Обзор Merida Scultura 5000: Этот элегантный гоночный велосипед сочетает в себе агрессивную геометрию и довольно сдержанный внешний вид. Несмотря на доступную цену, он полностью оснащен электронной системой переключения передач и такими деталями, как карбоновый подседельный штырь. Производитель уверенно позиционирует этот бюджетный комплект колес как выгодное решение.
Создавая Scultura, Merida реализует интересную концепцию: это гоночный велосипед для тех, кто хочет спортивной посадки, но, возможно, не хочет (или больше не хочет) ездить так быстро. Что это значит? Всё очень просто: геометрия Scultura практически идентична геометрии профессионального гоночного велосипеда Merida Reacto, с лишь незначительными нюансами. Однако, если последний разработан для максимальной скорости благодаря своей чрезвычайно аэродинамической форме, Scultura выглядит более классически и значительно более сдержанно. На этом велосипеде, безусловно, можно ездить быстро, но он не вызывает таких высоких ожиданий, как профессиональная модель, и поэтому не создает такого сильного давления.
Merida Scultura 5000: Основные характеристики
- Рама: карбон CF3, приблизительно. 1.000 грамм, зазор для шины 30 мм
- Групсет: Shimano 105 Di2
- Комплект колес: Vision Team 35
- Вес: 8,6 кг (без упаковки)
- Цена: 2999 Евро
- Сбалансированный гоночный мотоцикл со спортивной геометрией.
Доступная модель начального уровня благодаря алюминиевым колёсам.
Merida Scultura 5000 — самая доступная из восьми моделей, самая дорогая из которых стоит столько же, сколько топовая модель Reacto, то есть обе модели позиционируются на одном уровне в модельном ряду. Однако низкая цена Scultura 5000 может сразу не поверить: велосипед доступен в трех привлекательных вариантах окраски, оснащен электронной трансмиссией Shimano 105 Di2 и имеет полуаэродинамические обода глубиной 35 мм.
Именно этот тяжелый алюминиевый комплект колес отличает модель 5000 от следующей по классу: Merida Scultura 6000 весит на 400 грамм меньше благодаря современным карбоновым колесам и стоит на 900 евро дороже. Однако дополнительный вес на Scultura 5000 не обязательно заметен: велосипед представляет собой хорошо сбалансированный универсальный вариант с удобной спортивной посадкой и маневренной геометрией рулевого управления.
| размер кадра | 3XS | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Длина подседельной трубы (мм) | 400 | 435 | 458 | 481 | 501 | 521 | 550 |
| Длина верхней трубы (мм) | 505 | 520 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| Длина цепи (мм) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Угол рулевой трубы (°) | 70.5 | 70.5 | 72 | 72.5 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| Эффективный угол наклона подседельной трубы (°) | 75.5 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| Падение каретки (мм) | 70 | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Длина головной трубы (мм) | 100 | 105 | 112 | 128 | 140 | 155 | 176 |
| Длина установки вилки (мм) | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| Вылет (мм) | 373 | 377 | 383 | 390 | 395 | 400 | 409 |
| Стеки (мм) | 512 | 517 | 529 | 542 | 557 | 571 | 593 |
| Колесная база (мм) | 979 | 985 | 982 | 989 | 990 | 1000 | 1010 |
| высота стойки (мм) | 700 | 721 | 745 | 765 | 782 | 800 | 823 |
Легкая рама с ощутимо высокой жесткостью
Несмотря на довольно узкий профиль, велосипед впечатляет высокой жесткостью рамы и прямой передачей мощности благодаря таким конструктивным деталям, как прямой переход нижней трубы в нижние перья. При этом его характеристики превосходят ожидания. 1.000 По словам производителя, рама весит относительно немного для этой ценовой категории — примерно на 200 граммов легче, чем рама Reacto той же категории, что является еще одним преимуществом ее сдержанного дизайна.
Благодаря круглому карбоновому подседельному штырю классического диаметра 27,2 мм, Merida достаточно удобна; вместо установленных 28-миллиметровых шин Continental можно установить и 30-миллиметровые. Она ощущается скорее эффективной, чем комфортной, и обладает той степенью гоночного ощущения, которая отличает гоночный велосипед от модели для длительных поездок. В то же время, она не слишком агрессивна – возможно, она недостаточно радикальна для гонщиков и недостаточно расслаблена для любителей комфортной езды. Последние найдут то, что ищут, в Merida Scultura Endurance, которая благодаря своему спортивному внешнему виду предлагает значительно более вертикальную посадку и зазор для 35-миллиметровых шин.
