Pegasus Swing 2026: Универсальный бренд кёльнского кооператива по закупке велосипедов eG (ZEG) модернизирует свои 20-дюймовые модели, обновив раму и добавив новые варианты привода. Pegasus Swing теперь доступен по цене менее 3.000 евро.
В сегменте компактных велосипедов наблюдается высокая степень преемственности: типичные черты этой категории, такие как 20-дюймовые колеса, низкая рама с заниженной верхней трубой и аккумулятор, установленный на подседельной трубе, знакомы уже около десяти лет. Теперь производитель из Кёльна выпускает новую модификацию, Pegasus Swing 2026, которая явно отличается от своего предшественника. Рама стала более выразительной и, как утверждается, еще более устойчивой благодаря оптимизированным по жесткости трубам; Pegasus снова отказался от приваренного багажника в цвет рамы. Вместо этого теперь используется классический, но современный задний багажник с незаметно интегрированным задним фонарем.
Ремни Pegasus Swing NV и E8F: основные характеристики.
- Ремень Pegasus Swing NV: двигатель Bosch Performance Line PX, 90 Нм, коэффициент U 4, бесступенчатая трансмиссия Enviolo, от 3.799 евро.
- Ремень Pegasus Swing E8: двигатель Bosch Performance Line, 75 Нм, коэффициент U 3,4, 8-ступенчатая трансмиссия Shimano Nexus, начиная со 2-й передачи.999 Евро
- Оптимизированная рама с повышенной устойчивостью.
- 80-миллиметровая амортизационная вилка со сквозной осью
- Мощная приводная система Bosch с дисплеем "Bosch Purion 200".
- Высококачественная комплектация, включающая широкие и непрокалываемые шины, фары мощностью 70 люкс и багажник на крыше.
- Руль, регулируемый по высоте без инструментов и поворачиваемый на 90 градусов.
- На выбор предлагаются три варианта аккумуляторов: 400, 545 и 800 Вт·ч.
Значительным шагом вперед стала амортизационная вилка, которая в модели 2026 года заменяет стальную. Она обеспечивает большой ход в 80 мм и оснащена сквозной осью для повышения устойчивости. Кроме того, в новой модели Pegasus уделяет еще больше внимания низким затратам на техническое обслуживание и прекратила выпуск версий с переключателем скоростей. Обе модели Swing 2026 года – NV Belt и E8F Belt – оснащены внутренними планетарными втулками и ременными приводами. Среди других неизменных особенностей – яркие фары, типичный для этого жанра складной руль и три варианта аккумуляторов емкостью 400, 545 и 800 ватт-часов.
Топовая модель с мощным двигателем Bosch Performance Line X.
Топовая модель в новой линейке — Pegasus Swing NV Belt, доступная по цене от 3.799 евро с батареей емкостью 400 Вт·ч. «NV» означает Nuvinci, или Enviolo, как теперь называется бесступенчатая трансмиссия. Плавные, непрерывные переключения передач известны своим комфортом и доставляют массу удовольствия, особенно в сочетании с мощным двигателем. И здесь Pegasus демонстрирует свои возможности с совершенно новой трансмиссией Bosch Performance PX, которая, благодаря крутящему моменту до 90 Нм и кривой крутящего момента, оптимизированной для повседневного использования, обеспечивает очень удачный баланс между сверхмощным ускорением и плавной подачей мощности. Особые особенности NV включают цепкие шины с крупным протектором и высококачественный подседельный штырь с параллелограммной маркировкой, который практически превращает компактный велосипед в электровелосипед-внедорожник. Обе модели имеют общие черты, такие как тормозная система Tektro и дисплей Bosch Purion 200, отображающий работу двигателя.
Pegasus Swing: Доступный вариант с восьмискоростной планетарной втулкой.
С ремнем Pegasus Swing E8 (со 2-го места)999 В качестве трансмиссии (евро) используется, конечно же, Shimano Nexus 8. Эта надежная коробка передач зарекомендовала себя на электровелосипедах, хотя Shimano Inter 5E на самом деле лучше подходит для мощных центральных двигателей, поскольку она более устойчива к крутящему моменту и, благодаря меньшему количеству передаточных чисел, более удобна в использовании. В конечном итоге, Nexus 8, вероятно, был выбран из-за его доступной цены. Он работает в паре с двигателем Bosch Performance Line, почти столь же мощным агрегатом, обеспечивающим крутящий момент 75 Нм и коэффициент поддержки 3,4, что доказывает его эффективность в любой ситуации – этой усовершенствованной системы привода более чем достаточно для компактного велосипеда. Вполне закономерно, что Pegasus Swing E8 Belt оснащен шоссейными шинами Schwalbe, и единственное, чего не хватает этой модели, – это амортизационный подседельный штырь, что, конечно же, обусловлено ценой. Новые модели Swing 2026 года, безусловно, интересны, особенно учитывая, что 20-дюймовые велосипеды могут делать практически все то же, что и «большие» электровелосипеды, — с преимуществом более компактных размеров и меньшего веса.
Обе модификации качелей Pegasus уже представлены на сайте производителя и должны появиться в обширной дилерской сети ZEG в ближайшие недели.
