Велоспорт: Вчера Марк Кавендиш вошел в историю, одержав свою 35-ю победу на Тур де Франс. Но как мог случиться такой сценический успех, когда до начала гастролей вряд ли кто-то действительно верил, что он сможет добиться такого триумфа? Мы анализируем победу Марка Кавендиша на этапе за кадром и сравниваем его поведение в масс-спринте с поведением Арно де Лия и Фила Баухауза.
Кавендиш ищет идеальное заднее колесо
Ни для кого не секрет, что самое желанное заднее колесо в массовом спринте — колесо Джаспера Филипсена (синее). Бельгиец недавно снова и снова доказывал, что он на самом деле самый быстрый человек в Королевском спринте. У него также есть самый быстрый гонщик – чемпион мира Матье ван дер Поэль. Сам Марк Кавендиш (зеленый) не может рассчитывать на столь сильного гонщика в своей команде «Астана». Поэтому товарищи по команде доставляют его на заднее колесо, что максимально полезно на последнем километре. Тогда Каву придется постоять за себя. За 800 метров до финиша британец все еще кажется немного дезориентированным. Фил Баухаус (желтый), напротив, нашел заднее колесо своей мечты. Он стоит за Филипсеном и готов к спринту. С другой стороны, Арно де Лие (красный) отстал слишком далеко, и теперь ему приходится полагаться на удачу, чтобы вернуться вперед.
Трое гонщиков борются за заднее колесо Philipsen
Спустя 250 метров картина полностью изменилась. Марку Кавендишу удалось захватить заднее колесо Джаспера Филипсена. Ему предстоит ввязаться в прямую борьбу с Филом Баухаусом. Но немцу не нужно просто защищаться от британца, ведь Фернандо Гавириа также хочет бросить ему вызов справа. Баухаус практически разваливается и вынужден полностью переориентироваться. Для него спринт фактически уже завершен, а у Кавендиша сейчас лучшая позиция. Арно де Лию, с другой стороны, пришлось выбрать левую сторону, потому что он не мог пойти направо. Сейчас он пытается угнать поезд Лидл-Трек. Потому что они едут слева, а двое мужчин впереди, но они забыли взять с собой своего спринтера Мадса Педерсена. Здесь на снимке датчанина не видно.
Кавендиш также убивает Гавирию
Теперь, когда Марк Кавендиш нашел заднее колесо своей мечты, ему теперь предстоит противостоять нападкам других. Фернандо Гавирия наклоняется и хочет побороться за свое место. Но британца невозможно прогнать. Наоборот: Гавирия проигрывает битву за позицию и вынужден пропустить несколько ударов. Для него спринт тоже завершился.
Баухаус снова отодвинут в сторону – и даже наказан
Фил Баухаус показывает нам, как быстро можно отстать в массовом спринте из идеальной позиции. Всего несколько секунд назад немец сидел на заднем колесе Яспера Филипсена. Затем Кавендиш и Гавирия заставили его пройти через мясорубку, а теперь Сэм Беннетт отталкивает и его. И снова Баухаусу приходится пропустить несколько шагов. Он теперь переориентируется на левую сторону, но шансов у него нет. Позже жюри даже вернуло его на 171-е место, потому что, как говорили, он слишком сильно задействовал плечи. Тем временем мы видим Матье ван дер Поля впереди. Который даже убирает левую руку с руля, что категорически запрещено. Это дает ему пространство, потому что профессионал DSM почти зажал его с правой стороны. Если бы эта проблема не была решена очень узко, у спринтеров на правой стороне дороги не было бы шансов. Но как бы то ни было, Матье ван дер Поэль обеспечивает пространство и, следовательно, шансы на победу всем гонщикам, идущим за ним.
Ван дер Поэль не смог победить Филипсена в спринте
Чуть позже Матье ван дер Поэль оглядывается. Голландец ищет своего спринтера Яспера Филипсена, который идет прямо за ним. Если бы Ван дер Поэль был в отличной форме, он бы не развернулся здесь, а вместо этого начал бы спринт за своим капитаном. Но на данный момент ему не хватает мощности, поэтому он предпочитает доставить Филипсена на заднее колесо соперника. Но Дэниел Маклей недостаточно быстр, что тормозит Филипсена.
Кавендиш добирается до заднего колеса Аккермана
Поезд слева вокруг профессионалов из Лидл-Трек и Израиля-Премьер-Тек идет быстрее, хотя мы сразу находимся в длинном правом повороте. Марк Кавендиш использует здесь весь свой опыт. Потому что вместо того, чтобы оставаться на заднем колесе Филипсена, он теперь прыгает на заднее колесо Паскаля Аккермана, которое, как он - справедливо, считает, в этой ситуации быстрее. Арно де Ли еще слишком далеко отстал. Он ждет очень долго из-за сильного встречного ветра.
Филипсену также приходится признать поражение
Сейчас предстоит поединок между Марком Кавендишем и Джаспером Филипсеном. Потому что после ухода Дэниэла Маклэя бельгиец оказывается под давлением. Ему приходится перепрыгнуть на другое заднее колесо, но ему это не удается, когда он пытается украсть заднее колесо у Кавендиша у Акерманна. Впереди мы все еще видим Лидла-Трека, которые продолжают спринт без своего спринтера Мадса Педерсена.
Акерманну не хватает конечной скорости
Паскаль Акерманн может позволить Райану Гиббонсу отлично начать спринт, но немцу явно не хватает финальной скорости. Он по-прежнему продвигается на шестое место. В конечном итоге он отлично справляется со спринтом Марка Кавендиша.
Кавендиш оглядывается через плечо
Затем Марк Кавендиш делает решающий шаг. Он оглядывается через плечо и следит, чтобы не въехать в чей-нибудь парад, когда останавливается на левой стороне дороги.
Де Ли заблокирован
Теперь Джаспер пытается последовать за Филипсеном. Но бельгиец уже отстает на несколько метров и, как и Марку Кавендишу, вынужден полностью перейти всю дорогу. Когда он достигает заднего колеса Кавендиша, уже слишком поздно. Арно де Ли также слишком поздно включил турбину. Хотя он, вероятно, был самым быстрым гонщиком в конце, ему совершенно не хватило времени. Кроме того, ему тоже не повезло. На самом деле он хотел обойти Александра Кристоффа слева. Но норвежец не оставил пространства между собой и бандой. Когда Де Ли попытался отдать пас по правому флангу, на его пути встал Арно Демар. Но в любом случае он бы опоздал, чтобы догнать Марка Кавендиша.
Вывод: Кавендиш умён, Ван дер Поэль слаб.
Есть много причин для победы на этапе масс-спринтерской велогонки. Точно так же причины могут быть сложными, если что-то не получается. В настоящее время похоже, что дуэт Ван дер Поэль/Филипсен на Тур де Франс 2024 года будет далеко не таким сильным, как в прошлом году. Очевидно, что у голландца нет той мощи, которая будет у него в 2023 году. Но и сам Яспер Филипсен пока не принял правильных решений. У Марка Кавендиша в спринте на пятом этапе все сложилось удачно. У него были ноги, и он принимал правильные решения. Руководство команды, вероятно, сказало Арно Де Лию, что ему придется ждать крайне долго. Невозможно иначе объяснить, почему он так осторожно подошел к этому спринту, хотя можно было бы продвинуться немного дальше. Нам не терпится увидеть, что будет дальше со спринтерами.