Как на асфальте, так и на бездорожье, шатуны с измерителем мощности, такие как 4iiii Precision 3+, прочно закрепились в велоспорте как ключевой инструмент для контроля и регулирования темпа тренировок. Сегодня такие шатуны используют как профессионалы, так и амбициозные любители. Мы рассмотрим, как лучше всего использовать измеритель мощности, и попытаемся объяснить технологию, лежащую в его основе.
Вас интересует система шатунов от 4iiii?
Если вы хотите приобрести этот — или любой другой — измеритель мощности онлайн, пожалуйста, воспользуйтесь этой ссылкой.
Таким образом, вы поддерживаете Velomotion; это позволяет нам и дальше предоставлять читателям возможность читать бесплатно.
Это не поставит вас в невыгодное положение.
Рынок измерителей мощности разнообразен, но системы на шатунах являются одними из самых распространенных решений на шоссейных и гравийных велосипедах благодаря своей прочности, малому весу и простоте использования. SRAM предлагает многие свои шатуны с предустановленным измерителем мощности. Shimano также предлагает шатуны с измерителем мощности, но многие райдеры Shimano используют решения сторонних производителей, особенно для шатунов в более низком ценовом диапазоне. Именно здесь на помощь приходит 4iiii . Канадский бренд предлагает ряд измерителей мощности – модель Precision 3+ является одной из самых популярных и совместима со многими моделями шатунов Shimano.
4iiii Точность 3+ Обзор шатунов измерителей мощности
Канадская компания 4iiii разработала Precision 3+ , измеритель мощности, устанавливаемый на шатун, специально предназначенный для шоссейных и гравийных велосипедистов. В стандартной конфигурации система использует одностороннее измерение, при этом датчик на заводе постоянно прикрепляется к внутренней стороне левого шатуна Shimano.
- Тип системы: Измеритель мощности на левом шатуне (опция для заводской установки с двух сторон)
- Дополнительный вес: приблизительно 9 грамм
- Допуск ±1,06% (согласно спецификации производителя: ±1,0%).
- Батарея / Время работы: Кнопочная батарейка CR2032 / до 800 часов
- Возможности подключения: ANT+, Bluetooth Smart, Apple Find My
- Высота сенсора: приблизительно 5,5 мм (для совместимости с большим количеством кадров).
- Совместимость: Shimano Hollowtech II (шоссейные и гравийные дороги)
- Цена (рекомендованная розничная цена): приблизительно 335–530 евро (в готовом к эксплуатации состоянии) / приблизительно 330 евро (заводская установка с собственным шатуном)
- веб-сайт: www.4iiii.com
Совместимость конструкции и рамы
Датчик, расположенный на внутренней стороне шатуна, имеет высоту приблизительно 5,5 мм и чрезвычайно плоскую форму. Это крайне важно для современных велосипедов с рулем-бараном: в области каретки шины, рама, шатуны, звезды и часто передний переключатель конкурируют за пространство. Между внутренней стороной шатунов и перьями заднего треугольника рамы практически нет зазора. Низкопрофильный датчик предотвращает нежелательный контакт. Вместо постоянно установленной батареи Precision 3+ использует стандартную батарейку-таблетку CR2032. Производитель заявляет о времени работы до 800 часов.
Одной из замечательных особенностей Precision 3+ является интеграция с сетью Apple "Найти мой iPhone". Измеритель мощности можно подключить к iPhone и отслеживать его местоположение, как Apple AirTag. Независимо от того, находится ли велосипед в подвале, гостиничном номере или перевозится, его местоположение можно отслеживать с помощью функции отслеживания.
Как мне прикрепить измеритель мощности к велосипеду?
Система предлагается через два канала дистрибуции:
- Заводская установка: Велосипедисты, использующие шатуны определенной длины или более старые модели Shimano, должны самостоятельно отправить свой левый шатун. 4iiiiЗатем датчик приклеивается и калибруется на заводе в Нидерландах. Стоимость: 329,99 евро.
