Крепление для велосипедов XLC Almada Work-E в тесте: XLC предлагает широкую Almada по довольно разумной цене. Транспортное средство относительно компактно в сложенном виде, но довольно тяжелое, его вес превышает 20 килограммов, поэтому важно учитывать полезную нагрузку и максимальную опорную нагрузку. Модель Almada, получившая премию IF Design Award 2024 года, оснащена яркими светодиодами; Колеса, на которых можно перемещать сложенную переноску, облегчают управление.
XLC Almada Work-E — один из высококачественных и инновационных Задние стойки для велосипедов, которые были специально разработаны для электронных велосипедов. Благодаря прочной конструкции и продуманным функциям он предлагает безопасный и удобный способ перевозки велосипедов на автомобиле. Almada Work-E рассчитан на два велосипеда и отличается простотой управления.
Данные XLC Almada Work-E
| вес | 20,35 кг |
|---|---|
| Размеры в сложенном виде (ширина/высота/глубина) | 21cm / 85cm / 52cm |
| Размеры в разложенном виде (ширина/высота/глубина) | 152cm / 115cm / 52cm |
| Макс. общая нагрузка | 60 кг |
| Максимальная ширина шины | 3.0 дюймов |
| Рекомендуемая цена | Евро 845 |
Благодаря практичному складному механизму переноску можно убрать, чтобы сэкономить место, когда она не используется. Установка на автомобиль несложна и выполняется всего за несколько шагов с использованием удобной системы крепления. При максимальной полезной нагрузке 60 кг заднее крепление обеспечивает достаточную грузоподъемность и поэтому подходит для тяжелых электронных велосипедов. Широкая опорная поверхность и регулируемые кронштейны обеспечивают безопасность и устойчивость велосипедов самых разных форм. Кроме того, велокрепление оснащено противоугонным устройством, которое защищает как само крепление, так и велосипеды от несанкционированного доступа.
XLC Almada Work-E на практике
На первый взгляд, багажник XLC во многом отличается от других задних багажников, хотя слово «Работа» в названии продукта на самом деле описывает его довольно хорошо. Однако один за другим…
Установка багажника на KIA EV6 интуитивно понятна и проста. Также помогают достаточно большие пластиковые ролики, и Almada Work-E можно без особых усилий прикрепить к автомобилю.
Структура перевозчика принципиально отличается от конкурентов. Профили большого объема сразу бросаются в глаза и во многом отвечают за «функцию монтажного стенда». С помощью дополнительной рампы даже тяжелые электронные велосипеды может легко загрузить один человек.
Расстояние между рельсами и ширина рельсов достаточно велики, но структура профиля иногда ограничивает крепление (электронных) велосипедов. Наличие профиля посередине между велосипедами сохраняет расстояние между велосипедами, но некоторые велосипеды сами касаются монтажных профилей. Кроме того, конструкция несколько ограничивает крепление разных типов велосипедов (например, велосипеда с низким входом в сочетании с ромбовидной рамой). XLC предлагает аксессуары для крепления рам с низким входом по цене 65 евро. Прорезиненные зажимы надежно удерживают раму и не царапают ее, но не обязательно подходят для крупногабаритных или даже чувствительных карбоновых рам. Здесь XLC ведет себя не так интуитивно, как другие операторы связи.
Уникальным преимуществом и в то же время большой хитростью для вечеринки является встроенный сборочный стенд. Если вы цените это и готовы пойти на компромисс в отношении интуитивной транспортировки ваших велосипедов, вряд ли существует альтернатива XLC Almada Work-E.
