Обзор Corratec Allroad A1: Этот алюминиевый велосипед от баварского бренда отличается универсальностью и подходит для всего, от велопоходов до велокросса. Помимо эффектной окраски, он предлагает высококачественные компоненты, спортивную управляемость и различные варианты крепления.
Благодаря яркой расцветке, Allroad A1 действительно поднимает настроение. Розово-сине-красный дизайн вилки и верхней трубы напоминает известный лондонский бренд велосипедной одежды и выделяется из толпы на гравийных дорогах или трассах для велокросса – ведь и то, и другое возможно с этим алюминиевым Corratec. Благодаря почти горизонтальной верхней трубе, A1 близок к классическому велосипеду для велокросса, а благодаря маневренной геометрии, он является настоящей звездой в поворотах и должен чувствовать себя как рыба в воде на извилистых трассах.
Corratec Allroad A1: основные характеристики
- Спортивный мотоцикл с большой мощностью.
- Высококачественные компоненты, включая комбинированную систему Shimano GRX и колеса DT Swiss.
- Универсальное применение: от туристических поездок до велокросса.
- 2.199 евро, 10,65 кг без упаковки.
В то же время, велосипед, собранный в Раублинге, предлагает достаточный зазор для широких шин – даже двух дюймов должно быть достаточно. Это делает велосипед полностью готовым к трейлраннингу, особенно учитывая, что механическая группа компонентов Shimano GRX (переключатели и шатуны RX610, тормоза RX420, задний переключатель RX822) с кассетой 11-51 и 40-зубчатой звездой обеспечивает чрезвычайно широкий диапазон передач и низкую передачу для подъемов. Однако кассета с более узким передаточным отношением, например, 11-36, лучше подошла бы к 40-миллиметровым шинам Schwalbe G-One Allround на высококачественных колесах DT Swiss, что позволило бы ездить в более агрессивном стиле кросс-кантри. Жесткая, маневренная рама с явно спортивной посадкой идеально подходит для того, чтобы по-настоящему испытать пределы возможностей этой осенью. Шины и колеса хорошо подходят для бескамерной установки, что несколько облегчит Corratec. Кстати, вес велосипеда на самом деле немного меньше, чем указано производителем.
Место для широких шин и множество вариантов крепления.
Возможности крепления багажников, трех флягодержателей, сумки на верхнюю трубу рамы и даже крыльев и креплений позволяют расширить сферу применения велосипеда – например, использовать его в качестве туристического велосипеда. В данном случае почти горизонтальная верхняя труба рамы облегчает установку большой сумки на раму, а благодаря внутренней прокладке кабелей в области рулевой колонки, легко можно прикрепить и сумку на руль.
Конечно, Corratec Allroad A1 также подходит в качестве велосипеда на каждый день, отлично подходящего для быстрых поездок на работу. Corratec предлагает несколько моделей с соответствующей комплектацией, некоторые из которых основаны на несколько более простой раме. Allroad A2 также доступен в версии с двойной передней звездой.
Также доступно в полностью оборудованном виде.
Особенностью Corratec являются сквозные оси со встроенными регулируемыми рычагами; чего у велосипеда пока нет, так это заднего дропаута UDH, как у карбоновой модели. Производитель использует проверенный стандарт каретки BSA на алюминиевой модели; тросы переключения передач и тормозные магистрали проложены снаружи вдоль перьев задней вилки, и только начиная от каретки они прокладываются внутри – распространенная практика, упрощающая сборку и обслуживание, хотя полностью внутренняя прокладка, естественно, была бы элегантнее. Однако эта деталь не умаляет удовольствия от катания на этом стильном спортивном велосипеде.
