E-MTB / Тест: Для модельного ряда 2025 года Bulls Copperhead Evo AM получит совершенно новую раму, включая новую систему привода. Мы более подробно рассмотрели туристический E-MTB с Bosch CX Gen 5 в средней комплектации стоимостью чуть менее 5.000 евро.
В чрезвычайно обширном портфолио электровелосипедов Bulls модель Copperhead Evo AM занимает позицию универсального туристического велосипеда с хорошей долей пригодности для повседневного использования. Помимо моделей хардтейл, модельный ряд также включает варианты рамы с низкой проймой, причем рама доступна как в алюминиевом, так и в карбоновом исполнении. Протестированный Bulls Copperhead Evo AM 3 стоит чуть менее 5000 евро и сочетает в себе карбоновую основную раму с алюминиевым задним треугольником. Автомобиль оснащен 29-дюймовыми колесами и имеет ход подвески 150 мм спереди и сзади.
Интегрированное освещение и Monkey Link 2.0
Даже с первого взгляда заметна продуманная концепция интегрированного освещения, например, Twinlights в задней раме. Два задних фонаря, прочно прикрепленных к раме и работающих от аккумулятора. Они незаметно и элегантно интегрированы в заднюю раму и могут включаться и выключаться обычным образом с помощью блока управления системы Bosch на руле. Кроме того, в рулевую колонку встроен фонарь, который благодаря креплению к штоку вилки вращается вместе с рулем и таким образом «рулит». Вот почему Bulls также называет это поворотным светом. Однако при яркости в 30 люкс он больше подходит для того, чтобы быть заметным, чем для освещения темных лесных тропинок.
Спереди также расположен новый интерфейс MonkeyLink 2.0, который можно использовать для управления дополнительными аксессуарами, такими как более яркие лампы или держатель для смартфона с возможностью зарядки, непосредственно от аккумулятора велосипеда. В то же время, благодаря креплению, совместимому с SP-Connect, он также выполняет функцию держателя для смартфона.
Bosch CX Gen 5 и аккумулятор емкостью 800 Вт·ч
В Bulls Copperhead Evo AM 3 используется новый двигатель Bosch Performance Line CX пятого поколения. Двигатель развивает крутящий момент до 5 Нм, примерно на 85 граммов легче и, что самое главное, значительно тише своего предшественника (Gen 100). Реакция также была улучшена и заметно улучшена, особенно на сложных подъемах. Подробности можно найти в нашем подробном Тест Bosch CX Gen 5.
Большинство моделей велосипедов оснащены новой системой Bosch PowerTube 800. Он устанавливается в объемной нижней трубе и может быть снят вниз. Пластиковую крышку можно быстро и легко снять, а новый запорный механизм и замок также работают без каких-либо проблем.
Система управляется с помощью мини-пульта дистанционного управления на руле и системного контроллера в верхней трубе, который показывает уровень заряда батареи и уровень поддержки на светодиодном дисплее. Если вам нужен полноценный дисплей, вы можете сравнительно недорого его модернизировать (например, с помощью Kiox 300/500 или Purion 400). Тем не менее, мы бы приветствовали стандартный дисплей.
Варианты моделей и цены
Модельный ряд широк и включает многочисленные модели в ценовом диапазоне 3.999 До €5.799. Различия заключаются не только в компонентах, но и в материале рамы, ходе подвески и даже форме рамы — модель начального уровня также доступна в виде двухподвеса с низкой посадкой.
Более дешевые варианты (Copperhead Evo AM 1 или AM 2) больше ориентированы на велосипедистов-туристов и любителей повседневного катания, имеют ход подвески 140 мм и немного более тонкие вилки. Базовая модель также имеет алюминиевую раму и в стандартной комплектации поставляется с аккумулятором емкостью 600 Вт·ч, но его можно заменить на более мощную версию за дополнительную плату в размере 200 евро.
Две топовые модели (AM 4 и AM 5) предлагают заметно лучшее оснащение (например, более качественную амортизационную вилку) и подойдут спортивным велосипедистам, желающим регулярно кататься по более техничным трассам.
