Mavic Allroad SL в тесте: традиционный французский производитель обновляет Allroad SL Disc. Легкая колесная пара отличается высококачественными технологиями и ободами, оптимизированными для бескамерных шин.
Mavic Allroad существует уже пять лет, а текущая алюминиевая топ-модель Allroad SL будет представлена в конце 2021 года. SL заменила версии Allroad Pro и Allroad Elite, находится между двумя предыдущими моделями по цене 850 евро и значительно легче обеих: протестированная колесная пара весом 1.570 граммов весит даже на 20 граммов меньше, чем заявляет производитель. Особенностью Allroad являются обода, которые не имеют крючков, а также имеют закрытое ложе обода - ниппели спиц ввинчиваются в обод снаружи. И то, и другое имеет смысл при бескамерной установке: гладкие края обода без загнутой внутрь закраины обеспечивают шине хорошую боковую поддержку, особенно при низком давлении воздуха, а система также герметична без ободной ленты.
Mavic Allroad SL — универсальный благодаря средней внутренней ширине
Ободья с внутренней шириной 22 мм соответствуют своему названию «Allroad», поэтому на них также можно установить узкие 28-миллиметровые шины для шоссейных велосипедов. Это означает, что набор алюминиевых колес можно использовать универсально, от гравийных велосипедов до гоночных велосипедов и обратно. Конечно, следует отметить, что безкрючковые диски нельзя эксплуатировать при высоком давлении воздуха — для Allroad Mavic указывает максимальное давление от 3 до 4,5 бар в зависимости от ширины шины. Конечно, последнего более чем достаточно для шин диаметром около 30 мм.
Легкий вес и приятный звук
Шины можно быстро установить, а колесная пара выдерживает несколько дней простоя без значительных потерь воздуха. При движении Mavic ведут себя незаметно, ощущаются жесткими и положительно сказываются на управляемости благодаря малому весу. Зубчатый диск мгновенного привода 360, который можно снять вручную, приятно жужжит и, благодаря 40 точкам сетки, имеет лишь небольшой ход на холостом ходу. Даже после длительного использования велокросса колесная пара работает плавно; если сломается одна из стальных спиц овальной головки молотка, заменить ее не проблема - спицы вставлены, а не с резьбой. Тот факт, что Mavic использует только один тип спиц на всей колесной паре, упрощает задачу.
Стоит признать, что Allroad SL довольно дорог для алюминиевой колесной пары, но это связано с его действительно малым весом. За 490 евро предлагается Allroad S, который идентичен, за исключением немного более тяжелых колесных дисков и спиц, и весит 1.820 граммов на редакционных весах. В зависимости от применения можно допустить дополнительный вес - Allroad S также является убедительной универсальной колесной парой.
Технические характеристики Mavic Allroad SL
тип обода | Без крючка |
ширина челюсти | 22 мм |
глубина обода | 22 мм |
ширина обода | 24 мм |
Спицы | Вставленные прямые плоские спицы |
количество спиц | 24 видео / 24 часа |
шнуровка | Дважды пересекли, бесконтактно |
тип свободного хода | Заншайбен |
ширина шины | 28 до 64 мм |
Вес переднего колеса | 730 г |
Вес заднего колеса | 840 г |
Цена | 850 € |
Оставить комментарий