Новости продукции: Компания Specialized с гордостью представляет новые модели Epic 9 и S-Works Epic 9. В своей девятой итерации этот двухподвесный велосипед для кросс-кантри достигает невероятного веса рамы в 1.589 г в размере M, включая детали рамы и амортизатор – это рекорд и, следовательно, самый легкий вес рамы, доступный на данный момент для двухподвесных велосипедов. Несмотря на легкую конструкцию, калифорнийцы также сосредоточились на ходовых качествах – Specialized Epic 9, как утверждается, не имеет себе равных в способности преобразовывать каждую каплю энергии в движение вперед. Вот вся информация об этой ракете для кросс-кантри!
Быстрый, ещё быстрее, Specialized Epic 9 – обзор.
Новый Specialized Epic 9 сохраняет тот же ход подвески, что и его предшественник – 120 мм спереди и сзади – и также придерживается эталонной на тот момент прогрессивной геометрии Epic 8. Корректировки были внесены в основном в значения высоты рамы и задних перьев, а также немного изменена высота кареточного узла. Вместе со специально оптимизированной конструкцией карбонового волокна, Epic 9 разработан для обеспечения максимальной эффективности и не утомления райдера даже на сложных трассах, а скорее как продолжение его самого. Заявленный Specialized вес рамы также впечатляет: 1.589 г в размере M, включая компоненты рамы и амортизатор – что делает Epic 9 самым легким двухподвесным велосипедом. Такие велосипеды, как Orbea Oiz, Stoll R1 или Cervelo ZFS-5, весят 1.718 г и более. Однако это преимущество имеет свою цену: топовая модель стоит почти 14 500 евро, а базовая модель Specialized Epic 9 Expert — 6 евро.999 € (рекомендуемая розничная цена).
- путешествие 120 / 120 мм (110 мм спереди на LTD UL)
- Размер рабочего колеса 29 "
- материал рамы Carbon
- задняя часть одиночный стержень
- вес рамы (Техническая спецификация производителя, обозначенная буквой «М», включая крепежные элементы и демпфер) 1.589 гр
- Общий вес (Технические характеристики производителя, "М") от 8,66 кг
- Особенности Внешний бокс SWAT, FlipChip, 2 держателя для бутылок для всех размеров рамы.
- размеры S, M, L, XL
- www.specialized.com
Рекомендованная розничная цена Specialized Epic 9 Expert: 6.999 €
Цена Specialized Epic 9 Pro (рекомендованная розничная цена): 9.499 €
Цена на Specialized S-Works Epic 9 Ultralight LTD (рекомендованная розничная цена): 13.999 €
Цена на Specialized S-Works Epic 9 (рекомендованная розничная цена): 14.499 €
Цена рамы Specialized S-Works Epic 9 (рекомендованная розничная цена): 6.999 €
Постоянное капание приводит к износу карбона – детальные улучшения Specialized Epic 9.
Компания Specialized добилась сенсационного снижения веса рамы за счет постоянной оптимизации карбоновой конструкции. Они утверждают, что сэкономили 110 г только на переднем треугольнике, а задний треугольник весит на 37 г меньше, чем у предшественника. Кроме того, калифорнийцы отказались от отсека для хранения в нижней трубе рамы, выбрав вместо него внешний бокс SWAT, который при желании можно разместить между двумя держателями для бутылок. Также отсутствует внутренняя прокладка троса заднего переключателя, поскольку рама оптимизирована для беспроводного переключения передач. Однако амортизатор по-прежнему можно активировать тросом. Независимо от того, используется ли система Flight Attendant или TwistLoc, все велосипеды оснащены трехпозиционной блокировкой, причем настройка «Magic Middle», разработанная специально для Specialized, является лучшим выбором для большинства сценариев езды.
Кинематика особенно интересна, поскольку она была специально адаптирована к требованиям кросс-кантрийных трасс на Epic 9. Наиболее заметное изменение по сравнению с Epic 8: передаточное отношение является дегрессивным до точки провисания. Это означает, что задняя подвеска, как правило, остается стабильной вблизи точки провисания. Это позволило особенно хорошо оптимизировать взаимодействие между кинематикой и усилиями педалирования в этой точке — однако, как задняя подвеска будет работать на практике, можно оценить только во время тест-драйва.
