Тест Fizik Vento Antares R3 Adaptive: доступная модель от пионера 3D-технологий, имеющая длинный нос для изменения положения сидения, впечатляет практически во всех отношениях.
Fizik является пионером в области 3D-седел и теперь перевел различные модели на новую технологию и имеет 3D-версии многих проверенных и проверенных седел в своем ассортименте. Эти седла, получившие название «Адаптивные», находятся в разных ценовых категориях: вверху — изготовленные на заказ седла из новой программы «Один в один», затем идет сверхлегкая гоночная модель Vento Argo 00 Adaptive за 399 евро. . С другой стороны, Vento Antares R3 Adaptive обеспечивает сравнительно дешевый доступ к эксклюзивному миру 259D-седел за 3 евро; Имея на редакционных весах 223 грамма, его определенно легко назвать. Сиденье обязано своей более низкой ценой и немного большим весом благодаря раме из металлических трубок вместо карбоновых стоек и нейлоновой оболочке седла.
Физик Венто Антарес R3 Адаптив: Длинный нос и две ширины
Седло длиной 268 мм имеет более классическую форму с более длинным носом; Доступен в двух вариантах ширины: 140 и 150 мм. Он хорошо подходит для райдеров, которые не сидят на велосипеде статично, а время от времени меняют свое положение: дальше назад при резком толчке на подъеме, и прямо спереди на высокой скорости на ровных участках нижнего руля. Особенно в последнем положении проблемы с давлением могут возникнуть при использовании обычных седел с жестким носом, но не при использовании Antares Adaptive. Его продольная канавка открыта не полностью; 3D-отступ также предлагает некоторую поддержку в этой области. Для этого канал окружают полоской закрытого материала. У некоторых обычных седел с центральным отверстием в этой области вы сталкиваетесь с жестким краем корпуса седла, но не у Fizik: оно хорошо набито со всех сторон и, таким образом, предотвращает болезненное давление на чувствительные части тела.
Водитель-испытатель Velomotion Эдуард Буйлер также может подтвердить это предположение, полученное на примере других 3D-моделей итальянского производителя. Лыжный тренер, проезжающий на велосипеде около 6.000 километров в год, считает Vento Antares R3 Adaptive хорошим выбором для поездок на большие расстояния, где важен длительный комфорт. Тот факт, что велосипед для гонок на выносливость с металлическими стойками Kium на несколько грамм тяжелее, чем полностью карбоновое седло, не является проблемой. Физик также очень удачен визуально, поскольку, несмотря на упомянутую выше продольную канавку, он выглядит как классическое закрытое седло. Этому впечатлению способствует и однородная структура поверхности с шестиугольными «сотами», которая выглядит гораздо более незаметной, чем обивка некоторых других 3D-седел.
Благодаря доступной цене, небольшому весу, высокому уровню комфорта и сдержанному внешнему виду Fizik Vento Antares R3 Adaptive является очень привлекательным продуктом от пионера 3D. Тем, кто хорошо ладит с классическими седлами бренда, эта модель подойдет еще лучше.
Более подробную информацию о 3D седлах вы можете найти в нашем Обзорная статья:
Комфорт сидения от принтера: 3D седла
3D-седла: новые производственные технологии также позволяют создавать в велосипедной промышленности продукцию, которая была немыслима всего несколько лет назад. Лучшим примером являются седла с набивкой в виде трехмерной сотовой структуры, которая должна обеспечивать невообразимый комфорт благодаря оптимизированному распределению давления. Velomotion предоставляет вам самую важную информацию о 3D-седлах. На Eurobike 2019 светло-зеленое седло [...]