Test aerycs Endurance 50: северогерманский производитель серии Endurance предлагает колесные пары, которые заполняют пропасть между гоночными и гравийными велосипедами и поэтому чрезвычайно универсальны. Вам не придется идти на какие-либо компромиссы при использовании современных гоночных шин или гравийных шин средней ширины.
Что такое «Выносливость»? Обычно под этим понимают гоночный мотоцикл, который можно использовать на гладком асфальте с большим зазором в покрышках. На таких велосипедах, как Cannondale Synapse или Specialized Roubaix, можно ездить с шинами шириной до 35 или даже 40 мм, а это означает, что Specialized, в частности, явно движется в сторону гравийного велосипеда. Также уместно то, что обе модели имеют немного более расслабленную геометрию сидений — предполагается, что они будут более удобны в длительных поездках, отсюда и название «Endurance». И многие комплектующие тоже носят это название — например, комплект колес от aerycs под Гамбургом. Что такое Aerycs Endurance 50?
Шоссейный велосипед – Endurance – Gravel, так aerycs сортирует свои колесные пары с откидной балкой. Неудивительно, что он меняется от узкого к широкому: Aero WT для гоночных велосипедов имеет внутреннюю ширину 21 мм и максимальную ширину обода 28 мм; Размер Endurance составляет 22/29 мм, а GCX Terra для гравийных велосипедов рассчитан на более широкие шины с внутренней шириной 24 мм и максимальной шириной обода 31 мм. Существует также гравийная колесная пара с ободами без крючков под названием «Explore».
Различная глубина обода: от сверхлегкого до аэрооптимизированного.
Все эти колеса доступны с дисками разной глубины: Aero WT 30, 40, 50, 60 и 80 мм (последние больше для триатлонистов), Endurance, Terra и Explore 30-40-50 мм. Чем более плоский, тем легче, тем глубже, тем аэродинамичнее – так вы сможете без компромиссов выбрать подходящую модель в зависимости от ваших личных условий эксплуатации. Но кому стоит выбрать «Эндьюранс»?
Вместе с aerycs Endurance 50 редакция получила комплект колес с аэродинамическим ободом диаметром 50 мм, для которого, как назло, у меня есть именно тот гоночный мотоцикл: Canondale Synapse, чрезвычайно удобный с колесной базой менее одного метра, но вмещает шины шириной до 35 мм. Обычно я езжу на 28-х, что сейчас является стандартом для WorldTour. А для шины такой ширины внутренняя ширина 22 мм в самый раз.
Легкая бескамерная сборка
Установка Schwalbe Pro One TLE проста и даже не требует компрессора; Это плюс для aerycs Endurance 50. Когда вы проверяете посадку шины на диске, вы замечаете, что обе детали практически одинаковой ширины – обод, как я уже сказал, 29 мм, шина 29,5 мм. С аэродинамической точки зрения это идеально, поскольку при переходе от шины к ободу меньше завихрений воздуха. Небольшое сужение покрышки неизбежно – чтобы переход был еще более плавным, придется использовать обод без крючка.
Для тех, кто предпочитает шины шириной 28 мм, колесная пара Endurance — лучший выбор в линейке aerycs. Более узкий Aero WT на самом деле имеет смысл только при использовании шин диаметром 25 мм; Никаких преимуществ перед Endurance у него нет. Оба также играют в одной лиге, когда дело касается веса: на редакционных весах заднее колесо Endurance весит 797 граммов, переднее колесо весит 695 граммов (с бескамерной лентой на ободе, без клапанов). Вес чуть менее 1.500 грамм, что впечатляет, учитывая глубокие диски. Примечательно то, что Endurance 50 почти на 150 грамм легче, чем модель двухлетней давности. Гравийная колесная пара GCX Terra 2022 года протестирована Velomotion – также с размерами 22/29 мм, но с ободами глубиной всего 40 мм. Старая GCX Terra тоже была на 30 евро дороже. GCX Terra теперь на 2 мм шире и поэтому стал «только для гравия».
Плавный ход даже в ветреные дни
Если вы уменьшите глубину обода, цена и вес Endurance упадут: колесная пара 40 мм, которая вряд ли должна быть хуже с точки зрения аэродинамики, дает чуть менее 1.430 граммов, 30-миллиметровая даже менее 1.400 граммов. Это делает его правильным выбором для всех, кто любит легкость, и чего вам определенно не хочется, так это влияния бокового ветра, которого невозможно избежать при глубоких ободах. Передняя часть моего Cannondale с воздухозаборниками Endurance 50 остается совершенно спокойной даже в ветреные дни; Нет резкого напора ветра при смене направления или неприятного дергания руля. С другой стороны, в ветренную погоду аэроциклы кажутся довольно быстрыми — комбинация дешевого обода и покрышек должна сэкономить несколько ватт, не в последнюю очередь потому, что немного более широкие бескамерные шины благоприятны с точки зрения сопротивления качению.
И последнее, но не менее важное: Endurance 50 имеет нейтральную управляемость, что особенно приятно при езде на крутых подъемах. Малый вес дисков – aerycs заявляет, что он составляет 425 грамм – здесь себя оправдывает. А при интенсивной езде колесная пара, состоящая из 350 ступиц от DT Swiss и 24 прямых спиц спереди и сзади, «стоит на месте». Хорошая репутация концентраторов DT дает aerycs определенное конкурентное преимущество перед другими производителями, которые устанавливают свои собственные концентраторы, даже если их концентраторы не обязательно должны быть плохими. Обгонная муфта зубчатого диска DT радует звонким звуком; Большим преимуществом является то, что корпус муфты свободного хода можно снять вручную, что упрощает переключение с HG на XDR.
Оптимальная совместимость с покрышками самой популярной в настоящее время ширины на гоночных велосипедах, малый вес, нейтральная управляемость и высокая жесткость: благодаря этим свойствам aerycs Endurance представляет собой колесную пару, в которой подходит все. Возможность ездить на нем с более широкими шинами на гравийном велосипеде делает его еще более интересным, как и варианты с менее глубокими, но более легкими ободами - а комплект качественных ступиц является дополнительным плюсом. Производитель не слишком много платит за эту универсальность: Endurance с ободом 50 мм стоит 1.029 евро, а две более плоские версии даже стоят менее 1.000 евро. В комплекте к каждому чехлу идет дорогой бескамерный набор от Milkit, в который входят клапаны, уплотнительная молочка и шприц для наполнения. Совокупность характеристик делает этот комплект колес одним из самых интересных на рынке для тех, кто хочет использовать шины диаметром от 28 до 40 мм на колесе с откидной балкой.
