Thule AllTrail 22L в тесте: Thule AllTrail предлагает рюкзак с гидрационной камерой с запатентованной магнитной системой ReTrakt.
Компания Thule известна своими транспортными системами, такими как багажники на крыше автомобилей, и так началась история успеха шведов. Сегодня Thule предлагает широкий ассортимент уличного снаряжения: от колясок до автомобильных палаток. Компания стремится разрабатывать практичные и стильные продукты, которые являются экологически чистыми, высококачественными, безопасными и удобными для пользователя. В нашей серии тестов мы рассмотрели серию рюкзаков AllTrail, сертифицированную bluesign.
Данные о Thule AllTrail 22L
| объем упаковки | 22 литр |
| назад вентиляция | Keine |
| дождевик | Ja |
| отражатели | Нет |
| Совместимость с гидраторным пузырем | Ja |
| Держатель для шлема | Шлем можно прикрепить к регулировочным ремням. |
| Особенности | Магнитная система ReTrakt, ключница. |
| Устойчивость | Сертифицирован Bluesign |
| измерение | 52/23/29 см (В х Ш х Г) |
| вес | 950g |
| Цвет | Хаки, черный, серый |
| Цена | 149,95 € Объявленная цена |
Thule AllTrail 22L – универсальное решение
Thule предлагает целый ряд рюкзаков, предназначенных для конкретных областей использования. Серия AllTrail — универсальное решение, поскольку, по мнению Thule, эти рюкзаки — надежный спутник в пеших походах, на велосипеде по городу или в путешествии. Вы можете приобрести AllTrail в версиях объемом 10, 16 и 22 л. Классический походный рюкзак AllTrail доступен в других размерах объемом до 45 литров.
Просто и шикарно
Первое впечатление от Thule AllTrail в 22-литровой версии — простое, шикарное и современное. Но при этом хорошо сделан, прочный и легкий. Спереди имеется открытое отделение, в котором можно легко хранить дождевик. Над ним находится небольшое отделение на молнии, в котором вы можете хранить быстродоступные предметы, такие как кошелек, смартфон или ключи. Отделение оснащено двумя небольшими сетчатыми карманами и ключницей. Рюкзак сконструирован таким образом, что основное отделение можно открыть сверху. Внутри есть отделение для мочевого пузыря, запирающийся сетчатый карман и еще один сетчатый карман для входящего в комплект дождевика. На внешней стороне AllTrail 22L также есть два боковых сетчатых кармана и петли, к которым можно прикрепить предметы.
Создано для простых туров
Основываясь на результатах нашего практического теста, мы сначала должны сообщить о сиденье и задней стенке Thule AllTrail 22L. Он состоит из двух пенопластовых подушечек, покрытых сетчатой тканью. Подкладка довольно тонкая и гибкая, поэтому задняя стенка AllTrial прилегает к телу сзади и не обеспечивает необходимой устойчивости. В зависимости от предполагаемого использования, особенно на сложных трассах, это не совсем преимущество. Кроме того, необходимо следить за тем, чтобы при полной загрузке рюкзак не выпирал назад, что значительно ограничивало бы комфорт при ношении. Здесь также нет циркуляции воздуха. С другой стороны, плечевые лямки достаточно широкие и обеспечивают легкую амортизацию. Поясной ремень выполнен относительно просто. Соответственно, надо отдавать себе отчет, что AllTrail предназначен больше для легких туров.
Перейдем к положительным впечатлениям, ведь с рюкзаком действительно приятно обращаться. В первую очередь следует упомянуть запатентованную систему гидратации ReTrakt, которая автоматически фиксируется на плечевом ремне с помощью магнита. Еще нам понравилось то, что поясной ремень можно спрятать в задней стенке. Поясной ремень не является абсолютно необходимым, особенно для пересеченной местности, а болтающийся открытый ремень не только раздражает, но и может быть опасным, если вы за что-нибудь за него зацепитесь. Что касается доступа к внутренней части рюкзака, конструкция клапана в порядке. В зависимости от того, как упакован рюкзак, к его содержимому можно легко получить доступ, но более глубокие молнии значительно улучшат доступ, особенно к предметам, находящимся в нижней части рюкзака.
