Обзор Radon Spire 10.0: Боннская компания, занимающаяся доставкой велосипедов по почте, предлагает гоночный велосипед, непревзойденный по соотношению цены и качества. Как себя ведет этот элегантный гоночный велосипед, оснащенный практически всем, что только можно пожелать?
Менее 5.000 евро за карбоновый велосипед с Shimano Dura-Ace Di2? В это трудно поверить, и конкурентов вряд ли утешит тот факт, что Radon Spire 10.0 на самом деле стоил всего 5 евро.999 Цена составляет 1,50 евро. Даже в таком случае, это всё ещё будет очень доступно, но, по крайней мере, не возникнет такого ощущения, что компания из Бонна раздаёт что-то бесплатно. Однако, если сложить стоимость отдельных компонентов, вас ждёт неприятный сюрприз: рекомендованная розничная цена высококлассной группы компонентов составляет около 3.900 евро, а колёса Newmen на сайте производителя стоят 1.690 евро. Карбоновый кокпит… но, на самом деле, на этом подсчёты можно и закончить.
Radon Spire 10.0: Расчет произведен наиболее удобным для клиента способом.
Основная причина, конечно же, заключается в том, что компания Radon, как производитель велосипедов, закупает комплектующие по ценам, отличным от цен конечного покупателя в веломагазине. Однако сам факт возможности предложить велосипед Dura-Ace по такой цене заставляет задуматься о ценовой политике конкурентов. Могут ли они хотя бы утешиться тем, что, учитывая невероятно низкую цену Radon, приходится идти на компромиссы?
К сожалению, нет. Во-первых, велосипед чрезвычайно лёгкий – в размере L для райдеров ростом около 1,80 метра он весит всего 6,85 килограмма. Это говорит о малом весе рамы, который производитель указывает как 950 граммов в самом маленьком размере. Во-вторых, рама имеет очень современный дизайн, не будучи при этом экстремальной: Radon обладает типичными аэродинамическими характеристиками, такими как коническая подседельная труба и низко расположенные перья заднего треугольника; рулевая труба заметно сужается, но не выдвигается назад, как на аэродинамических велосипедах. Переход к вилке также не особенно плавный. В целом, Radon имеет довольно узкий профиль и поэтому должен понравиться спортсменам, которые не так уж любят современные, более плоские формы.
Radon Spire 10.0: Основные моменты
- Рама: Radon Spire Carbon, зазор для покрышек 30 мм.
- Групсет: Shimano Dura-Ace Di2
- Комплект колес: Newmen Stream Climbing Vonoa
- Вес: 6,85 кг (размер L, без педалей)
- Цена: 4999 Евро
- Спортивный гоночный болид с превосходным соотношением цены и качества.
Спортивная геометрия и очень малый вес
Однако потенциальным покупателям следует быть амбициозными, поскольку геометрия Spire довольно бескомпромиссна. Благодаря короткой рулевой колонке и длинному выносу, посадка на Radon вытянута и согнута, как и должно быть на породистом гоночном велосипеде. Короткая колесная база и относительно крутой угол наклона рулевой колонки обеспечивают маневренность и отличную управляемость при езде стоя и с педалями.
| высота рамы | 49 | 52 | 54 | 56 | 59 |
|---|---|---|---|---|---|
| Длина подседельной трубы (мм) | 460 | 490 | 510 | 530 | 560 |
| Длина верхней трубы (по горизонтали) (мм) | 515 | 536 | 548 | 565 | 587 |
| Угол сиденья | 75° | 74° | 73,5° | 73,2° | 73° |
| угол рулевой трубы | 71,5° | 72,5° | 73° | 73,5° | 73,5° |
| Длина цепи (мм) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Длина головной трубы (мм) | 110 | 120 | 140 | 160 | 180 |
| Колесная база (мм) | 975 | 975 | 981 | 994 | 1010 |
| Падение каретки (мм) | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Высота свеса (мм) | 743 | 767 | 787 | 808 | 832 |
| Вылет (мм) | 379 | 384 | 388 | 397 | 406 |
| Стеки (мм) | 508 | 523 | 542 | 563 | 588 |
| Прогиб вилки (мм) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Кроме того, велосипед отличается исключительным ускорением и мгновенно набирает высокие скорости, что свидетельствует как о прочности рамы, так и о малом весе. Особого внимания заслуживает комплект колес, весящий чуть более килограмма. Хотя колеса Newmen в первую очередь оптимизированы по весу, с глубиной обода 35 мм спереди и 58 мм сзади, они, безусловно, не являются аэродинамичными. Более того, они используют всего 15 спиц спереди и только 18 сзади. Внутренняя ширина обода 22 мм идеально подходит для современных шин, а обода с внешней шириной до 29,5 мм должны отлично работать в воздушном потоке с быстрыми 28-миллиметровыми шинами Continental, которые использует Radon.
