Пять лет назад компания Shimano незаметно представила новую технологию переключения передач: Linkglide. Сегодня Linkglide используется в группах компонентов Deore и Deore XT, а также в новой линейке Shimano Cues. Мы внимательно изучили Linkglide и убедились: системы переключения передач Linkglide — это именно то, что сейчас нужно отрасли.
Ни для кого не секрет, что мы в Velomotion иногда критически относимся к... гонка вооружений Уотта Рынок развивается, и производители электровелосипедов постоянно соревнуются друг с другом, постоянно увеличивая мощность. Узким местом в передаче всей этой мощности является трансмиссия! Не сам электродвигатель, а классическая трансмиссия: передняя звезда, цепь, кассета и переключатель скоростей. Эти компоненты отвечают за передачу огромной мощности двигателя на заднее колесо. Дополнительную сложность создает тот факт, что облегченная конструкция электровелосипедов имеет решающее значение по сравнению с другими моторизованными транспортными средствами; по крайней мере, относительно, иначе велосипеды весили бы 40 килограммов и более. Еще одна сложность: трансмиссия не защищена от песка и грязи, что увеличивает износ.
Даже на велосипеде без системы повышения производительности трансмиссия может изнашиваться относительно быстро; высокий уровень помощи двигателя еще больше сокращает срок службы кассеты и других компонентов. Мы в Velomotion прекрасно это знаем; наш парк тестовых электровелосипедов подтверждает это впечатление. Это не может быть в интересах велосипедистов, которые справедливо хотят иметь долговечную и не требующую частого обслуживания трансмиссию. С Linkglide компания Shimano предлагает реальную альтернативу топовым группам компонентов Hyperglide+. Хотя последние переключаются быстрее и весят меньше, они также быстрее достигают предела износа.
Наш опыт использования Shimano Linkglide
Однако переключатели Linkglide на наших тестовых велосипедах доказывают, что трансмиссия не обязательно должна изнашиваться после нескольких сотен километров интенсивной эксплуатации электровелосипеда. Хотя Linkglide еще далек от выполнения экстремального требования о том, что кассета должна служить весь срок службы велосипеда (как, например, утверждал бывший редактор Pinkbike Генри Куинни), это шаг в правильном направлении. Мы не одиноки в своем положительном опыте использования Linkglide: например, в одном дружелюбном веломагазине сообщают следующее:
Мы обнаружили, что вся система Linkglide очень износостойка, как на электровелосипедах, так и на велосипедах, интенсивно используемых для поездок на работу. Хотя скорость переключения значительно ниже, чем у традиционных систем, таких как Hyperglide+, качество переключения при больших нагрузках значительно лучше. Большие перепады передач слишком велики для спортивной езды и не идеальны для этой цели. Поэтому мы считаем системы переключения Linkglide подходящими в первую очередь для тех, кто часто ездит на работу и не отличается агрессивной ездой.
Что же такое Shimano Linkglide?
По своей сути, Linkglide — это технология переключения передач, похожая на гораздо более известную Hyperglide, которая была заменена на Hyperglide+ в 12-скоростных трансмиссиях Shimano. В то время как Hyperglide+ обеспечивает быстрое переключение цепи под нагрузкой в гоночных группах компонентов, Linkglide фокусируется на низком износе и плавном переключении, особенно под нагрузкой. Самым важным компонентом, используемым в Linkglide, является кассета. Стальные звездочки кассет Linkglide имеют переработанные зубья с прочным основанием и специально разработанной фаской, что значительно повышает сопротивление цепи переключению даже под нагрузкой. Подъемные направляющие поднимают цепь от звездочки к звездочке, тем самым значительно смягчая удар при переключении — таким образом, группы компонентов Linkglide обеспечивают плавное и чистое переключение, и эти характеристики сохраняются в течение длительного времени.
Чем выделяется Shimano Linkglide?
Что делает его особенным: В Linkglide компания Shimano уделяет первостепенное внимание надежной и долговечной трансмиссии, основанной на проверенных материалах и простой, но эффективной конструкции, что значительно продлевает срок службы цепи и кассеты. Отказываясь от дорогостоящих материалов и используя легкую конструкцию, трансмиссии Linkglide не только более доступны по цене, но и служат дольше, экономя вам еще больше денег.
Приоритет долговечности и стабильно хорошего переключения передач зашел так далеко, что Shimano в настоящее время не предлагает 12-скоростные трансмиссии Linkglide, в отличие от своих систем Hyperglide+. Вместо этого они предлагают группы Linkglide с девятью-одиннадцатью скоростями. Аналогично широкий диапазон передач, распределенный на меньшее количество звездочек, также означает, что скачки передач больше, чем можно было бы ожидать от 12-скоростной трансмиссии. Это не проблема для электровелосипеда, но для спортивных райдеров без мотора сложнее найти «правильную» передачу.
Также доступна электронная трансмиссия Di2 с технологией Linkglide – топовая группа компонентов ориентирована в первую очередь на любителей горного велоспорта (электро-) и тех, кто часто катается и хочет получить высококачественную трансмиссию. Упомянутый выше диапазон передач немного меньше, но это не является существенным недостатком – опять же, электродвигатель велосипеда выступает в качестве компенсирующего фактора. Японский производитель отказался от увеличенных 51-зубчатых «спасательных звездочек», а также от сверхмаленькой 10-зубчатой звездочки. Это приводит к немного более короткому передаточному числу в верхней части кассеты, но взамен нагрузка распределяется на большее количество зубьев на высшей передаче.
В чём преимущества велосипедов Shimano Linkglide?
Мы уже выяснили, что трансмиссии Linkglide демонстрируют значительно лучшие показатели износа. Еще одно преимущество заключается в минимизации износа. Ключевым фактором здесь является плавность скольжения цепи от одной звездочки к другой на задней звездочке. Shimano вложила значительные усилия в достижение максимально плавного, без рывков и при этом чистого переключения передач. Поэтому цепи требуется некоторое время, чтобы достичь нужной звездочки, но она делает это очень точно и без значительных скачков мощности. На спортивных велосипедах без двигателя немного меньшая скорость переключения заметна, но на электровелосипедах разница незаметна. Наш коллега и опытный руководитель мастерской, Крис Эттл, кратко总结了 опыт использования Shimano Linkglide:
Система Linkglide переключается плавно, чисто и точно. Я убежден в преимуществах Linkglide для электровелосипедов – хотелось бы увидеть расширение системы Linkglide до 12 скоростей или, по крайней мере, более широкий диапазон передач для 11-скоростной кассеты».
Кому лучше всего подходит система Shimano Linkglide?
Вкратце: для подавляющего большинства велосипедистов. Конечно, любители лёгкого веса и гонщики выберут высокопроизводительные трансмиссии, такие как Hyperglide+, но для большинства других категорий велосипедистов Linkglide — отличный выбор. В частности, велосипедисты на электровелосипедах, часто катающиеся на велосипеде и те, кто ездит на работу на велосипеде, обнаружат, что Shimano Linkglide предлагает реальную дополнительную ценность! Износостойкое и при этом плавное переключение передач под нагрузкой продлевает срок службы трансмиссии электровелосипеда, подверженной крутящему моменту, экономя деньги и избавляя от лишних хлопот.
веб-сайт: Shimano.com