геометрия
В 2024 году прогрессивная геометрия недавно выпущенного Epic 8 произвела настоящий фурор: этот кроссовый велосипед не только обладал ходом подвески в 120 мм — довольно стандартным показателем для категории XC сегодня — но и имел более пологий угол рулевой колонки, увеличенный вынос руля и более высокую высоту рулевой колонки. Таким образом, Specialized учла растущие требования современных трасс для кросс-кантри. Естественно, производитель не отступил от этого подхода и в новом Epic 9. В нижнем положении угол рулевой колонки достигает пологих 65,9°, а вынос руля варьируется от 420 мм до 505 мм для четырех размеров рамы. Высота рулевой колонки была дополнительно оптимизирована для каждого размера, теперь она составляет 594 мм для размера S и целых 645 мм для размера XL. Длина задних перьев также зависит от размера, в то время как соотношение центра передней оси к центру задней оси по-прежнему варьируется от 1,64 до 1,86. Таким образом, райдеры меньшего и большего роста будут сидеть по-разному на 29-дюймовых колесах. Следует отметить, что компания Specialized предоставляет информацию о максимальной глубине вставки подседельной трубы.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Стек | 594 мм | 604 мм | 618 мм | 645 мм |
| Дальность действия (низкая) | 420 мм | 450 мм | 480 мм | 505 мм |
| Досягаемость (высокая) | 425 мм | 455 мм | 485 мм | 510 мм |
| Длина рулевой трубы | 92 мм | 105 мм | 120 мм | 150 мм |
| Угол поворота руля (низкий) | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° |
| Угол поворота руля (высокий) | 66.3° | 66.3° | 66.3° | 66.3° |
| Высота нижнего кронштейна | 333 мм | 335 мм | 335 мм | 335 мм |
| Опускание каретки (низкое) | 42 мм | 40 мм | 40 мм | 40 мм |
| Опускание каретки (высокое) | 37 мм | 35 мм | 35 мм | 35 мм |
| Длина перья цепи | 435 мм | 435 мм | 438 мм | 442 мм |
| Radstand | 1.148 мм | 1.184 мм | 1.223 мм | 1.264 мм |
| Горизонтальная длина верхней трубы | 568 мм | 601 мм | 634 мм | 666 мм |
| высота стендовера | 749 мм | 755 мм | 757 мм | 764 мм |
| Длина подседельной трубы | 390 мм | 410 мм | 455 мм | 505 мм |
| Угол сиденья | 76.0° | 76.0° | 76.0° | 76.0° |
| Максимальная глубина введения | 190 мм | 220 мм | 260 мм | 315 мм |
| FC-2-RC | 1,64 | 1,72 | 1,79 | 1,86 |
оборудование
Велосипед Specialized Epic 9 доступен в четырех вариантах комплектации, а также с рамой S-Works. Модели начального уровня — Epic 9 Expert и Pro — обе стоят менее 10 000 евро. Они оснащены подвеской RockShox в конфигурациях Select+ или Ultimate Flight Attendant. Тормоза Motive поставляются компанией SRAM, а трансмиссия доступна в вариантах GX или X0. Обе модели оснащены колесами Roval Control с шинами Specialized Fast Trak и Air Trak. Только две модели S-Works преодолевают отметку в 10 кг, причем S-Works Epic 9 Ultralight LTD делает это с легкостью. Заявленный вес модели с вилкой SID SL 110 мм составляет 8,66 кг. Это стало возможным благодаря тормозам Trickstuff Piccola, трансмиссии SRAM XX SL и колесам Roval Control World Cup. Вместе они весят столько же, сколько некоторые задние колеса по отдельности: Specialized указывает вес комплекта в 998 г!
С другой стороны, топовая модель S-Works Epic 9 прибавила килограмм. Здесь Specialized использует лучшие компоненты группы SRAM-RockShox: она оснащена амортизационной системой RockShox Ultimate Flight Attendant, состоящей из 120-миллиметровой вилки SID и амортизатора SIDLuxe, трансмиссией SRAM XX SL и тормозами SRAM Motive Ultimate. Она также оборудована регулируемым подседельным штырем RockShox Reverb AXS. Как и все велосипеды в сборе, топовая модель также оснащена регулируемым подседельным штырем; измеритель мощности на шатунах является стандартным для всех моделей, кроме базовой.
| Эксперт Epic 9 | Эпик 9 Про | S-Works Epic 9 Ultralight LTD | S-Works Epic 9 | Рама S-Works Epic | |
|---|---|---|---|---|---|
| Демпфер | RockShox SIDLuxe Select+ TwistLoc 3-Pos SoloAir | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant 3-Pos SoloAir | RockShox SIDLuxe Ultimate TwistLoc 3-Pos SoloAir | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant 3-Pos SoloAir | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant 3-Pos SoloAir |
| вилка | RockShox SID Select+ 120 мм 3-позиционная подвеска DebonAir | Вилка RockShox SID Ultimate Flight Attendant 120 мм, 3-позиционная DebonAir | Вилка RockShox SID SL Ultimate 110 мм, 3-позиционная, DebonAir | Вилка RockShox SID Ultimate Flight Attendant 120 мм, 3-позиционная DebonAir | Вилка RockShox SID Ultimate Flight Attendant 120 мм, 3-позиционная DebonAir |
| тормоза | SRAM Motive Bronze (180 / 160 мм) | SRAM Motive Silver (180 / 160 мм) | Trickstuff Пиккола (160 / 160 мм) | SRAM Motive Ultimate (180 / 160 мм) | |
| коммутационная группа | Трансмиссия SRAM GX Eagle | Трансмиссия SRAM X0 Eagle | Трансмиссия SRAM XX SL | Трансмиссия SRAM XX SL | |
| Кривошип | SRAM GX Eagle | Измеритель мощности SRAM/Quarq X0 Eagle | Измеритель мощности SRAM / Quarq XX SL Eagle | Измеритель мощности SRAM / Quarq XX SL Eagle | |
| Рабочие колеса | Roval Control SL V Бескрючковая карбоновая 29 мм | Roval Control SL VI Бескрючковая карбоновая удочка 29 мм | Мини-крючок Roval Control World Cup 28,5 мм | Мини-крючок Roval Control World Cup 28,5 мм | |
| Фордеррайфен | Specialized Fast Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Fast Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Fast Trak Flex Lite T5/T7 | |
| Хинтеррайфен | Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 | |
| Пост-дроппер | X-Fusion Маниакальный | BikeYoke Divine SL | BikeYoke Divine SL | RockShox ревербератор AXS | |
| Седло | Силовой спорт | Эксперт по энергетике | Зеркало с электроприводом | Зеркало Power Evo | |
| Кабина (подъем / ширина / крепление) | Roval Alloy 10 / 750 / 35 мм | Roval Control SL 10/760/35 мм | Roval Control SL (руль-вынос, 760 мм) | Roval Control SL (руль-вынос, 760 мм) | |
| Вес (по спецификации производителя, "М") | 10,95 кг | 10,39 кг | 8,66 кг | 9,66 кг | 3,49 (включая вилку) |
| Цена (РРЦ) | 6.999 € | 9.499 € | 13.999 € | 14.499 € | 6.999 € |
Информация и изображения: Специализированный пресс-релиз