Spektrum: Все началось со звонка от Haibike в прошлом году. За этим последовало тщательное планирование и, в конечном счете, точная техника езды, выносливость и, прежде всего, здоровая доза концентрации. В конце концов, Том Олер побил мировой рекорд. За 14 часов он проехал на электровелосипеде Haibike Hybe более 102 километров, покорив 15 вершин и покорив не менее 5550 метров высоты. Он был сосредоточен не столько на скорости, сколько на конечном «пиковом моменте» — радости природы и удовольствии от езды. Отчет Мартина Тэндла.
Отдых на велосипеде? С точки зрения Тома Олера
Когда речь заходит о велопрогулках, большинство из нас, вероятно, представляют себе живописные велодорожки вдоль реки, багажники с корзинами для пикника и самые низкие точки входа на самых мощных электровелосипедах. Когда чемпион мира по триалу и спортсмен Haibike Том Олер объясняет, что он «скорее велолюбитель», те, кто уже имел возможность полюбоваться Томом в его естественной среде обитания рядом с козерогами и сурками, посмеются.
«Конечно, я люблю кататься по технически сложным трассам в открытой альпийской местности. Но мой любимый момент на велосипеде — это стоять на вершине, восхищаться горами и чувствовать предвкушение следующего маршрута. Для меня это чистое наслаждение! И мне было интересно, как часто я смогу испытать этот момент вершины за один день». Так родилась идея рекорда: сколько горных вершин сможет покорить Том Олер на своем электрическом горном велосипеде за один день?
Четко определенные правила: не все саммиты одинаковы
Для каждой записи необходимы четко определенные правила и официальный орган, контролирующий весь процесс. «Вначале возник вопрос: что такое саммит?», объясняет Том. Среднестатистический велосипедист может быть озадачен этим тривиальным вопросом. В конце концов, это знает каждый ребенок. Вершина — это вершина горы. Вот и все. Однако при более близком рассмотрении тема оказывается довольно сложной, потому что не все вершины созданы равными. Известность, доминирование и высота — это критерии, которые отличают величественную вершину от приятного холма. Помимо универсального, воспроизводимого во всем мире определения вершины, ежедневные рекорды, определенные Немецким институтом рекордов (RID), должны быть достигнуты в течение 16 часов.
RID также требовал, чтобы он поднялся не менее чем на 10 вершин. И поскольку Том хотел установить рекорд на своем электрическом горном велосипеде, ему разрешалось менять батарею так часто, как он хотел, но это нужно было согласовать заранее. А для Тома лично было ясно: «Я хочу как можно чаще крутить педали на подъемах по трассам, а каждый метр спуска должен быть пригодным для езды, иначе это не имеет смысла и не доставляет мне удовольствия». Заметьте, то, что Том считает пригодным для езды на e-MTB, — это местность, которую многие посчитали бы местностью, требующей прочной обуви и набора via ferrata. Когда правила игры были установлены, Тому оставалось только найти подходящее место для своего проекта.
Давос предлагает достаточно вершин на относительно небольшом расстоянии
Давос/Клостерс быстро оказался подходящим регионом, поскольку Том Олер, будучи послом велоспорта, очень хорошо знает этот район и понимает, что лучшего адреса для его проекта вряд ли можно найти. «Для этой истории нам нужна максимально полная сеть трасс и, прежде всего, правовая ситуация, позволяющая ездить по всем трассам на горном велосипеде». Давос идеально подходит для этого, потому что в Граубюндене разрешены любые незапрещенные трассы. Однако большинству велосипедистов не рекомендуется сходить с официальных трасс, так как подъемы быстро становятся очень опасными, очень техничными и очень крутыми.
«Огромная сеть трасс, оптимизированных для горных велосипедов, очень помогла мне в реализации и сделала маршрут по-настоящему полезным и увлекательным для меня». С впечатляющими горными хребтами вокруг Якобсхорна, Пишахорна и Вайсфлюхгипфеля, Давос также предлагает множество вершин на относительно небольшом расстоянии, что было не менее важно для рекорда Тома. Используя Komoot, Том вскоре спланировал свой маршрут из трех петель вокруг Давоса, и с планом на руках он был готов отправиться в путь.
Том Олер: «Я знал, что это сработает, но всегда может что-то пойти не так»
«Я почти не спал прошлой ночью, потому что нужно было еще многое организовать, и я нервничал. Я знал, что все получится, но всегда может что-то пойти не так»., Том описывает беспокойные часы. В 05:30 время наконец пришло. «Я был по-настоящему счастлив, когда начал первый круг к Якобсхорну и сразу нашел свой ритм». Спустя почти 3 часа и 5 вершин Том достиг стартово-финишной базы Зеехофзеели в Давосе, где он ненадолго подкрепился перед следующим кругом.
Потому что теперь он начал, как предполагается, самый сложный участок с самым длинным подъемом к Пишахорну. «Затем, на подъеме, у меня внезапно заболело колено, но каким-то образом я смог продолжать движение. К счастью, это не вызвало никаких проблем на спуске, и это также не вызвало никаких проблем при переноске велосипеда». Хотя Том ехал весь путь вниз по склону, на некоторых вершинах это было невозможно. В этой местности Том пронес свой Hybe в общей сложности на 400 метров высоты. После пяти часов на тропе и еще шести вершин за плечами он вернулся на базу, чтобы подзарядить свои физические батареи.
«Во время перерыва я что-то съел и немного успокоился после 9 часов езды на велосипеде. Это заставило меня почувствовать усталость, а в сочетании с болью в колене начало третьего круга до вершины Вайсфлу на высоте 2843 метра было определенно самым трудным»., говорит Том Олер. «С того момента, как я добрался до самой вершины, пройдя предпоследнюю вершину до Хёрбшхорна, я был просто в суперпотоке. Это была самая крутая и приятная часть дня».
Незадолго до 18:00 Том наконец достиг 15-й и последней вершины дня — Хёрбшхорна, где его с радостью встретили жена и несколько друзей. «Это был совершенно особенный момент, и после стольких часов в одиночестве на велосипеде в сопровождении множества дронов было действительно здорово разделить последний спуск с другими». Наконец, спустя 14 часов, Том в последний раз прибыл в Зеехофзеели, полный радости, и, покорив 15 вершин и проведя один из лучших дней в своей жизни на велосипеде, он установил новый мировой рекорд.
Заключение Тома по поводу записи: «Это был действительно классный день в горах и действительно изматывающий. После 14 часов в этой местности я не только физически, но и морально устал, потому что здесь действительно нельзя все испортить! Но когда я смотрю на горы вокруг меня, по которым я сегодня побывал, я очень счастлив и взволнован тем, что возможно с велосипедом. Несмотря на крутые дистанции, электровелосипед все еще дает мне достаточно энергии, чтобы в полной мере насладиться каждым метром трассы». Думает ли он, что его рекорд можно побить? «Я определенно рекомендую попробовать — это наверняка будет отличный день!», усмехается Том.
Фотографии: Мартин Биссиг
Текст: Мартин Тэндл