Новости продукции: Как раз к выставке Eurobike компания Kind Shock (KS), специализирующаяся на подвеске, проводит масштабное обновление своего популярного подседельного штыря Rage-i. Новый KS Rage-i 2.0 оснащен продуманными техническими инновациями, разработанными в первую очередь для упрощения обслуживания и повышения производительности на трассе.
Ранее Rage-i был известен как надежная, но закрытая система. Версия 2.0 коренным образом меняет это, поскольку KS доработала ключевые аспекты для велосипедистов, предпочитающих горный велосипед. Цель: большая гибкость и более простое управление без полного отказа от проверенной концепции.
KS Rage-i 2.0: Краткий обзор самых важных улучшений
- Регулировка давления в шинах с помощью клапана Шредера.Стандартный клапан Шредера (автомобильный клапан) теперь расположен под головкой подседельного штыря. Это позволяет индивидуально регулировать внутреннее давление воздуха, а следовательно, и скорость выдвижения штыря, в соответствии с личными предпочтениями и рельефом местности. Таким образом, ранее жесткая система превратилась в настоящий компонент для тюнинга.
- Уплотнительное кольцо с резьбой для облегчения обслуживания: Значительный шаг вперед в плане удобства обслуживания. Новый, привинчиваемый уплотнительный воротник заменяет старый цельный корпус. Это делает обслуживание и плановый ремонт в условиях повседневной работы в мастерской значительно быстрее и проще.
- Система самовентиляции, предотвращающая «губчатость»: Если во время интенсивной езды по бездорожью происходит смешивание воздуха и масла, что часто приводит к ощущению «рыхлости» или небольшому провисанию в полностью выдвинутом состоянии, система Rage-i 2.0 справляется с этим сама. Она очищается путем многократного ручного выдвижения и втягивания. Инструменты и обращение в мастерскую не требуются.
- Больший ход поршня при более компактной общей длине: Главное преимущество – оптимизированное соотношение хода и длины. Благодаря более короткой внешней трубе и более компактному механизму в нижней части, подседельный штырь обеспечивает больший ход при той же глубине установки. Это гарантирует значительно лучшую совместимость с современными геометрическими формами рам и обеспечивает заметно большую свободу движений, особенно для велосипедистов с рамами меньшего размера.
В этом обновлении KS сочетает свою привычную высокую производительность с современными технологиями, которые заметно облегчают жизнь велосипедистам как на трассе, так и вне ее. Новый подседельный штырь будет официально представлен на предстоящей выставке Eurobike.
Интернет: www.kssuspension.com