Shimano 105 Di2 с отличными характеристиками.
В электронной группе компонентов Shimano 105 нет ничего, что можно было бы критиковать; даже на этом велосипеде она демонстрирует близкое сходство со значительно более дорогими группами компонентов от японского производителя. При прямом сравнении топовая группа Shimano Dura-Ace переключается еще быстрее и плавнее, но нельзя отрицать и высокую производительность базовой группы компонентов.
В итоге остается лишь один вопрос: стоит ли сразу брать модель 6000 с легкими карбоновыми колесами, или же достаточно будет более простой комплектации? Всегда можно обновить велосипед позже и удивить своих попутчиков, рассказав, что этот спортивный гоночный мотоцикл не стоил 3.000 евро.
Wahoo Elemnt Roam: велокомпьютер высшего класса
Широкая функциональность, простота использования и интуитивно понятная настройка: эти качества сделали сенсорный спидометр фаворитом среди любителей шоссейного велоспорта. Компания Velomotion также выбрала это универсальное устройство для своей модели "Class Cool".
Что выделяет модель "Class Cool" на руле? Конечно, существует множество хороших велокомпьютеров с GPS, но тот факт, что все больше велосипедистов отдают предпочтение Wahoo, определенно не объясняется только нормальным распределением Гаусса. Скорее всего, это потому, что компания не делает все по-другому, но делает многое лучше, чем конкуренты – и начинается это с того, что велоспорт является абсолютно центральным элементом ассортимента продукции Wahoo, а не просто второстепенным вопросом.
Пожалуй, лучшим примером этого является Wahoo Elemnt Roam, который сочетает в себе преимущества как топовых, так и базовых моделей среднего ценового сегмента. Как и последняя, она довольно компактна, но при этом уже оснащена экраном большего размера, чем более доступный Bolt. И она разделяет функциональность сенсорного экрана с топовой моделью, что является настоящим преимуществом для навигации, значительно упрощая отображение карты с помощью масштабирования и перемещения. Четкий цветной дисплей — дополнительный плюс в этом отношении.
Несмотря на высококачественный экран, Wahoo не отказалась от шестикнопочного управления — и здесь снова проявляется опыт компании в области велоспорта. Даже в перчатках и без длительного зрительного контакта можно переключаться между окнами отображения или изменять количество отображаемых полей данных. Настройка предельно проста, а оптимальные возможности персонализации являются одним из главных преимуществ интерфейса Wahoo. Пользователи могут определять, что и в каком объеме отображается, что приводит к интуитивно понятной логике управления, невероятно простой в использовании. Это делает Wahoo Elemnt Roam привлекательным как для молодых «цифровых аборигенов», так и для тех, кто не научился пользоваться электронными устройствами в детстве и поэтому ценит простоту доступа.
Нажмите здесь, чтобы перейти к Wahoo Elemnt Roam 3.
Мы также протестировали эти велосипеды от Class Cool:
Вот как сегодня занимаются шоссейным велоспортом: Классный крутой
Прости, Липо, но это не твоя вина! Конечно, достижение Флориана Липовица, ставшего первым немецким велосипедистом на подиуме Тур де Франс за 20 лет, стало долгожданной сенсацией. Но беспрецедентный велобум, связанный с классом Cool, который сейчас переживает страна, оказал значительное влияние на соревновательный велоспорт […]
Cannondale Synapse Carbon 3: Велосипед для дальних поездок с фарами и большим зазором для шин.
Обзор Cannondale Synapse Carbon 3: комфортабельный шоссейный велосипед американского бренда привлекает внимание новыми функциями: благодаря аэродинамике, оптимизированной для реальных скоростей езды, он обещает быть быстрее, а увеличенный зазор для шин и отсек для хранения в нижней трубе рамы делают его практически «светильником для гравийного велосипеда». Не совсем понятно, почему система освещения SmartSense предназначена только для райдеров SRAM. Просто краткий […]
Trek Madone SL 7 Gen 8: Аэродинамический гоночный велосипед с высоким уровнем комфорта при езде.
Обзор Trek Madone SL 7 Gen 8: С рамой SL компания Trek предлагает свой успешный гоночный велосипед высшего класса в ценовых категориях от 3.000 евро. В верхнем среднем ценовом сегменте Madone впечатляет своей характерной спортивной геометрией, надежными компонентами и приемлемым весом. В последние годы Trek значительно оптимизировала свой модельный ряд, включая шоссейные велосипеды.
