Логотип Веломоушен Маленький логотип Velomotion
Значок поиска
  • новости продукта
  • Езда на велосипеде
  • Tests
    • колеса в сборе
    • Komponenten
    • аксессуары
  • Консультант
    • Гид покупателя
    • Лизинг
    • Recht
    • Мастерская
    • поездка на велосипеде

Testsаксессуары

Задняя стойка велосипеда в тесте: Атера Дженио Про Продвинутый

30. июль 2024 by редакция

Атера Генио Про

Усовершенствованная стойка для велосипедов Atera Genio Pro в тесте: умный складной механизм Atera Genio Pro обеспечивает надежную защиту фонарей из прозрачного стекла при хранении. Велосипеды можно надежно прикрепить к широкой грузовой платформе; Третью направляющую можно установить без инструментов. Для разных типов транспортных средств предусмотрены два угла складывания. Недостаток переноски в том, что она довольно тяжелая – около 21 килограмма.

Крепление для велосипедов Atera Genio Pro Advanced — это высококачественное решение для безопасной и комфортной перевозки велосипедов. Это крепление, разработанное для прицепного устройства, отличается универсальным использованием и прочной конструкцией, которая также позволяет перевозить тяжелые электромобили. велосипеды без проблем.

Атера Генио Про

Ключевой особенностью Genio Pro Advanced является инновационная система крепления, которая обеспечивает быструю и легкую установку на сцепное устройство прицепа. Гибкие держатели регулируются и могут быть адаптированы к различным велосипедным рамам, что делает крепление подходящим для самых разных типов велосипедов. Это делает его особенно удобным для семей или групп, которые хотят перевозить разные модели велосипедов. Atera Genio Pro Advanced также впечатляет высокой грузоподъемностью до 60 кг и использованием высококачественных материалов, обеспечивающих долговечность и стабильность. Еще одной изюминкой является встроенное противоугонное устройство, которое защищает как само крепление, так и велосипеды от несанкционированного доступа.

Данные Atera Genio Pro Advanced

вес21,4 кг
Размеры в сложенном виде (ширина/высота/глубина)38,5cm / 70,5cm / 65cm
Размеры в разложенном виде (ширина/высота/глубина)125cm / 70,5cm / 65cm
Макс. общая нагрузка60 кг
Максимальная ширина шины3.0 дюймов
Рекомендуемая ценаЕвро 967

Атера Генио Про

Особо стоит упомянуть инновационную функцию наклона Genio Pro Advanced, которая обеспечивает легкий доступ к багажнику, даже когда велосипеды установлены. Это огромное преимущество для длительных поездок или спонтанных перерывов, когда требуется доступ к багажному отделению.

Задний багажник Atera Genio Pro Advanced на практике

Atera Genio Pro Advanced с самого начала выделяется из толпы колесных держателей благодаря своему инновационному механизму складывания и поворота: две половины держателя можно сложить вверх или вниз вращательным движением, что, с одной стороны, обеспечивает С другой стороны, компактные размеры также обеспечивают защиту задних фонарей, поскольку в сложенном состоянии они направлены назад. Однако, несмотря на свои компактные размеры, переноска не очень удобна, в первую очередь из-за внушительного веса, превышающего 21 кг.

Установка на сцепное устройство прицепа проста, а затем багажник фиксируется в нужном положении с помощью рычага.

Трещотки требуют большой силы пальцев, чтобы обеспечить плотную посадку.
К сожалению, в нашем случае колеса расположены очень близко друг к другу.

Заряжать велосипеды довольно просто благодаря ремням с храповым механизмом, которые используются для крепления рамы. Это означает, что даже трубки большого объема, например, на современных электронных велосипедах, можно хорошо и надежно закрепить. Для колес также используются ремни с храповым механизмом; соответствующие направляющие обеспечивают достаточно места для широких шин и имеют достаточную длину для больших велосипедов.

К сожалению, обращаться с ремнями с храповым механизмом как на раме, так и на колесах немного сложно и очень туго. Трещотки продолжали соскальзывать при застегивании, и чтобы обеспечить установку без раскачивания, требуется большая сила пальцев. После того, как вы, наконец, соберете велосипеды, вы также заметите очень маленькое расстояние между двумя направляющими: в нашем случае два велосипеда касались друг друга, когда они были неподвижны, и чтобы предотвратить неприглядные повреждения, вам нужно держать кусок ткани или что-то подобное, пока вы это делаете, прикрепите между двумя колесами во время движения.

Однако положительным моментом является то, что колеса очень надежны: ничего не шатается, ничего не скрипит. Здесь Атера может с Лучший из лучших успевать.

Если ремни установлены правильно, велосипеды будут прочными. Ни один другой перевозчик не может превзойти Atera в этом отношении.
Благодаря креплению рамы с помощью ремня с храповым механизмом можно надежно закрепить даже трубы большого объема.

 

ВЕБ: atera.de

Тестовый автомобиль: KIA EV6 GT Line

Назад к таблице лидеров

Вывод: Atera Genio Pro Advanced

Pro

  • большая длина рельса
  • Зажимы для рам большого объема
  • Интуитивная сборка велосипедов
  • безопасное сиденье

Против

  • низкое расстояние между рельсами
  • большой вес

факты

год продукта2024
ЦенаЕвро 967
Интернет www.atera.de

рейтинг

79%

Цена-производительность

75%
Atera Genio Pro Advanced отличается компактными размерами и инновационным механизмом складывания. Это означает, что его можно сложить для экономии места, даже если вес более 21 кг определенно заметен во время транспортировки. При сборке колес нам нравится, насколько они надежно закреплены, хотя обращаться с ними не так просто, как с некоторыми другими конкурентами, из-за жестких храповых механизмов. В зависимости от колес небольшое расстояние между рельсами также может стать проблемой.
Ключевые слова:перевозки велосипедоввелосипедный транспортСПЕЦЦЕНАзадний багажникЗадний багажник24

О редакция

Velomotion — это ваша команда экспертов по велосипедам и электровелосипедам, профессиональных велосипедистов и велосипедистов-энтузиастов. В нашем журнале мы представляем новые продукты, текущие и критические отчеты об испытаниях, а также новости из мира велоспорта. Мы выступаем за осведомленность о качестве, ноу-хау и живой энтузиазм в отношении велосипедов.

Похожие взносы

  • Задняя стойка велосипеда в тесте: Уеблер i21 Z90-DC
  • Задняя стойка велосипеда в тесте: Вестфалия Байкелендер
  • Задняя стойка велосипеда в тесте: XLC Алмада Work-E
  • Задняя стойка велосипеда в тесте: Баззрак Электронный Скорпион 2
  • Задняя стойка велосипеда в тесте: Якима Джастклик 2 ЭВО
  • Команда Веломоушн
  • факты из СМИ
  • Служебная информация
  • Защита данных/ GDPR

© 2025 Веломотион ГмбХ