Тестовый / горный велосипед: Pivot Shadowcat — маневренный, компактный велосипед для бездорожья с большим запасом хода для бездорожья. Мы протестировали роскошный горный велосипед с самой маленькой рамой, что делает его идеальным велосипедом для детей и подростков.
Shadowcat от Pivot — компактный и маневренный трейловый велосипед с маленькими колесами — практически вымирающий вид. Однако американцы остаются верными этой модели на протяжении многих лет, и не зря, как показывает наш тест мотоцикла в размере рамы XS. Несмотря на то, что он спроектирован как обычный взрослый велосипед, едва ли какой-либо другой велосипед, принявший участие в тесте, является таким компактным и имеет такую низкую высоту стоянки, как Shadowcat.
Ключевые данные Pivot Shadowcat
Путешествие (в/ч): 160 / 140 мм
размер колеса: 27,5 дюймов
Материал рамы: Carbon
Вес (тестовый велосипед размера XS, без педалей): 12,75 кг
Цена (проверено): Евро 8.099
Цена от: Евро 6.599
Благодаря ходу подвески 160 мм спереди и 140 мм сзади Shadowcat имеет довольно большой резерв для использования на бездорожье: выезды на сложную местность всегда возможны. В то же время, веся менее 13 кг, он по-прежнему чрезвычайно легок, несмотря на общие прочные компоненты и без каких-либо неуместных мер по сокращению затрат.
Карбоновая рама благородного велосипеда не только привлекательна визуально, но и обладает некоторыми интересными техническими характеристиками: в дополнение к проверенному заднему треугольнику dw-link вы можете рассчитывать на надежную защиту рамы во всех важных местах. Любой, кто сам работает на велосипеде, наверняка оценит прочно ламинированные направляющие для тросов по всей раме. Что также впечатляет, так это то, что, несмотря на свои компактные размеры, Pivot удалось создать достаточно места в треугольнике рамы для большой бутылки для питья. Также имеются точки крепления для совместимых аксессуаров, таких как сумка для инструментов под верхней трубой.
Геометрия Pivot Shadowcat
Размеры тестового велосипеда (размер XS)
Длина верхней трубки: 569 мм
Длина подседельной трубы: 343 мм
высота стойки: 760 мм (определяется самостоятельно, 20 см перед кареткой)
В протестированном нами размере XS рама Pivot Shadowcat чрезвычайно компактна и, прежде всего, приятно низкая. Особенно когда дело касается высоты стоянки, вы можете соревноваться даже с одним или двумя специализированными молодежными велосипедами. Подседельная труба длиной чуть более 340 мм также обеспечивает достаточно места и безопасность на велосипеде для небольших гонщиков. Остальные размеры чрезвычайно современны, как и следовало ожидать от современного трейлового велосипеда; Короткие нижние перья длиной 430 мм, соответствующие компактной основной раме, хороши.
| подседельная труба (в мм) | 343 | 368 | 394 | 432 |
| Вылет (мм) | 410 | 430 | 460 | 480 |
| Стеки (мм) | 582 | 605 | 614 | 623 |
| Угол поворота (в °) | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 |
| угол сиденья эфф. (в °) | 76 | 76 | 76 | 76 |
| Падение каретки (в мм) | 17 | 17 | 17 | 17 |
| нижние перья (в мм) | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Колесная база (в мм) | 1142 | 1172 | 1206 | 1230 |
| Верхняя труба горизонтальная (в мм) | 569 | 595 | 627 | 650 |
| Головная труба (в мм) | 86 | 110 | 120 | 130 |
Pivot Shadowcat: комплектация и варианты моделей
Pivot Shadowcat в версии Pro XT/XTR, которую мы тестировали, стоит более 8.000 евро, что весьма дорого. Однако из 18 (!) доступных вариантов комплектации эта модель занимает место, скорее, в верхней части среднего диапазона – топовая версия с электронной подвеской Fox Live и трансмиссией Sram Transmission стоит более 1 евро.1.000 На другом конце спектра находится модель «Ride SLX/XT», которая по цене 6.599 евро также опустошит ваш кошелек, но уже обладает хорошими характеристиками, включая компоненты Shimano XT/SLX и подвеску Fox Performance.
Наш тестовый мотоцикл оставляет желать лучшего с точки зрения установленных компонентов, чего и следовало ожидать, учитывая цену. Шасси Fox Factory с жесткой передней частью шириной 36 мм — одно из лучших, которые можно найти на рынке. У использования демпфирования Fit4 для вилки есть свои преимущества и недостатки: гораздо более простая настройка компенсируется немного худшим откликом и меньшим количеством возможностей регулировки. Насколько важно последнее, во многом зависит от области применения.
| Рамки | Демонический |
| вилка | Фабрика Fox 36 FIT4 |
| Демпфер | Завод Fox Float DPS |
| Рабочие колеса | ДТ Свисс М1700 |
| Шина ВР | Maxxis Dissector Exo 2,4 дюйма |
| Шина HR | Maxxis Dissector Exo 2,4 дюйма |
| Задний переключатель | Шимано XTR M9100 |
| рычаг переключения передач | Шимано XT M8100 |
| Кривошип | Эффект лица гонки R |
| Переключатель | Ohne |
| Тормоз | Шимано XT M8120 |
| Bremsscheiben | Шимано ХТ 180мм |
| Подседельный штырь | Фабрика трансферов Fox |
| Седло | Phoenix WTB Pro High Tail Trail |
| Стебель | Команда Феникс Эндуро 45 мм |
| Lenker | Phoenix Team Низкая посадка из карбона 760 мм |
В шестернях и тормозах используются компоненты Shimano, почти все из серии XT. Только задний переключатель имеет немного более легкую версию XTR. 4-поршневые тормоза обеспечивают большую мощность, а тормозных дисков диаметром 180 мм вполне достаточно, учитывая область применения и размер рамы. Легкие колеса DT Swiss M1700 оснащены хорошими универсальными шинами Maxxis Dissector в немного более легком каркасе Exo.
Pivot Shadowcat: на практике
Стоит отметить: Shadowcat на самом деле является горным велосипедом для взрослых, но с наименьшим размером рамы, XS, он выглядит лучше, чем многие специализированные молодежные велосипеды. Прежде всего, сразу привлекают внимание очень компактные размеры рамы. Приятный короткий размер, высокая передняя часть для большей безопасности во время вождения и рекордно низкая высота стоянки. Shadowcat был настоящим байком, приносящим хорошее самочувствие. Этому способствует и очень малый вес — менее 13 кг, что заметно в любой ситуации. Мотоцикл быстро набирает скорость, но хорошие тормоза так же быстро останавливают его.
Оборудование нашего тестового мотоцикла высочайшего качества, но, учитывая цену более 8.000 евро, это не так уж и удивительно. Более дешевые варианты оборудования, безусловно, являются альтернативой, но вам, вероятно, придется согласиться на несколько граммов большего веса. Даже в этом случае мотоцикл должен сохранить свои сильные ходовые качества.