Привод: Бош СХ 5-го поколения
Акку: Bosch Powertube 600 (800 +200 евро)
Материал рамы: Alu
Путешествовать: 140 мм
Гейбл: Буллз Литро 34 Эйр
Немой: SR Suntour Edge XR
Схема: Shimano кий 10-скоростной
тормоза: Шимано МТ420 203/180мм
Особенности: Также доступна модель с низким шагом.
Вес: 27,5 кг
Цена: 3999 Евро
Привод: Бош СХ 5-го поколения
Акку: Силовая трубка Bosch 800
Материал рамы: Carbon
Путешествовать: 140 мм
Гейбл: Буллз Литро 34 Эйр
Немой: SR Suntour Edge X-2CR
Схема: Shimano кий 10-скоростной
тормоза: Шимано МТ420 203/180мм
Вес: 25,7 кг
Цена: 4.799 Евро
Привод: Бош СХ 5-го поколения
Акку: Силовая трубка Bosch 800
Материал рамы: Carbon
Путешествовать: 150 мм
Гейбл: RockShox 35 Gold R
Немой: SR Suntour Edge X-2CR
Схема: Shimano кий 10-скоростной
тормоза: TRP Сланец Эво 203/180 мм
Вес: 25,7 кг
Цена: 4999 Евро
Привод: Бош СХ 5-го поколения
Акку: Силовая трубка Bosch 800
Материал рамы: Carbon
Путешествовать: 150 мм
Гейбл: Bull's Lytro 36 Supreme
Немой: SR Suntour Edge X-2CR
Схема: Shimano кий 11-скоростной
тормоза: TRP Сланец Эво 203/180 мм
Вес: кА
Цена: 5.399 Евро
Привод: Бош СХ 5-го поколения
Акку: Силовая трубка Bosch 800
Материал рамы: Carbon
Путешествовать: 150 мм
Гейбл: RockShox Lyric Ultimate
Немой: RockShox Делюкс Селект+
Схема: Shimano XT 12 скоростей
тормоза: TRP Сланец Эво 203/180 мм
Вес: 25,8 кг
Цена: 5.799 Евро
Bulls Copperhead Evo AM 3 на практике
Протестированный Copperhead Evo AM 3 оказался универсальным туристическим велосипедом. Посадка удобная и вертикальная благодаря относительно плоскому углу наклона сиденья и довольно короткому вылету, что положительно сказывается на длительных поездках. Однако на более крутых подъемах вам придется приложить немного больше физических усилий, чтобы удержать переднее колесо на земле.
Задняя часть с так называемым «четырехрычажным маятником» (поддерживаемым одним шарниром) работает комфортно и обеспечивает достаточный запас хода для местности средней сложности. В сочетании с вилкой RockShox 4 Gold получается сбалансированное шасси, которое эффективно поглощает мелкие неровности и более чем достаточно для туров и умеренных участков трассы. Однако когда рельеф местности становится более сложным, а скорость увеличивается, и передняя, и задняя части достигают предела своих возможностей.
Установленные тормоза (4-поршневая система) надежны, но не дотягивают до уровня высококлассных систем, что может быть особенно заметно при большой загрузке мотоцикла или на затяжных спусках. Также можно усовершенствовать Schwalbe Nobby Nic из резиновой смеси Performance. На мокрой и скользкой дороге шины иногда не обеспечивают достаточного сцепления, поэтому для амбициозных водителей может иметь смысл обновить их.
Несомненным плюсом является система привода с двигателем Bosch CX Gen 5. Тихий, гармоничный, мощный и с большим запасом хода благодаря аккумулятору емкостью 800 Вт·ч.
Bulls Copperhead Evo AM 3 — это гармоничный туристический горный электровелосипед, который удовлетворяет множество практических повседневных и развлекательных потребностей благодаря своей удобной геометрии и встроенному пакету освещения. Сильные стороны заключаются в дальнем радиусе действия благодаря аккумулятору емкостью 800 Вт·ч, сбалансированной настройке шасси и сравнительно привлекательной цене. Слабые места особенно заметны в более простых компонентах (таких как шины или тормоза), которые определенно следует модернизировать для регулярного и спортивного использования на бездорожье.