Storck Fascenario.4 Comp: Удобный гоночный мотоцикл для амбициозных райдеров.
Обзор Storck Fascenario.4 Comp: Этот гоночный велосипед с утонченным классическим дизайном сочетает в себе агрессивную посадку и управление с высоким уровнем комфорта. Он также оснащен высококачественными компонентами, включая карбоновый кокпит, а также различными опциями, которые при желании могут значительно снизить цену велосипеда. Когда речь заходит о легких, спортивных гоночных велосипедах, имя Storck неизбежно всплывает в нашей стране. Инновационный […]
Corratec CCT Team Pro: Между гонкой и выносливостью
Обзор Corratec CCT Team Pro: Баварская компания предлагает CCT — спортивный универсальный велосипед, не слишком ориентированный ни на гонки, ни на туристические поездки. Аэродинамическая форма рамы лежит в основе широкого спектра моделей, среди которых эта выделяется оптимальным соотношением цены и качества. Производитель из предгорий Альп говорит сам за себя […]
Радоновый шпиль 10.0: Сверхлегкий и бюджетный
Обзор Radon Spire 10.0: Боннская компания, занимающаяся доставкой по почте, предлагает гоночный велосипед, непревзойденный по соотношению цены и качества. Как ведет себя этот элегантный гоночный велосипед, оснащенный практически всем, что только можно пожелать? Менее 5.000 евро за карбоновый велосипед с Shimano Dura-Ace Di2? В это трудно поверить, и конкуренты […]
Стивенс Ксенит: Сбалансированный гоночный автомобиль с ярко выраженной индивидуальностью.
Обзор Stevens Xenith: Карбоновый велосипед, «созданный» в конфигураторе, спортивнее, чем предполагает категория «выносливость». Его ходовые характеристики впечатляют; однако тот факт, что производитель из Гамбурга предлагает бесчисленные варианты кастомизации, не менее интересен. Это позволяет создавать каждый Xenith уникальным и оптимально настроенным. «Выносливость» — это гибкий термин, вы поймете это, когда […]
Merida Scultura 5000: Спортивный характер в сочетании со сдержанным стилем.
Обзор Merida Scultura 5000: Этот элегантный гоночный велосипед сочетает в себе агрессивную геометрию и довольно сдержанный внешний вид. Несмотря на доступную цену, он полностью оснащен электронной системой переключения передач и такими деталями, как карбоновый подседельный штырь. Производитель уверенно позиционирует этот бюджетный комплект колес как экономичное решение. В модели Scultura компания Merida реализует интересную концепцию: […]
Giant Defy Advanced Pro 1: Спортивный универсальный велосипед с высоким уровнем комфорта.
Обзор Giant Defy Advanced Pro 1: Благодаря своей расслабленной геометрии, Defy привлекает тех, кто не хочет слишком агрессивной посадки на шоссейном велосипеде. Он также предлагает высокий уровень комфорта благодаря гибкому карбоновому подседельному штырю и, при желании, возможность установки шин шириной до 40 мм. Кажется, он идеально подходит для дальних поездок и езды по неровным дорогам. […] ]
Скотт Аддикт 30: Аэродинамический гоночный велосипед с высоким уровнем комфорта.
Тест Scott Addict 30: Наряду с Addict RC с его профессиональной геометрией, представлен «обычный» Addict с менее агрессивной настройкой и повышенным комфортом. В своей версии среднего класса он очень хорошо оснащен и предлагает отличное соотношение цены и качества, новая модель очень приятна в управлении; высокие скорости и спортивный стиль езды не представляют проблемы для этого относительно легкого велосипеда. Швейцарский […]
Пейте больше воды: бутылка для воды Velomotion возвращается.
Бутылка для воды Velomotion, незаменимый аксессуар для длительных поездок, снова в продаже – на этот раз с практичным креплением Fidlock. Оно практически незаметно фиксирует бутылку объемом 590 мл на раме, обеспечивая аккуратный внешний вид. За 29,95 евро (рекомендованная розничная цена) плюс 5,95 евро за доставку вы можете легко заказать бутылку Velomotion, отправив электронное письмо по адресу [email address missing]. [электронная почта защищена] Закажите прямо сейчас – при заказе от двух бутылок воды вы также сэкономите на стоимости доставки. Доставка возможна с 16.06 июня.