Оптимальная посадка на Radon Spire несколько затруднена значительно смещенным назад подседельным штырем, который смещает седло довольно далеко вперед. Тем не менее, несмотря на свою аэродинамическую форму, подседельный штырь достаточно удобен, и весь велосипед не кажется жестким. Это хорошо, поскольку шины шире 30 мм не подойдут, что ограничивает потенциал дополнительной амортизации за счет объема шин.
Профессиональные компоненты с длинными передаточными числами
С компонентами Shimano Dura-Ace Di2 вы почувствуете себя профессиональным велосипедистом. Эти компоненты по-прежнему являются золотым стандартом в гонках и впечатляют идеальной работой переключения передач и торможения. В частности, переключение передач заметно плавнее, чем на Shimano 105 Di2, которые можно найти на шоссейных велосипедах аналогичной ценовой категории от некоторых других производителей. Radon устанавливает полный комплект компонентов, включая все необходимые детали, такие как кассета и цепь. Комбинация ведущей звезды 52-36 зубьев довольно большая по современным меркам, но она соответствует спортивному характеру Radon.
Чего не хватает Radon Spire 10.0? Скорее всего, это ограниченная цветовая палитра – в этой комплектации компания из Бонна предлагает велосипед только в цвете «Необычный оливковый». Другие версии доступны в матовом черном (SRAM Force, 4.499 евро) или белом (Shimano Ultegra Di2, 3.699 евро) цветах – и каждая отдельная модель имеет настолько привлекательную цену, что у вас еще останется несколько сотен евро на индивидуальную покраску.
Wahoo Elemnt Roam: велокомпьютер высшего класса
Широкая функциональность, простота использования и интуитивно понятная настройка: эти качества сделали сенсорный спидометр фаворитом среди любителей шоссейного велоспорта. Компания Velomotion также выбрала это универсальное устройство для своей модели "Class Cool".
Что выделяет модель "Class Cool" на руле? Конечно, существует множество хороших велокомпьютеров с GPS, но тот факт, что все больше велосипедистов отдают предпочтение Wahoo, определенно не объясняется только нормальным распределением Гаусса. Скорее всего, это потому, что компания не делает все по-другому, но делает многое лучше, чем конкуренты – и начинается это с того, что велоспорт является абсолютно центральным элементом ассортимента продукции Wahoo, а не просто второстепенным вопросом.
Пожалуй, лучшим примером этого является Wahoo Elemnt Roam, который сочетает в себе преимущества как топовых, так и базовых моделей среднего ценового сегмента. Как и последняя, она довольно компактна, но при этом уже оснащена экраном большего размера, чем более доступный Bolt. И она разделяет функциональность сенсорного экрана с топовой моделью, что является настоящим преимуществом для навигации, значительно упрощая отображение карты с помощью масштабирования и перемещения. Четкий цветной дисплей — дополнительный плюс в этом отношении.
Несмотря на высококачественный экран, Wahoo не отказалась от шестикнопочного управления — и здесь снова проявляется опыт компании в области велоспорта. Даже в перчатках и без длительного зрительного контакта можно переключаться между окнами отображения или изменять количество отображаемых полей данных. Настройка предельно проста, а оптимальные возможности персонализации являются одним из главных преимуществ интерфейса Wahoo. Пользователи могут определять, что и в каком объеме отображается, что приводит к интуитивно понятной логике управления, невероятно простой в использовании. Это делает Wahoo Elemnt Roam привлекательным как для молодых «цифровых аборигенов», так и для тех, кто не научился пользоваться электронными устройствами в детстве и поэтому ценит простоту доступа.
Нажмите здесь, чтобы перейти к Wahoo Elemnt Roam 3.
Мы также протестировали эти велосипеды от Class Cool:
Вот как сегодня занимаются шоссейным велоспортом: Классный крутой
Прости, Липо, но это не твоя вина! Конечно, достижение Флориана Липовица, ставшего первым немецким велосипедистом на подиуме Тур де Франс за 20 лет, стало долгожданной сенсацией. Но беспрецедентный велобум, связанный с классом Cool, который сейчас переживает страна, оказал значительное влияние на соревновательный велоспорт […]
Cannondale Synapse Carbon 3: Велосипед для дальних поездок с фарами и большим зазором для шин.
Обзор Cannondale Synapse Carbon 3: комфортабельный шоссейный велосипед американского бренда привлекает внимание новыми функциями: благодаря аэродинамике, оптимизированной для реальных скоростей езды, он обещает быть быстрее, а увеличенный зазор для шин и отсек для хранения в нижней трубе рамы делают его практически «светильником для гравийного велосипеда». Не совсем понятно, почему система освещения SmartSense предназначена только для райдеров SRAM. Просто краткий […]
Trek Madone SL 7 Gen 8: Аэродинамический гоночный велосипед с высоким уровнем комфорта при езде.
