Test Myvelo Everest Equipped E-SUV: Мощный моторизованный велосипед от поставщика из Шварцвальда впечатляет высоким уровнем комфорта и функциями, которые не подведут даже на сложных маршрутах.
Маленькие побеги из повседневной жизни? Трудно, потому что для многих людей жизнь очень тесная. Зачастую «временем для себя» можно считать только поездку от одной станции к другой. Но проводить это время в машине или общественном транспорте тоже не стоит.
Решение не новое: совершайте ежедневные поездки на велосипеде! В городе, где это всего лишь вопрос нескольких километров, это не проблема. Но как только вы пересечете черту города или, возможно, даже отправитесь оттуда в деревню, все может усложниться. На велосипеде по федеральной трассе? Нет, спасибо, потому что это часто вызывает стресс, опасность и определенно не расслабляет. С другой стороны, грунтовые дороги с колеями и скользкие гравийные дороги не доставляют удовольствия обычному велосипеду.
Электронный внедорожник (не только) для повседневных поездок по природным тропам
Но в этой ситуации велоиндустрия знает выход – и это «E-SUV». Золотая середина между горными и треккинговыми велосипедами сейчас очень популярна, потому что электрические велосипеды этого типа могут делать то, на что претендуют только внедорожники с четырьмя колесами. Они преодолевают практически любую дорогу, предназначенную для любого типа транспортного средства, и даже избегают трасс, которые обычно предназначены для настоящих горных велосипедов.
Мощный мотор Shimano.
Интересным примером этого рода является Мивело Эверест. Это мотоцикл, который хорошо сочетается со спортивным характером бренда Black Forest, но благодаря высокому уровню комфорта он также понравится тем, кто хочет совершать тихие туры. Сердце Эвереста – мощный мотор в виде Shimano EP6 с крутящим моментом 85 Нм. Очень тихий привод реагирует гармонично и плавно, его не смущают крутые подъемы; В сочетании с аккумулятором емкостью 720 Втч это настоящий универсальный комплект, которым легко управлять с помощью клавиатуры слева от руля и который дополняется небольшим, но функциональным дисплеем. Благодаря высокому крутящему моменту крейсерская скорость 25 км/ч была достигнута в мгновение ока; Но тогда ехать немного быстрее не так уж и сложно — мотор Shimano имеет очень низкое сопротивление, поэтому передвигать велосипед можно даже без какой-либо поддержки привода.
Myvelo устанавливает EP6 в функционально выглядящую алюминиевую раму, на которой заметна удачная, а именно полностью интегрированная прокладка троса: тормозная трубка и трос переключения исчезают в выносе и появляются снова только на концах нижних перьев. Большая нижняя труба со встроенным аккумулятором контрастирует с тонким задним треугольником; Заднее колесо крепится современным способом с помощью сквозной оси. То же самое относится и к переднему колесу в пневматической вилке: натяжные рычаги спереди и сзади облегчают разборку.
Большой ход подвески и чувствительный подседельный штырь
Ход подвески в 110 мм вполне достаточен для электрического внедорожника; Преимущество состоит в том, что вилку можно настроить на мягкую работу, чтобы она особенно эффективно поглощала дорожные удары. Если вы вылезете из седла с такой настройкой, вы можете заметить, что вилка при этом сильно нажимается - но для таких случаев поставщик поместил на руль стопорный рычаг. Последний, кстати, имеет четко изогнутую форму, что обеспечивает удобное положение кисти и предплечья. Конечно, прямой руль MTB выглядит спортивнее, но форма Myvelo более эргономична.
Пружинная опора в виде параллелограмма также очень удобна. Он хорошо реагирует и работает гораздо чувствительнее обычных телескопических опор. Добавьте к этому более прямую посадку, и все готово для беззаботного путешествия по грунтовым дорогам, к которым Эверест подготовлен и в других отношениях. Шины шириной 2,25 дюйма / 57 мм имеют прочный профиль и очень устойчивы благодаря вставке для защиты от проколов; Они обеспечивают тягу и безопасность даже на глубоких тропах. Двенадцатиступенчатая коробка передач E-SUV расположена очень широко – если вы захотите приложить чуть больше усилий и выбрать режим низкой поддержки, вы все равно сможете подняться практически на любую гору благодаря большому «спасательному поясу».
А в противном случае? Myvelo Everest весом чуть более 26 килограммов является одним из самых легких представителей своей категории; Система освещения, багажник и боковая подставка обеспечивают бескомпромиссную пригодность для повседневного использования. С этим E-SUV ваш маленький побег из повседневной жизни определенно увенчается успехом.
