Новости о продукции: Компания Diamant расширяет свою линейку гравийных велосипедов для модельного года 2026, добавляя в нее модель Nhoma Plus с еще одним вариантом комплектации. Производитель позиционирует эту модель как «гравийный велосипед с полным набором оборудования», помещая ее между спортивной динамикой езды, комплексной повседневной комплектацией и универсальностью, готовой к туристическим поездкам. В дальнейшем серия будет состоять из двух версий: новой Nhoma Plus и Nhoma Pro, которая остается в линейке с существующей комплектацией.
Концепция гравия, имеющая ярко выраженную повседневную актуальность.
Компания Diamant позиционирует Nhoma прежде всего как велосипед для пользователей, ищущих более спортивную концепцию, чем классический трекинговый велосипед, но при этом ценящих практичность. Соответственно, велосипед изначально предназначен не только для отдыха и поездок на выходные, но и для ежедневных поездок на работу, выполнения поручений и многодневных путешествий. На странице товара производитель явно подчеркивает свою ориентацию на повседневное использование и дальние поездки.
Новинкой 2026 года стало разделение платформы на две модели. Nhoma Plus представлена как более доступный по цене вариант, в то время как существующая Nhoma продолжает выпускаться под названием Nhoma Pro. Компоненты Pro остались неизменными по сравнению с 2025 годом. Таким образом, Diamant Nhoma Plus призвана облегчить доступ к сегменту оснащенных гравийных велосипедов, не меняя при этом фундаментальную концепцию серии.
Полное заводское оборудование
Ключевой особенностью концепта Nhoma является его обширная стандартная комплектация. Крылья, багажник, фары и подножка входят в стандартную комплектацию. Это отличает модель от многих классических гравийных велосипедов, которые обычно становятся пригодными для повседневного использования или велопутешествий только после дополнительных модификаций. Компания Diamant явно сосредоточилась на концепции, которая заполняет пробел между спортивным велосипедом и полноценным велосипедом для повседневного использования.
Руль-бараньи, динамические характеристики и регулируемое положение сиденья.
Как и Nhoma Pro, Nhoma Plus также оснащен рулем типа «бараньи рога». По словам производителя, это позволяет менять спортивную посадку и придает велосипеду более динамичные ощущения. Это явно относит Nhoma к сегменту гравийных велосипедов, хотя его компоненты значительно больше ориентированы на практичность, чем компоненты чисто спортивных моделей.
Рамочная платформа с родственными связями с Махоном
Технически интересным является позиционирование моделей Nhoma и Mahon в линейке Diamant: по словам производителя, они используют одну и ту же платформу рамы. Однако, если Mahon описывается как модель с прямым рулем, ориентированная на активный и комфортный дизайн, то Nhoma интерпретирует эту платформу в более спортивном ключе, неизменно используя руль типа «бараньи рога». Таким образом, Diamant считает обе серии тесно связанными, но предназначенными для разных целей.
Кии Shimano для Nhoma Plus
В качестве трансмиссии Diamant оснастила Nhoma Plus системой переключения 1x11 от группы Shimano CUES. В пресс-материалах она описывается как надежное решение, специально разработанное для гравийных трасс, ориентированное, в частности, на начинающих и пользователей, ищущих долговечную и не требующую сложного обслуживания систему. Nhoma Pro, с другой стороны, оснащена 1x12 трансмиссией от группы Shimano GRX.
Освещение и тормоза для повседневного использования
Компания Diamant также различает две версии по системе освещения. Nhoma Plus оснащена освещением Herrmans, а Nhoma Pro использует комбинацию переднего фонаря Supernova и заднего фонаря Spanninga. По данным производителя, обе модели имеют передние и задние фонари с динамо-генератором, а также функцию стояночного света на заднем фонаре. Что касается тормозной системы, Diamant также устанавливает на Nhoma Plus гидравлические дисковые тормоза Shimano.
Продуманная конструкция стеллажа и высокая функциональность транспортировки.
Ключевой особенностью модели является стандартный багажник Clever Rack. По данным Diamant, он совместим с системой MIK, разработан для низкого центра тяжести и рассчитан на нагрузку до 25 килограммов. Многочисленные точки крепления для аксессуаров еще больше повышают его транспортную направленность. Это явно позиционирует Nhoma не только для тех, кто ездит на работу, но и для пользователей, которые хотят надежно закрепить сумки, герметичные мешки или другой багаж.
Множество точек крепления для велопоходов и повседневного использования.
Универсальность рамы Diamant особенно очевидна, когда речь идет об аксессуарах. По данным производителя, рама имеет пять пар креплений: две на верхней трубе, одну на подседельной трубе и две на нижней трубе. Дополнительные точки крепления доступны с обеих сторон жесткой вилки. К ним относятся варианты для флягодержателей, подрамных сумок, герметичных мешков, замков и других аксессуаров. Это делает Diamant привлекательным как для обычных велосипедистов, так и для любителей велопоходов.
Достаточный зазор для шин
Для езды по различным поверхностям Diamant предлагает сравнительно большой зазор для шин. По данным производителя, алюминиевая вилка позволяет устанавливать шины размером до 29 x 2.0 дюймов или 27.5 x 2.6 дюймов. В разделе часто задаваемых вопросов также указана совместимость с шинами 50-622 или 65-584. Такая конструкция подчеркивает пригодность велосипеда не только для асфальта, но и для гравийных дорог, неровных участков и длительных поездок.
Вес, системная нагрузка и габариты
Компания Diamant указывает вес Nhoma как 14,4 килограмма. Производитель заявляет о максимально допустимом весе в 136 килограммов для велосипеда, велосипедиста и груза. Модель предлагается в размерах M, L, XL и XXL, каждая в версии Stepover. Эти характеристики не позволяют отнести Nhoma к особо легким гоночным гравийным велосипедам, а скорее к надежной, полностью укомплектованной платформе для универсального использования.
Четкое позиционирование за пределами гоночного сегмента.
Позиционирование Diamant необычно открыто: Nhoma не предназначен для участия в соревнованиях по гравийным гонкам, но должен хорошо функционировать без модификаций как для ежедневных поездок на работу, так и для более дальних путешествий. Именно на этом и сосредоточена платформа. Велосипед занимает сегмент, где спортивный внешний вид и посадка сочетаются с подлинной практичностью.
Компания Diamant указывает цену на модель Nhoma Plus в размере 1.699 евро. Модель Nhoma Pro стоит 1 евро.999 Его цена на 300 евро выше. Это сделано для того, чтобы сделать новую модель Plus более доступным вариантом в серии, не жертвуя при этом основной идеей полностью укомплектованного гравийного велосипеда.
С моделью Nhoma Plus компания Diamant расширяет семейство Nhoma, охватывая более широкий спектр применения. Эта модель сочетает в себе конструкцию с рулем-бараном, полную комплектацию, возможности транспортировки и большой зазор для шин, создавая велосипед, который меньше ориентирован на спортивную специализацию и больше на повседневное использование, путешествия и универсальную езду. По сути, велосипед занимает сегмент между классическим трекинговым велосипедом и чистым гравийным велосипедом.