-
Комплект Ride-Ready: 4iiii предлагает полный комплект левого шатуна, включая предустановленный датчик (доступен для Shimano 105 R7100, Ultegra R8100, Dura-Ace R9200, GRX RX820 и RX610). Установка ограничивается заменой левого шатуна. В зависимости от группы компонентов, цена этого варианта составляет от 334,99 евро (Shimano 105) до 529,99 евро (Dura-Ace).
Независимо от выбранного метода, в конечном итоге шатун необходимо снова прикрепить к велосипеду. В этом видео мы покажем, насколько легко это сделать:
Как это работает? 4iiii Точность 3+ В реальных условиях применения?
Мы протестировали 4iiii Precision 3+ на велосипеде Rose Blend 105 Di2 на протяжении более 800 километров – по иронии судьбы, на тестовом велосипеде использовалась версия Dura-Ace для шатунов 105. Несмотря на необычный внешний вид, работа измерителя мощности безупречна. Установка, калибровка и настройка шатуна Dura-Ace с прикрепленным датчиком были быстрыми и простыми; подключение к приложению 4iiii и головному устройству (в нашем случае, Garmin) прошло без проблем. С этого момента измеритель мощности работал безупречно, надежно предоставляя данные о мощности и частоте вращения педалей для каждой поездки. Как только Garmin активируется и измеритель мощности обнаруживает движение, два устройства подключаются и передают данные о мощности и частоте вращения педалей. На экране данных моего Garmin, помимо этих двух показателей, также отображались средние значения для каждой поездки.
После каждой поездки данные о мощности и частоте вращения педалей отображаются в приложении Garmin Connect и на Strava. После нескольких поездок вы начинаете лучше понимать свои возможности и можете более эффективно распределять силы на будущих заездах. Отображение выходной мощности в реальном времени оказалось особенно полезным на подъемах. Например, я мог целенаправленно преодолевать подъемы с определенным усилием, поддерживая выходную мощность ниже определенного предела на велокомпьютере. С некоторым опытом вы можете уверенно знать, как как можно быстрее преодолеть подъем, не гадая, когда вы перенапрягаетесь и вам нужно сбавить темп перед вершиной.
Что же такое измеритель мощности?
Измеритель мощности измеряет механическую мощность, которую человек передает на трансмиссию через педали во время вращения педалей. Физической единицей измерения мощности является ватт (Вт). Один ватт равен одному джоулю в секунду (1 Вт = 1 Дж/с).
Для лучшего понимания масштаба этой единицы измерения полезно взглянуть на повседневные преобразования энергии:
Обычный кухонный тостер потребляет приблизительно 1.000 Ватт Оно преобразует электрическую энергию в тепловую. Следовательно, оно потребляет [энергию] в секунду. 1.000 ДжоульСтандартная плитка молочного шоколада (100 грамм) имеет калорийность приблизительно 550 килокалорий, что эквивалентно примерно 2,218 килокалориям. миллион джоулей эквивалентны.
Если бы тостер преобразовал всё это количество энергии исключительно за счёт тепла, ему пришлось бы работать непрерывно на полной мощности примерно 2.218 секунд , то есть почти 37 минут.
Велосипедист, прошедший подготовку по выносливости, может поддерживать постоянную мощность приблизительно от 150 до 250 ватт в течение длительных периодов времени на ровной местности. Профессиональный велосипедист может развивать мощность 400 ватт и более на длинных подъемах, а пиковые значения более [отсутствует значение] возможны на коротких спринтах. 1.500 До Уоттса можно добраться.
Биомеханическая эффективность человеческого организма составляет приблизительно 20-25 процентов. Это означает, что для передачи 200 ватт механической мощности на заднее колесо организму необходимо сжечь в четыре-пять раз больше метаболической энергии (приблизительно 800 джоулей в секунду). Измеритель мощности напрямую измеряет суммарную мощность, достигающую велосипеда.
Кому будет полезен измеритель мощности?
Использование измерителя мощности предоставляет ряд преимуществ как при работе в режиме реального времени на велокомпьютере (головном устройстве), так и при постобработке данных тренировок.
