность о качестве, ноу-хау и живой энтузиазм в отношении велосипедов.

Обзор Lazer VeloVox: Общение на велосипеде стало проще

Более аккуратный вид благодаря винтовому соединению: Сумки для байкпакинга от Northwind

Mavic Comete Ultimate 2 MIPS в тесте: Производительность и защита из одного источника

Скотт Фастлейн

Новый шоссейный электровелосипед Scott Fastlane: Встроенный попутный ветер весом менее 10 кг

Uvex Спортстайл 235V

Обзор Uvex Sportstyle 235V: Стильный универсал с огромным полем зрения

Если вам особенно не нравится прокалывание шин: Специализированный Mondo TLR

Тест: Фотохромные очки: Святой Грааль для любителей горного велосипеда?

Проект Руди Spinshield Pro

Проект Руди Spinshield Pro: Премиум-класс с небольшими компромиссами

Динамичный электрогравийный велосипед — теперь еще мощнее: Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X

Три новые модели с интеллектуальными технологиями: Газель Авиньон 2026

Надежный велосипед Bosch по отличной цене: Ремень Pegasus Solero EVO 7F

Фавориты ручной работы: Сумки для байкпакинга от Restrap

Обзор Propain Sresh SL: Идеальный электровелосипед для «биобайкеров»?

Новая электронная система переключения передач для гравийных велосипедов: Кампаньоло Супер Рекорд X

Похожие взносы

  • езда на велосипеде: 6-дневная гонка в Берлине: специальное фото Velomotion
  • Саймон Гешке в интервью: «Я бы хотел остаться в велоспорте»
  • Марко Бреннер в интервью: «Цель всегда – победа»
  • Георг Штайнхаузер в интервью: «Я могу представить, как буду ездить на GC»
  • Интервью с Феликсом Гроссшартнером: «Не знал, что такое бывает»
  • Команда Веломоушн
  • факты из СМИ
  • выходные данные
  • Защита данных/ GDPR

© 2025 Веломотион ГмбХ