Тест / Одежда: Как раз к пику сезона компания Canyon выпускает Canyon Loamr, совершенно новую обувь для горного велосипеда, разработанную для использования на трассах и в байк-парках. Доступная в версиях с плоскими и контактными педалями, эта модель предназначена для райдеров, стремящихся к максимальной поддержке, защите и контролю педалирования на технически сложных участках. Мы протестировали обувь в течение двухмесячного практического испытания, чтобы проверить, соответствует ли она заявленным характеристикам и успешно ли она сочетает надежную защиту с комфортной посадкой.
Название говорит само за себя: Теория, лежащая в основе каньонного суглинка.
Название новых кроссовок выбрано не случайно, а является данью уважения идеальной поверхности: «Hero Dirt» или просто «Loam» на языке горных велосипедов. Оно отсылает к идеальному сочетанию текстуры почвы и влажности, в которое практически врезаются шины с протектором, обеспечивая райдерам цепкое, кажущееся бесконечным сцепление, о котором мы все мечтаем. Кроссовки Loamr призваны обеспечить именно это ощущение непоколебимой тяги и контроля для ног райдера.
В отличие от модели Canyon Scampr, которая явно больше ориентирована на педалирование, Loamr позиционируется как обувь для пересеченной местности. Она отличается заметно большей жесткостью, улучшенной амортизацией и, прежде всего, значительно улучшенной защитой стопы. Она была специально разработана для сложных трасс и байк-парков, где контакт с камнями и сильные удары — обычное явление.
Две концепции, одна цель: отдельные конструкции для зажима и для плоского варианта.
Вместо того чтобы просто приклеивать подошву с шипами или без них к одному и тому же верху, модели с плоскими и накладными шипами были специально разработаны для своих соответствующих целей. Тем не менее, они имеют общую прочную основу. Обе модели имеют закрытый синтетический верх, который защищает стопу от непогоды и механических ударов. Внутри сетчатая конструкция обеспечивает плотное прилегание, как у носка. Проверенная система застежки BOA Li2 в сочетании с оберткой PerformFit, разработанной для равномерного распределения давления по подъему стопы, обеспечивает точную посадку.
Умереть Версия без клипов Велосипедные туфли Loamr Clip разработаны для использования на технически сложных трассах. Довольно жесткая внутренняя пластина обеспечивает стабильную платформу во время педалирования, поддерживая баланс между передачей мощности и гашением вибраций. Асимметричный воротник защищает лодыжку с внутренней стороны, а внешний защитный носок из ТПУ смягчает удары от камней или корней. Подошва выполнена из резиновой смеси Vibram Megagrip от Canyon, дополненной широким каналом для шипов, обеспечивающим широкие возможности регулировки. Вес туфель составляет 419 грамм (размер 42), розничная цена — 159,95 евро.
Умереть Версия с плоской педалью Модель Loamr Flat, естественно, больше ориентирована на маневренность и ощущение педали. Воротник обуви немного занижен, что дает лодыжке больше свободы движений. Внутри нейлоновая пластина обеспечивает баланс между поддержкой и гибкостью. Встроенная резиновая защита носка предохраняет переднюю часть обуви от повреждений. Подошва Vibram XS Ride отвечает за контакт с педалью. Умная деталь: рисунок протектора на задней части подошвы специально разработан для соответствия расположению шипов на плоских педалях Canyon, обеспечивая особенно надежное соединение. Вес составляет приятные 336 грамм (размер 42), а цена остается неизменной — 159,95 евро. Обе модели, к счастью, имеют низкую высоту подошвы, что приближает стопу к оси педали и улучшает контроль.
Крепление Canyon Loamr Clip в ходе практических испытаний: наденьте его и чувствуйте себя комфортно.
В течение нашего продолжительного двухмесячного тестирования мы использовали версию Loamr с накладными ботинками. Тестирование в основном проводилось на электровелосипедах в самых разных условиях, но по необходимости обувь пришлось некоторое время использовать и на гравийном велосипеде. И если говорить прямо: по посадке Loamr трудно превзойти.
Размер обуви абсолютно соответствует заявленному; если вы закажете свой обычный размер повседневной обуви, то всё будет идеально. Особенно впечатляет удобство надевания. В то время как многие современные велотуфли для горного велосипеда с конструкцией, напоминающей носок, очень плотно облегают лодыжку, создавая ощущение борьбы, Loamr открывается широко. Даже велосипедисты с очень высоким подъемом могут легко надеть их. Достаточно просто повернуть боковую застежку BOA, чтобы равномерно и надежно затянуть обувь. Посадка надежная, чрезвычайно удобная и обеспечивает достаточно места без нежелательного движения пятки.
Эксплуатационные характеристики на бездорожье: жесткость и защита.
Жесткая внутренняя пластина действительно проявляет себя во всей красе при педалировании. Передача мощности прямая и эффективная – аспект, который, как ни парадоксально, делает эти туфли идеальными и для скоростных гравийных поездок, где они показали себя исключительно хорошо из-за отсутствия альтернатив. Диапазон регулировки шипов достаточно широк, что позволяет подобрать идеальную настройку как для эндуро-гонщиков, предпочитающих сильно смещенные назад шипы, так и для велосипедистов-туристов.
Что касается защиты, Loamr полностью оправдывает свой брутальный внешний вид. Носок с внешней накладкой из ТПУ — настоящее преимущество на сложных трассах. За время тестирования обувь выдержала несколько случайных столкновений с камнями и ударов о неровную местность, не причинив вреда пальцам ног тестировщика. Общее качество сборки также на высоком уровне. Хотя через два месяца на швах кое-где обнаружилось несколько торчащих ниток, это чисто косметический дефект, довольно распространенный в этом сегменте.
Небольшой недостаток касается расположения системы застежки BOA. Она находится относительно открыто на внешней стороне обуви. В течение периода тестирования она неоднократно соприкасалась с мелкими камнями и мусором, оставляя соответствующие царапины на циферблате. К счастью, механических повреждений не произошло – это свидетельствует о том, что BOA явно значительно улучшила долговечность своих систем застежки за последние годы.
Климат: универсальный вариант, но не предназначен специально для летнего отдыха.
Тем, кто ищет исключительно вентилируемую летнюю обувь для знойной альпийской погоды, придется пойти на некоторые компромисы с моделью Loamr. Закрытый синтетический верх неизбежно имеет свои недостатки в плане вентиляции. В очень жаркие дни ноги определенно могут потеть. Однако это быстро превращается в преимущество при изменении погоды. В прохладную, влажную весну обувь удивительно долго сохраняла ноги сухими и теплыми, что делает ее отличным спутником в переходные сезоны и на влажной местности.
Подошва Vibram: когда шина теряет сцепление.
Теория безграничного сцепления («Loam») несколько ослабевает на практике вне педалей. Хотя в технических характеристиках обещается превосходное сцепление на мокрых камнях, рыхлой земле и неровной местности благодаря подошве Vibram Megagrip, в реальности подошва достигала своих пределов в неблагоприятных условиях. Особенно на крутых участках, где приходилось нести электровелосипед по грязи и мокрой поверхности, сцепление было довольно средним и иногда приводило к нежелательным скольжениям. Здесь следует подходить к этому с реалистичными ожиданиями: Loamr — это фантастическая обувь для езды, но она не заменит походные ботинки для длительных пеших переходов с велосипедом под дождем. Жесткая конструкция подошвы также способствует этому, поскольку несколько ограничивает комфорт при ходьбе.
