Электровелосипеды Avento: На немецком рынке электровелосипедов появился еще один игрок: американский производитель Aventon выходит на европейский рынок и первоначально представляет две модели для треккинга, которые интересны не только с точки зрения цены.
Происхождение современного бренда электровелосипедов удивительно: Aventon впервые появился с максимально спартанским велосипедом – фиксом. Созданный на основе трековых гоночных велосипедов и не имеющий передач, тормозов и даже свободного хода, такие модели, как Aventon Mataró, быстро завоевали популярность среди любителей фиксов и велокурьеров; успехи в гонках на фиксах еще больше повысили его известность. Но затем Aventon открыл новую главу: уже в 2018 году был выпущен Pace 500, электровелосипед с задним двигателем и жесткой вилкой, получивший типичный городской вид.
Aventon: от велосипеда с фиксированной передачей до электровелосипеда для треккинга
Новые велосипеды от Aventon заметно отличаются от оригинальной модели, которая из-за различий в законодательстве оставалась эксклюзивной для рынка США. Теперь Aventon предлагает две модели в категории туристических/треккинговых велосипедов, обладающие впечатляющими техническими характеристиками по очень привлекательным ценам.
Начнём с Aventon Trava ADV, типичного электровелосипеда для треккинга, оснащённого десятискоростным переключателем Shimano Cues и амортизационной вилкой с ходом 100 мм. Производитель уделил первостепенное внимание комфортной посадке, которая дополнительно улучшена благодаря амортизирующему подседельному штырю; вынос руля регулируется по углу наклона и объединяет все кабели и шланги, направленные назад. Доступны два типа рамы: ромбовидная и с заниженной верхней трубой; батарея снимается снизу на ромбовидной раме и снизу на раме с заниженной верхней трубой. И эта модель, и её аналог используют 27,5-дюймовые колёса с шинами шириной 2 дюйма.
Aventon Ultro S: Мощный привод с ёмким аккумулятором.
Система привода — это собственная разработка нового бренда, а не продукт известных поставщиков на рынке: агрегат Aventon называется Ultro S и может похвастаться крутящим моментом 90 Нм и пиковой мощностью 750 Вт, что сопоставимо с характеристиками Bosch и других аналогичных брендов. Он также оснащен батареей емкостью 800 Вт·ч, что особенно примечательно, учитывая цену: Aventon Trava ADV будет стоить всего 2.899 евро.
Велосипед Aventon Trava EXP построен на той же раме, но его планетарная втулка относит его скорее к сегменту туристических велосипедов. Производитель снова оснастил его вилкой Ultro S с ходом 100 мм и амортизационным подседельным штырем; однако этот велосипед имеет четырехпоршневой тормоз спереди. За 3.899 евро он также предлагает настоящую технологическую жемчужину: бесступенчатую трансмиссию Enviolo в полностью автоматической версии Automatiq. Эта трансмиссия, которая поддерживает заданный каденс независимо от скорости, обычно встречается на электровелосипедах стоимостью более 4.500 евро.
Модели Aventon Trava ADV и EXP уже доступны; это лишь вершина айсберга модельного ряда, который в среднесрочной перспективе также будет включать электровелосипеды для горного катания и гравийные велосипеды с электроприводом. Вскоре Velomotion проведет практический тест Ultro S.