Во время поездки: контроль темпа и нагрузки.
Скорость езды на велосипеде зависит от внешних факторов: поверхность (сопротивление качению), уклон и сопротивление воздуха — все это искажает картину и может означать, что для поддержания одной и той же скорости вам потребуется затрачивать разное количество энергии. Поскольку именно эта мощность имеет решающее значение для управления энергией во время поездки, гораздо разумнее сосредоточиться на ее выработке. Тот, кто ездит в гору, ориентируясь только на скорость, рискует перенапрячься на самых крутых участках.
Частота сердечных сокращений также может использоваться в качестве параметра для регулирования темпа, но она медленно реагирует на изменения нагрузки. Часто требуется от 30 до 60 секунд, чтобы пульс повысился после резкого увеличения темпа. Измеритель мощности, напротив, реагирует мгновенно. Как только велосипедист начинает крутить педали сильнее, значение на велокомпьютере на руле регистрирует скачок. Это позволяет точно регулировать темп.
-
Во время длительных поездок и марафонов: велосипедисты заранее определяют целевые диапазоны мощности (например, 70% от пороговой мощности), чтобы избежать преждевременного накопления лактата.
-
При езде по гравийным дорогам: сопротивление качению значительно меняется на разных поверхностях (гравий, песок, трава). Мощность надежно показывает, сколько энергии фактически расходуется, даже если велосипед кажется медленным на глубоком гравии.
После заезда: анализ тренировок и развитие результатов.
Зарегистрированные значения мощности позволяют математически оценить тренировочную нагрузку. Такие параметры, как нормализованная мощность (NP), учитывают пиковые значения мощности более реалистично, чем простое среднее значение, в то время как такие показатели, как показатель тренировочной нагрузки (TSS), количественно определяют общую нагрузку за тренировку.
Кроме того, сочетание данных о мощности и частоте сердечных сокращений позволяет анализировать аэробную эффективность. Если спортсмен поддерживает одинаковую мощность в течение нескольких недель при снижении частоты сердечных сокращений, это является прямым доказательством улучшения выносливости. Значительное увеличение частоты сердечных сокращений (сердечно-сосудистый дрейф) во время длительных поездок при постоянной мощности указывает на усталость, обезвоживание или перегрев.
Как работает измеритель мощности, устанавливаемый на шатун?
Тензометрические датчики (SG)
Внутри корпуса датчика (с внутренней стороны шатуна в модели 4iiii Precision 3+ ) находятся тензодатчики. Это тонкие проводящие дорожки из фольги, прочно приклеенные к алюминию или углероду шатуна.
Когда велосипедист нажимает на педаль, шатун изгибается на микрометры. Важно: это чисто упругая деформация . Материал минимально растягивается под нагрузкой и полностью возвращается к своей первоначальной форме после снятия нагрузки. Пластическая деформация, напротив , привела бы к необратимому изгибу материала, что вызвало бы дефект шатуна.
Вследствие упругой деформации электрическое сопротивление проводящих дорожек из фольги в тензодатчике изменяется. Микропроцессор измеряет эти изменения сопротивления тысячи раз в секунду и на основе этих данных вычисляет приложенный крутящий момент в ньютон-метрах.
Измерение частоты вращения педалей
Мощность — это произведение крутящего момента и угловой скорости. Для расчета мощности измеритель мощности должен измерять не только силу, но и частоту вращения педалей (обороты в минуту). Современные измерители мощности, такие как 4iiii Precision 3+, используют для этой цели встроенные 3-осевые акселерометры. Таким образом, магниты на спицах или раме остались в прошлом.
Вас интересует система шатунов от 4iiii?
Если вы хотите приобрести этот — или любой другой — измеритель мощности онлайн, пожалуйста, воспользуйтесь этой ссылкой.
Таким образом, вы поддерживаете Velomotion; это позволяет нам и дальше предоставлять читателям возможность читать бесплатно.
Это не поставит вас в невыгодное положение.
Чтобы перейти непосредственно на сайт производителя, нажмите здесь: www.4iiii.com