Обзор Trek Madone SL 7 Gen 8: С рамой SL компания Trek предлагает свой успешный гоночный велосипед высшего класса в ценовых категориях от 3.000 евро. В верхнем среднем ценовом сегменте Madone впечатляет своей характерной спортивной геометрией, надежными компонентами и приемлемым весом. В последние годы Trek значительно оптимизировала свой модельный ряд, включая шоссейные велосипеды.
Storck Fascenario.4 Comp: Удобный гоночный мотоцикл для амбициозных райдеров.
Обзор Storck Fascenario.4 Comp: Этот гоночный велосипед с утонченным классическим дизайном сочетает в себе агрессивную посадку и управление с высоким уровнем комфорта. Он также оснащен высококачественными компонентами, включая карбоновый кокпит, а также различными опциями, которые при желании могут значительно снизить цену велосипеда. Когда речь заходит о легких, спортивных гоночных велосипедах, имя Storck неизбежно всплывает в нашей стране. Инновационный […]
Corratec CCT Team Pro: Между гонкой и выносливостью
Обзор Corratec CCT Team Pro: Баварская компания предлагает CCT — спортивный универсальный велосипед, не слишком ориентированный ни на гонки, ни на туристические поездки. Аэродинамическая форма рамы лежит в основе широкого спектра моделей, среди которых эта выделяется оптимальным соотношением цены и качества. Производитель из предгорий Альп говорит сам за себя […]
Радоновый шпиль 10.0: Сверхлегкий и бюджетный
Обзор Radon Spire 10.0: Боннская компания, занимающаяся доставкой по почте, предлагает гоночный велосипед, непревзойденный по соотношению цены и качества. Как ведет себя этот элегантный гоночный велосипед, оснащенный практически всем, что только можно пожелать? Менее 5.000 евро за карбоновый велосипед с Shimano Dura-Ace Di2? В это трудно поверить, и конкуренты […]
Стивенс Ксенит: Сбалансированный гоночный автомобиль с ярко выраженной индивидуальностью.
Обзор Stevens Xenith: Карбоновый велосипед, «созданный» в конфигураторе, спортивнее, чем предполагает категория «выносливость». Его ходовые характеристики впечатляют; однако тот факт, что производитель из Гамбурга предлагает бесчисленные варианты кастомизации, не менее интересен. Это позволяет создавать каждый Xenith уникальным и оптимально настроенным. «Выносливость» — это гибкий термин, вы поймете это, когда […]
Merida Scultura 5000: Спортивный характер в сочетании со сдержанным стилем.
Обзор Merida Scultura 5000: Этот элегантный гоночный велосипед сочетает в себе агрессивную геометрию и довольно сдержанный внешний вид. Несмотря на доступную цену, он полностью оснащен электронной системой переключения передач и такими деталями, как карбоновый подседельный штырь. Производитель уверенно позиционирует этот бюджетный комплект колес как экономичное решение. В модели Scultura компания Merida реализует интересную концепцию: […]
Giant Defy Advanced Pro 1: Спортивный универсальный велосипед с высоким уровнем комфорта.
Обзор Giant Defy Advanced Pro 1: Благодаря своей расслабленной геометрии, Defy привлекает тех, кто не хочет слишком агрессивной посадки на шоссейном велосипеде. Он также предлагает высокий уровень комфорта благодаря гибкому карбоновому подседельному штырю и, при желании, возможность установки шин шириной до 40 мм. Кажется, он идеально подходит для дальних поездок и езды по неровным дорогам. […] ]
Скотт Аддикт 30: Аэродинамический гоночный велосипед с высоким уровнем комфорта.
Тест Scott Addict 30: Наряду с Addict RC с его профессиональной геометрией, представлен «обычный» Addict с менее агрессивной настройкой и повышенным комфортом. В своей версии среднего класса он очень хорошо оснащен и предлагает отличное соотношение цены и качества, новая модель очень приятна в управлении; высокие скорости и спортивный стиль езды не представляют проблемы для этого относительно легкого велосипеда. Швейцарский […]
Пейте больше воды: бутылка для воды Velomotion возвращается.
Бутылка для воды Velomotion, незаменимый аксессуар для длительных поездок, снова в продаже – на этот раз с практичным креплением Fidlock. Оно практически незаметно фиксирует бутылку объемом 590 мл на раме, обеспечивая аккуратный внешний вид. За 29,95 евро (рекомендованная розничная цена) плюс 5,95 евро за доставку вы можете легко заказать бутылку Velomotion, отправив электронное письмо по адресу [email address missing]. [электронная почта защищена] Закажите прямо сейчас – при заказе от двух бутылок воды вы также сэкономите на стоимости доставки. Доставка возможна с 16.06 июня.
